简介:<正>北京市民不会忘记2001年6月28日那一天。就在纪念建党80周年的前夕:一个喜讯传遍了京都大地——京开高速公路竣工通车了。上午10点钟,随着北京市领导手起剪落,京城的“南大门”豁然开启。第一批汽车奔驰在崭新宽阔的高速路上,拉开了京开公路北京段通车的序幕。俗话说“修路一条线,繁荣一大片”。京开路(北京段)的竣工通车,为加快北京和公路沿线的经济建设,创造了更好的条件。在这具有历史性意义的一刻,最激动的莫过于北京市首都公路发展有限责任公司的全体员工了。正
简介:高速公路沿线是发展现代物流业和布设物流节点的最佳区位从构成物流系统的基础设施要素分析,区域物流网络是由实现货物空间转移功能的线路和实现货物空间储存保管功能的节点两部分组成。区域物流网络中,节点要素一般是空间经济活动最密集、最活跃的地方,是物流经济活动的空间“集聚点”或“最高点”。物流节点具有一定的层次性。从宏观角度看,形成区域物流中心城市、次级物流中心城市和一般物流中心城市;从微观角度看,高层次的节点是物流园区域大型物流中心,中等层次的物流节点是小型物流中心或配送中心,基层节点是货运场站。节点的层次越低,数量越多,从而形成金字塔形的空间结构网络体系。
简介:<正>京沪高速公路江苏沂淮江段纵贯苏北腹地、穿过碧波万顷的洪泽湖畔,越过徐州、宿迁、淮安、扬州4市8县,56个乡镇,自北向南绵延261.5公里,是江苏高速公路网中当之无愧的“脊梁”。沂淮江高速公路2000年12月15日建成通车,担负这一路营运管理重任的是诞生不久的江苏京沪高速公路有限公司。一年多来,这家年轻的企业以敢与世界强手比高低的气魄和胆略,志存高远,瞄准国际一流目标,奋发努力,为社会奉献一流的道路和一流的服务。他们以安全畅通为首任,以优质服务为宗旨、以科学管理为手段,以精神文明建设为保证,圆满完成了各项目标任