简介:摘要随着计算机软硬件技术的快速发展,使得研究复杂焊接结构的焊接过程成为可能,为我们研究单层网壳结构中箱型截面焊接节点制创造了条件。本文主要介绍焊接数值模拟概念及方法,热源模型研究现状、焊接数值模在残余应力方面的研究现状。
简介:摘 要:随着城市范围的日益扩大,地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程,计算得到最后的地表变形,隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型;用初始应力提取法来完成初始地应力平衡;将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置,地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次,衬砌的支撑作用十分明显,与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%,同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后,衬砌本身表现为弯曲变形的特点,其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。
简介:摘要:伴随着国家经济建设的大踏步前进,面对新形势下公路工程测量各种新技术的应用工作正在大力推行,并且逐渐显露出其新技术和新设备的优势和效用。尤其是国内经济发展状况良好,为我国的各项基础建设事业提供了有利的环境和基础。因此,在这一阶段如果能促进GPS高程拟合的应用.进而大大增加公路工程项目价值效用,快速促进我国经济发展,加快城乡建设的脚步。可是,就目前来说,这方面第一线的测量人员还有待加强,只有对他们具备专业的技术水平,才能促进新时代公路工程测量中GPS高程拟合的应用工作,全面推进公路工程测量的发展。
简介:摘要:在潮水位数据数字化采集、传输、储存的基础上,运用python软件进行可视化曲线拟合,完成潮水位过程线的修正,得到合理的高低潮与逐时水位数据。
简介:摘要为研究颗粒粒径对深海采矿提升泵工作性能影响,采用RNGκ-ε湍流模型和Hinze-Tchen颗粒湍流粘性系数模型,运用Fluent软件对采矿提升泵内固液两相流进行数值模拟,比较不同的颗粒粒径对采矿提升泵内颗粒浓度、速度、压力分布的影响,进而分析颗粒粒径对扬程、效率等工作性能的影响,指导深海采矿提升泵的设计。研究结果表明在转速、流量、颗粒体积分数不变情况下,随着颗粒粒径增大,泵的扬程和效率都逐渐下降;叶轮叶片中前部流道内浆体的颗粒浓度大幅上升,叶轮流道内颗粒动态沉积更加严重,叶轮流道过流面积随之减小,反而加大了叶轮流道内贯流的相对速度,从而有效地抑制了边界层分离的发生,但在叶轮叶片中后部压力面上浆体压力下降幅度较大,泵内浆体总压逐渐下降,扬程随之减小;在叶轮出口处,流道内固液两相流的速度差异增大,在叶轮出口处形成的射流-尾迹结构增强,并在空间导叶流道内形成更加明显的二次流及漩涡,从而加大水力损失,降低效率。实验证实了数值模拟方法的可行性及准确性。