简介:对电动振动台机电耦合系统进行辨识,通过Amesim软件建立了电动振动台的机电耦合模型,在Virtual.lab软件中建立了振动台与试验件的刚柔耦合模型,借助Matlab/Simulink软件建立了振动台的控制系统,最终基于联合仿真技术建立起了闭环虚拟振动台的正弦扫描振动试验平台。通过算例研究,表明所建立的虚拟振动试验平台能够很好地实现对试验件的正弦扫描振动试验,并能够实现仿真结果在Virtual.lab中的可视化。
简介:以飞机结构静强度虚拟试验为例,介绍了虚拟试验流程、数据管理的思路。对SimManager进行二次开发,利用其提供的Schema接口创建关系型数据库,并通过Ant任务接口封装流程任务。在集成开发环境E—clipse下编辑程序文件,搭建一个基于Web的虚拟试验平台,实现了虚拟试验流程的数据管理、流程控制等功能。
简介:以某支柱式起落架飞机为原型,在MSC.ADAMS/Aircraft平台上,建立了起落架及全机的虚拟样机模型,并对模型进行了落震仿真分析、全机着陆仿真分析,全机着陆仿真分析结果与落震仿真分析结果有着较好的一致性,为在ADAMS软件基础上更深入的进行飞机着陆过程虚拟技术研究奠定了基础。
简介:将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(GVT:GroundVibrationTest)效率与精度的一种发展趋势,“空客”A380的GVT准备充分利用了有限元模型的信息。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,试图利用有限元模型信息进行试验过程仿真,通过利用模态指示函数等指标评估试验方案,检查试验方案的可行性(测量点布置、激振力配置、支托方案的选择等),在不占用型号试验时间的前提下,辅助获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本、提高试验水平、提升试验能力的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。