简介：

简介：所谓客运捎带．是指客运司机受委托人委托，捎带小件物品给接货人的运送行为。这类行为一般发生在长途客运中，如在一个案例中，大连市区的王某委托某长途客运汽车司机将一些海参捎带给自己在某乡镇开饭馆的朋友赵某，王某问清该长途汽车路过该乡镇的时间后电话通知赵某接货．王某向司机支付了费用，并将赵某的特征告诉了司机。但司机忘记了这件事，第二天才将物品交给赵某，赵某发现海参已经变质，拒绝接受货物并拒绝向王某付款．由此引发纠纷。

简介：<正>第一条为了明确铁路运输企业对旅客的损害赔偿责任,维护旅客的合法权益,根据《中华人民共和国铁路法》,制定本规定。第二条本规定适用于铁路运输企业对在中华人民共和国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失的赔偿。前款所称铁路旅客运输中,是指自旅客经剪票进站至到达行程终点出站时止。第三条本规定所称旅客,是指持有效乘车凭证乘车的人员以及按照国务院铁路主管部

简介：2006年6月14日，海峡两岸航空运输交流委员会主任浦照洲宣布，两岸的航空业者经过协商正式确定了两岸客运包机节日化安排的框架。该框架经双方业务主管部门认可后，就可即日执行。“两岸客运包机节日化的框架性安排”如下：（1）两岸客运包机的时间，是指在清明、端午、中秋、春节四个节日期间的两岸包机。其中春节包机实施时间为春节前后各14天。

简介：<正>第一条(目的和依据)为了加强本市客运车辆租赁的管理,适应城市经济发展和人民生活的需要,根据《上海市出租汽车客运管理办法》,制定本规定。第二条(定义)本规定所称的客运车辆租赁,是指本市的出租汽车经营单位(以下简称经营者)向机关、团体、企业、事业单位和个人(以下统称承租人)出租不配备驾驶员的客运车辆,按时间计费的经营方式。

简介：<正>第一章总则第一条(制定目的)为了加强专线车客运管理,保障经营者和乘客的合法权益,促进城市公共交通事业的发展,根据本市实际情况,制定本办法。第二条(定义)本办法所称的专线车,是指在本市范围内依照固定线路营运,采用固定站点上、下客或固定站点上、下客与按照乘客意愿就近上、下客相结合的服务方式,按运距收费的大、中型营业客

简介：<正>第一章总则第一条为了加强本市出租汽车客运管理,保障乘客和出租汽车经营者的合法权益,适应城市经济发展和人民生活的需要,结合本市实际情况,制定本办法。

简介：今年是我拍地铁的第十个年头了，我感觉已经到了该丢手的时候了。当我把这个多媒体短片拿出来时，心里满是忐忑。在我开始这个专题时，我死活不会想到它会以一个4分钟短片的形式出现。那时，我天真地以为，将来也许可以出一本书。我首次接触多媒体是在玛格南摄影师张乾琦的工作坊，当张乾琦放映他的NewYorkChinatown时，我确实被震住了（他当时放映的还只是一个初稿，并不是现在网上流传的定稿），原来一个专题最终可以做成这样！那时我就想，将来我自己的专题也要弄一个。没想到我自己做出来时已经是6年之后了。

简介：三四年来,每到夏季,地铁蹭凉人群就会以各种姿态出现在新闻镜头中.据光明日报当时的报道,蹭凉人群刚刚出现的2013年,杭州地铁是拒绝的.杭铁新闻发言人称：目前还不存在“关闭空调,拒绝民众在地铁站内纳凉”的情况.但如果纳凉者实在太多,劝导无效,超过了地铁站的控制范围,不排除会有关闭空调等应急措施.但到了2015年,还是在杭州地铁乔司站,不仅没有拒绝蹭凉人群,工作人员还干脆专门开辟出了纳凉区,方便坐卧.当年7月,武汉进入烧烤模式后,不少市民选择去冷气充足的地铁站纳凉,有的人搬个板凳,一坐就是一下午,更有市民扶老携幼来到地铁站纳凉.

