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239 个结果
  • 简介:微机可控顶自动调速系统在全路已经得到普及并取得良好的经济效益和社会效益,但各站对该系统设备的管理不尽相同,所以,很有必要对微机可控顶自动调速系统控制设备的性能及其管理进行综合分析,提出科学管理的必要性以及怎样进行科学管理,并提出综合管理的具体措施。

  • 标签: 微机可控顶 自动调速系统 控制设备 综合管理 铁路 驼峰
  • 简介:微机可控顶已在我站应用多年,随着应用时间的延长,在检测和维护方面有了一些新办法(如语音报警等)。本文针对系统的检测、维护、修理及应急处理方面的一些做法进行了积极的探讨,以供有关单位参考。

  • 标签: 可控顶 调速系统 检测 维护 报警
  • 简介:从车站的角度论述了涉及车站运输方面的几个重要信息系统的功能、分析管理、技术和使用中出现的一些现象,探讨系统资源整合深度利用的可行性、方向性,对利用信息技术保障推进车站岗位优化配置有一定的参考价值.

  • 标签: 车站 信息 资源 共享 岗位 优化
  • 简介:编组站尾部平面调车技术设备落后,直接影响编组站的综合能力。哈局减速顶研究中心经过多年的研究实践,与兰州局合作,应用计算机、模糊控制技术和可控减速顶、停车顶等硬件设备,初步从理论上和实践上获得了成功,在兰州西站尾部两条道上进行试验取得了良好效果,为编尾平面调车场的现代化改造开辟了一个崭新的途径。

  • 标签: 编组站 平面调车 调速系统 控制理论 研究 试验
  • 简介:在铁路编组站的现代化建设中,信息系统是重要组成部分。YIS系统信息系统的核心,文中重点阐述了它的主要功能、系统设备配置、信誉及配套工程、效益评价等。

  • 标签: 铁路 编组站 现代化 计算机 信息系统 设计
  • 简介:在我国北方地区冬季降雪频繁,道岔的积雪及时清扫问题尤为突出,因为它关系到铁路运输的效率及安全。智能控制气压喷射道岔自动除雪系统采用气压喷射道岔除雪技术,利用强大的压缩空气,通过安装在道岔尖轨与基本轨间的气动喷嘴,向道岔转换部位喷射高压气流,清除道岔区的积雪,它可以满足铁路各种道岔的冬季清雪要求。

  • 标签: 智能 系统 道岔 自动 除雪
  • 简介:利用计算机信息技术实现列车组织的信息资源共享,把多个工种各自独立的作业信息进行整合并加以控制,达到消除隐患、提高作业效率、使作业环节信息透明、促进列车组织工作优化的目的。同时详细地介绍了系统的各种功能、设计思路和采用的技术方案。

  • 标签: 列车 信息 共享 组织 设计
  • 简介:韶关站是京广线上粤北地区的一个1等站,目前日办理车6千多辆,其中有调作业为600多辆,现有到发线12股,编组线5股(另外预留4股),87年建起一座简易驼峰,但一直没有开通使用。改造以前,一直采用平面调车,由调机进行推送,人工搬道岔,拧手闸,下铁鞋,作业方式十分落后,特别是实现电气化以后,如果继续拧手闸将严重威胁调车人员的生命安全。1988年6月,由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心与铁道部科学研究院、运输及经济研究所,广州铁路分局三方共同协商,对韶关站列车解编系统进行技术改造:启用原有驼峰,在道岔区安装可控顶,在三部位设大可控顶群,所有可控顶完全山微机进行实

  • 标签: 铁路编组站 微机控制系统 可控顶 自动调速系统 调速制式 纵断面
  • 简介:驼峰进路新的控制系统试验成功铁路编组站“驼峰进路集中电子化微机自动控制系统”在广州羊城铁路总公司韶关车站试验成功。该技术属国内首创,在国际上也尚无先例。这个系统是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心根据编组站运输生产的需要提出的课题,得到了铁道部和广州...

  • 标签: 铁路编组站 驼峰 进路 控制系统 试验研究
  • 简介:在不改造股道既有断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出困难区段,克服不良断面的影响,可提高作业放率并达到安全连挂的目的。

  • 标签: 调车场 加速顶 控制
  • 简介:本文主要介绍了基于PLC和组态技术道岔风力除雪控制系统部分的设计。PLC控制系统采用德国西门子公司的S7200系列PLC作为现场控制单元,完成空压机和除雪站点的控制

  • 标签: 道岔 风力除雪 控制系统
  • 简介:作者在自己分管的行车安全工作中,通过对“设备保安全”的认真思考,特别是在路局直管站段后,铁路对安全重要性的需求,对南京东站加速顶供风控制台的设计、使用、维修提出了个人独到的见解,科学、可靠、易维护、可监控。

  • 标签: 编组站 加速顶 供风 控制台 安全
  • 简介:本文较为详细地概括了微机可控顶自动调速控制系统的原理、系统组成、功能特点、应用现状和发展前景,从中展现出随着实践活动的深入,这项调速控制技术从无到有、从简单到复杂、从单一模式到多种模式的发展历程,体现了多学科相辅相成,有机结合为调速控制技术发展所带来的无限魅力.

  • 标签: 微机可控顶 自动调速控制系统 综述 驼峰自动化 铁路
  • 简介:提出自动分析与评价实现风险控制信息化管理的背景,详细剖析了自动分析与评价实现风险控制信息化管理的内涵,介绍自动分析与评价实现风险控制信息化管理的主要做法和实施以后的效果.

  • 标签: 风险 控制 分析 评价 信息
  • 简介:我国铁路编组站现代化管理总体说来是比较落后的,其中调速系统控制与管理也不适应铁路运输发展的需要。应用微机可控顶分数控制单元自动调速系统既能实现调速自动化,又能完成溜放车辆的统计,数据分析、文件查阅、故障判断等。它的设备简单、软件先进。

  • 标签: 铁路驼峰 调车场 减速顶 微机 自动控制系统 编组站管理