简介：据Rystad能源发布的最新油田服务报告显示,当前石油市场的顺风顺势有望在2018年推动100个新的海上项目在全球获批.形成鲜明对比的是,2017年该数据仅为60,而2016年该数据更是不到40.报告显示,这100个项目代表了总计1000亿美元的资本投资,平均每个项目的投资金额大约达10亿美元.目前深水开发的平均盈亏平衡价格大约为每桶45美元,浅水开发则接近每桶30美元.在盈亏平衡价格方面,海上项目已经可以与一些二叠纪盆地（PermianBasin）的最佳项目竞争.随着美国页岩气价格的不断上涨,2018年和2019年,海上市场似乎将能胜过页岩气.

简介：加强港口城市合作,实现海陆紧密相连,可帮助＂一带一路＂沿线国家缓解基础设施建设差距,对打通安全、高效的海上通道,实现国际交通便利化,有着难以替代的作用。

简介：如今进口食品在我国一、二线城市十分流行,成为人们时尚生活的一部分。据美国食品工业协会预测,2018年,中国今成为全球最大的进口食品消费国,中国大陆进口食品市场规模将高达4800亿人民币。据国家质检总局公布的数据,目前,我国每年从187个国家（地区）进口食品132.4万批、3918.8万吨、466.2亿美元。

简介：历代外销文物、南海生物标本、海南历史文物、历代船模、文物保护和修复中心……近日,本刊记者来到距离博鳌亚洲论坛会址9公里处的中国（海南）南海博物馆采访,展现于眼前的南海人文历史和自然生态,让人感觉历史和现代在这里形成了完美交融.

简介：中国海事仲裁委员会（简称“海仲委”）近日宣布在北京成立航空争议仲裁中心和航空争议调解中心。海仲委近年来在航空仲裁领域开展了许多积极的尝试和探索，充分发挥在专业仲裁领域多年积累的经验，推动我国民航争端解决的多元化发展，为行业争端解决的专业化提供了积极的支撑。

简介：过去的几年,中远海运能源以＂做国内LNG运输行业的引领者、国际LNG运输行业的重要参与者＂为方针,采取和不同合作伙伴发挥各自优势、合作共赢的策略,参与了美孚、APLNG、昆士兰柯蒂斯等多个项目,其中最为经典的是亚马尔项目。

简介：近期,由厦门中远海运物流承运的阿联酋NASR海工设备物流项目圆满收工.在持续两年的操作中,厦门中远海运物流为该项目提供了将中国生产的海上油田导管架、管桩、栈桥、火炬塔等设备运输至阿联酋阿布扎比交货的全程物流服务.

简介：2018年06月29日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1385点(图1),1-6月最小值948点,最大值1476点,中位数1196点,平均值1217.38点。2018年06月29日,波罗的海巴拿马型运费指数(BPI)收于1336点(图2),1-6月最小值1149点,最大值1624点,中位数1340点,平均值1373.25点。

简介：2018年10月31日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收于1490点(图1),1-10月最小值948点,最大值1774点,中位数1374点,平均值1370.62点。

简介：＂南向通道＂的建设将改写传统物流格局,极大地缩短中国通往东南亚国家的物流时间,物流航运承运人应积极参与,藉此为客户提供更加多样化的服务产品。在航运人的眼中,＂南向通道＂北接渝新欧国际通道,南经贵州至广西北部湾港转海运到中国香港地区,新加坡及整个东南亚,是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。充分利用＂南向通道＂铁海联运线路.

简介：在2018世界交通运输大会上,以＂高效·绿色·智慧·安全＂为主题的交通与物流融合发展论坛吸引了来自交通运输物流行业的200多位代表。论坛上,与会专家们热烈研讨了新时代下物流业如何实现高质量发展等话题。

简介：10年前,我国与欧洲之间还没有直通的火车运输货物,如今中欧班列已经贯通国内43个城市和欧洲13个国家的41个城市,不仅货物数量、种类不断增加,而且运行频率增加且固定。货源品类由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食等,涵盖了沿线人民生产生活的多个方面.

