简介：荷兰Heesen游艇出品的50米半排水全铝制机动游艇Akoya于日前售出．将于2016年夏天交付欧洲船主。Akoya是Heesen获奖游艇Satori和MonacoWolf的姊妹船。Akoya独特的流线型外观设计由Omega设计工作室设计，外部线条结合了流畅的极简风格和先进的技术。标志性的“鹈鹕嘴“船艏线条光滑，体现了Heesen游艇的经典风格。覆膜三层镀釉玻璃通过热联结方式安装在上层结构上，创造了活力十足、连绵不绝的船身景窗，与游艇的流畅线条相得益彰。

简介：未来的游艇长什么样？这个问题是《Nautica》杂志编辑部人员和世界上许多行业技师、工程师们曾经或现在，并且必将始终面对的问题。通过多年来对诸多概念设计项目和相关专业人士的采访，在本文中我们将尝试着描绘出有可能在未来几年内出现的未来之艇的模样

简介：西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进器在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进器的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进器,迄今已有140余艘推进器安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。

简介：

简介：2011年11月8日至11月11日,两年一届的荷兰鹿特丹海事展,又将在魅力四射的鹿特丹市,再次隆重举行。作为欧洲三大海事展之一,云集了海事行业8大领域的前沿技术、新产品发布、创新解决方案、绿色节能理念。在全球海事行业过去与未来的发展中,荷兰鹿特丹海事展无疑扮演着重要的推进角色。届时,广州奥驰展览服务有限公司将组织国内行业知名企业,组团赴欧参观考察。

简介：同质化是市场竞争的一个必然现象，汉派服装的发展也不例外。本文通过对汉派服装同质化现象的分析，提出汉派服装崛起中应辩证看待同质化现象，透过现象看本质，趋利避害，努力克服同质化的消极作用，发挥同质化的积极作用。这对促进汉派服装的发展，具有现实意义。

简介：专业制造50至90米钢铝合金超级游艇的造船厂CRN即将推出其别具一格的全新55米全定制游艇，该新型号融合了军用舰艇的若干特色。安科纳造船厂的全新超级游艇具有标志性的方形外形以及锋锐、严谨和流畅优美的线条，船体由NuvolariLenard设计工作室设计，内部则由CRN室内装潢与设计部携手GillesetBoissier建筑设计工作室。

简介：精细化派工管理是基于精益生产理论而提出的一套管理方式,它的核心在于对派工单的管理.派工单是任务包各层级中内容最详细的一层,它将工作直接派发至个人,员工每日能够根据派工单的要求进行工作,而且员工的收入也直接与派工单挂钩.对派工单的使用能够平衡船舶制造的生产负荷与节拍、提高效率、增加员工收入,这是派工管理的一次改革.基于这种管理思路建立一套完整的派工单管理体系,介绍了派工单的编制方法,阐述了派工单的整套运作流程及相应信息平台的使用,提出了一套严密的考核方式,展示了某船企在使用该管理方式后所取得的成效.研究旨在为派工单在船舶企业的推广使用提供思路,为派工管理提高效率提供参考依据.

简介：位于美国马萨诸塞州州的马布尔黑德Marblehead的ZURN游艇设计公司，20年来，以极富美感的游艇设计享誉国际。ZURN最新为游艇厂牌Duffield设计的Duffield-58接近完工．从ZURN最近流出的Duffield-58照片来看．这又是一件值得ZURN骄傲的经典之作。

简介：针对某系列散货船总组/搭载区域工作包/派工单（WP/WO）作业分解实际，对总组/搭载过程的基础数据、生产工艺和流程、设施设备和资源等进行系统而全面的梳理与分析，建立基于WP/WO作业计划的总组/搭载仿真模型。实际生产前在虚拟环境中进行评估，提前发现潜在的问题，使设计、生产和管理更加准确、高效，确保生产有条不紊地进行。实例分析结果表明，面向WP/WO作业计划的总组/搭载仿真是行之有效的，可为精细化管理提供决策依据。