简介：

简介：目前,地铁是最为省心、省力和省时的交通工具,随之而来的是治安安全,要求带包乘客接受安检(简称'地铁安检')。自从奥运会前'上线'以来没有'下岗'的迹象,反而范围越来越普遍,强度上越来越高,政府机构和地铁公司追求安全必须安检,民众认为'理所当然'必须密切配合,经过数年'发展'成为事实上的'习惯'。但是,法治思维是现代法治国家的基本治国思路~①,但地铁安检并非运行法治思维,而是根据事实有用性为之,通常以

简介：这几天人人争着上头条，地铁喊一嗓子“涨价”马上独霸。全网两元的地铁票价，绝对具有亲和力，温暖了数以千万的勤劳的北京建设者，大家宁可挤成相片也匆忙赶来捧场。北京地铁，早已成为一张表达都市骄傲的名片，于是引起全国人民的关注。

简介：曾引起众多媒体关注的全国首例因旅客列车无座车票与有座车票等价而引发的民事纠纷，以原告败诉而尘埃落定。但对该案所涉问题的法律价值判断，我们仍可从公平原则的立法本意、公平的社会价值理念角度进行思考和评价。

简介：根据本案所适用的国际公约的规定，由一家航空公司出票并实际承运部分航程、另一家航空公司实际承运另一部分航程的航空旅客运输．该两家航空公司并非航空法上的连续运输关系。旅客追究实际承运人所承运航程的责任时。可以选择起诉对象。被起诉的一家航空公司申请追加另一家航空公司参加诉讼的。法院可以根据审理案件的实际需要、诉讼成本、旅客维权的便捷性等因素决定是否准许。旅客支付了足额票款，航空公司就要为旅客提供完整的运输服务：旅客购买了打折机票，航空公司当然也可以相应地取消一些服务。但是。航空公司在打折机票上注明“不得退票，不得转签”。只是限制购买打折机票的旅客由于自身原因而退票和转签，不能剥夺旅客在支付了票款后享有的按时乘坐航班抵达目的地的权利。当不可抗力造成航班延误。致使航空公司不能将换乘其他航班的旅客按时运抵目的地时。航空公司有义务在始发地向换乘的旅客明确告知到达目的地以后是否提供转签服务．以及在其不能提供转签服务时旅客应当如何办理旅行手续。根据《1955年在海牙修改的华沙公约》第十九条、第二十条（1）款规定，航空公司不尽此项义务或者不能证明自己已尽此项义务。而给换乘旅客造成损失的，应当承担赔偿责任。

简介：因为持续高温达40℃,上海一些地铁站内又出现了“蹭凉”人群,上海地铁13号线金沙江西路站成了附近居民的“避暑胜地”.这些人把席子、塑料布甚至是硬纸板铺在地铁站内,有人躺着睡觉,有人围坐一圈打牌,孩子在一旁嬉戏打闹.随着媒体的曝光,地铁站避暑引争议,有人表示能理解,也有人认为虽情有可原,但规矩不可逾越.

简介：

简介：背景与问题把上海建设成国际文化大都市，是“十二五”规划提出的目标，近年来为实现这一目标，从“国际文化大都市指标体系”的调研与确立，到上海文f4设施的规划与建设，市政府、市政协及有关方面做了不少的努力，取得了一些成果，但就“国际文化大都市”的世界知晓度、认可度与影响力，上海无论在硬件设施与软实力上都还有不小的差距。

简介：世界上不存在永远不变的商品价格，地铁现行的2元票价，是2008年奥运之前开始实行的。数年来，各方面的形势发生了很多变化，地铁票价完全可以进行调整。其实，地铁作为公共交通服务，大多数地方对公共交通都有补贴。北京5年前推出地铁2元票价，也正出于这样的考虑，并且受到了民众支持。现在要提价，也应当综合各种因素，重新合理确定乘客应当承担的比例，让财政补贴能够稳定持续进行下去。

简介：先行付款制度是作为调整国际航空运输某些规定的1999年《蒙特利尔公约》对华沙公约体系现代化和一体化的创新因素之一。该制度在国际航空运输立法的新时期具有先进性和前瞻性，对保护航空旅客运输事故中的受害者权益具有一定的法律作用。但是，该制度制定十多年来从理论到实践当中还存在一些不尽人意的地方，具有软法性质，实则是一个空虚的法律架构，因而有必要对此制度做必要的考量和检讨，以利于我国正确运用和在国内法中加以合理规定。

简介：看房时，开发商告知业主小区附近将建城铁，保证业主出行交通便利，“人住即有城铁”，并在楼盘的售楼处展示了“北京2015年地铁规划”展板。因为“人住即有城铁”，业主以每平米14000元的价格购人该楼盘一处楼房。然而购房后，业主得知新房所在区域并无建城铁的计划。为此，业主以开发商虚假宣传、欺诈消费者为由将开发商诉至北京市房山区法院要求赔偿6万多元的经济损失。这起闹得沸沸扬扬、深受媒体关注的案件经法院审理，以业主的索赔请求未获支持而告终。