简介：2019年市场走势预测国际干散货航运市场可望继续改善.2019年,全球整体经济增继续保持与今年相当的3.9%较高增长水平,干散货运输需求增速高于净运力增速约0.6个百分点,如考虑贸易格局结构的变化,周转量增速可能还会略强,市场运力供需有望基本平衡,船东信心进一步提高,国际干散货航运市场总体表现可望继续改善.

简介：本文介绍了基于现代网络结构、船舶数据采集、数据共享和船舶数据二次分析的现代船舶智能系统的结构组成、系统分析和设计方法.并以CCS船级规范为例进行了智能船舶的结构解读、系统设计分析和设计指引.

简介：长江内河水运承担了沿江85%的煤炭、85%的铁矿石和中上游90%的外贸货物运输任务,在长江流域综合运输体系中发挥着重要作用。当前,长江航运面临新的发展要求,三大转型发展趋势已然成型。

简介：GiventherecentsuccessinthedevelopmentofseveralsubmersiblesinChina,people’sinterestinthehistoryofsubmersibledevelopmentisincreasing.ThispaperpresentsthehistoryofsubmersibledevelopmentinChina,whichcanbebrieflydividedintothreeperiods.Thefirstoneistheearlyperiodofhardship(1971–2000).ManyprototypesubmersiblesofHOVs,ROVs,andAUVsweredevelopedatthistime,butthemainachievementwastheestablishmentofspecialresearchorganizationsandthetrainingofresearchanddevelopmentpersonnel.Thesecondperiodcanberegardedasthequickdevelopmentperiod(2001–2015).Allcurrentlyusedsubmersiblesweredevelopedduringthisperiod.Themostremarkableachievementwasthesuccessfuldevelopmentof7000m-deepmannedsubmersibleBJiaolong.^Thethirdperiodaimstodevelop11000msubmersiblesforchallengingthefulloceandepth(2016–2020).Inthisperiod,twounmannedsubmersiblesandtwomannedsubmersibleswillbethesignificantindicatorsofachievement.Ifthis5-yearplancanbesuccessfullycompleted,Chinacanplayasignificantroleintheinvestigationofthedeepestpartoftheoceans,namely,thehadaltrenches(6500–11000m).

简介：基于城市交叉路口环境与行人过街安全,研究路口环境和行人过街行为,提出方便行人过街的设计方法和道路环境安全措施,以提高整体道路安全感,进而提高城市交通安全,使路口安全在更高层次上得到改变.

简介：在经济结构发生变化的时代背景下，传统国际贸易依托海运为主要通道的物流模式受到挑战。高效联通海运通道与内陆通道，提高国内运输市场的标准化程度以衔接国际市场，提高内陆地区的物流效率，解决国际产业资本在内陆地区的布局等成为亟待解决的新命题。

简介：针对镇扬汽渡水域及汽渡轮的操纵特点,采用专家面谈与问卷调查相结合的方式,形成镇扬汽渡水域汽渡轮避让操船决策库,运用相对运动几何分析,从理论上证明了避让操船决策库的合理性,借助“镇扬汽渡轮航行避碰智能预警远程客户端”观测汽渡轮在典型会遇态势下的实际避让操船行为,验证决策库与汽渡轮船长实际操船行为的一致性.研究成果为汽渡轮避碰辅助决策算法研究提供专家避让操船的经验知识,也为特定水域船舶避碰专家经验知识的获取提供新思路.

简介：随着国家＂一带一路＂倡议的提出,国内外港口与航道工程急需大量专业技术管理人员。就我国目前的高职高专港口与航道工程制图教学内容及方法而言,还存在着教材内容滞后,实践教学缺乏,考核方法落后等诸多问题。要改变这种现状,就必须改进传统的教学方式,引入图形科学与图形技术,制定新的教学管理内容与方法,完善课程考核制度。通过课程教学改革,促进高职港口与航道专业制图教学内容和方式的创新,提高港口与航道专业工程制图课程的教学质量。