简介:对传统的半径维数的计算方法进行改进,通过对轨道做缓冲半径建立起由内及外的范围等级区域,进而计算轨道沿线的带状区域的土地利用结构的半径维数,并记为“缓冲半径维数”。以深圳市环中线的宝安区段及其沿线的区域为例,计算并对比分析该区域不同土地类型的回转半径维数和缓冲半径维数,同时阐述了轨道线对沿线不同土地利用类型的影响机制。研究结果表明:对于沿线的多种土地利用类型而言,缓冲半径维数比回转半径维数能更好地匹配实际土地利用类型的空间特征:轨道线对居住用地和商业用地有吸引作用,对工业用地有明显的排斥倾向,而对保留地则呈现出暂时性的突高特征,对公共设施用地、绿地和城中村则没有明显的影响导向。
简介:城市规划的视野,不仅是五年,更需要的是十年,二十年、三十年。因为规划之后是投资建设,规划定位的不准和错误,后果影响深远。所以无论是确定当前的任务还是确立未来的目标,都应当回答清楚一个问题,那就是,松江未来应当建成一座怎样的城市?这个未来,近的是建区三十年,远的是建国一百年。答案似乎已有,叫“节点城市”,但我觉得这样的定位,其目标功能形态并没有描述清楚。节点?是中转还是枢纽,有多大,多强,功能、地位、作用是什么?不清楚!如果我们的城市终极定位不精准,就无法理清我们现在许多投资是多了、是少了,是快了,是慢了,是早了,是晚了,就难以判断我们的许多决策是错误还是正确。