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  • 简介:从设计的角度出发,综合研究线路轨枕密度、轨枕尺寸、轨道加强设备、减速自身尺寸等因素对减速布置密度的影响,提出布的思路,最后得出在不同线路上的布密度。

  • 标签: 减速顶 布置 密度 轨枕
  • 简介:根据目前点连式调速系统的现状,提出了3种新的小群布方式,用于解决目前小群使用中出现的问题。论述了设置和取消小群对溜放车辆的影响,分析和比较了三种小群布方式的优缺点,最后提出了作者自己的结论。

  • 标签: 点连式 调速系统 小顶群 驼峰
  • 简介:在分析减速最佳安装高度、最佳压轨痕迹和曲线段轨距加宽的基础上,研究探讨了如何在道岔区和S弯等曲线段调整减速的安装高度,并提出了曲线段内、外股减速安装高度的调整方法.从而保证了减速正常的使用性能和车辆走行的安全性,提高了现场调车作业工作的安全性。

  • 标签: 减速顶 曲线段 安装 高度 安全
  • 简介:零档,故名思义,就是速度阀开量为零的。在减速的工作中,由于种种原因,速度阀调整螺母的止动销脱落,调整螺母将速度阀关闭,造成速度阀开量为零,产生了零档。在维修过程中,我们一直将其视为故障进行处理。零档产生的后果大体有两种:一是所经过的车辆都要进行减速;二是由于油液从油缸的上腔进入下腔时,不再经过的速度阀孔,而是由的压力阀孔进入的下腔,正如正常进行减速时一样,造成减速的制动

  • 标签: 零档顶 速度阀 调整螺母 减速顶 措施 铁路
  • 简介:对减速群安设防脱板装置的探讨华锦荣减速器(或脱鞋器)──减速顶点连式调速系统,在大、中型编组站遍地开花,如:郑州北、株洲北、南京东、济南西等大型编组站广泛应用,效果俱佳。按照点连式调速系统设计的平面布置,一般均在峰下各编组线内第三制动位后有一段...

  • 标签: 减速器 减速顶 密顶群 布置 防脱板装置 误差调整
  • 简介:高寒地区春秋两季,雨雪昼化夜冻,白天由减速底部止冲销进入减速顸壳体内部的积水,夜间上冻后,对调车作业产生极大的安全隐患,通过分析产生的原因以及可能带来的隐患,提前预防控制,制定相应措施,确保作业安全。

  • 标签: 高寒 减速顶 防水 冰冻 安全
  • 简介:对减速的测试技术进行展望,并指出探索减速测试技术的新领域、开发减速测试的新设备和研究减速测试的新方法等3个未来发展的方向。

  • 标签: 铁路 减速顶 测试技术 展望
  • 简介:随着铁路现代化的深入发展,减速调速系统作为编组、区段站一种新型的调速工具,显示出现代技术强大的生命力。实践证明,减速顶不仅在保证调车作业安全,提高调车效率,减轻劳动强度,节省人力,文明生产等方面显示出明显的优越性,而且具备投资少、见效快、安装、使用、检修方便,适应性强,宜在不同作业量车站运用,是一种货车溜放速度控制自动化理想的调速设备。

  • 标签: 调速顶 中国 铁路 管理 发展 必要性
  • 简介:对工作中遇到的减速壳体损坏情况进行了分析,并提出了解决的方法,特别对更换减速壳体衬套的方法和计算依据进行了详细说明,为其它维修减速的同行提供了一个解决问题的方案。

  • 标签: 减速顶 壳体 衬套 修复
  • 简介:TDJ加速是铁路编组场上一种新型的调速工具,它的研制成功为我国铁路编组场的调速工具填补了一项空白。加速主要用于位能不足的大中小型编组场和后坡调速系统,对车辆进行加速,使编解着的溜放车辆达到安全连挂。TDJ加速的能源是压缩空气,压缩空气通过供气管路系统进入加速的控制阀,靠溜放车辆的车轮轮缘打开控制阀,使压缩空气进入加速的加速风缸,自动对车辆加速。本文重点从理论上介绍加速的原理、运动分析,动力分析、性能参数供气系统的设计,同时也要扼要地介绍一个现场运用情况。TDJ加速1985年开始推广应用,1986年通过局级鉴定并获得优秀成果二等奖,1988年获得国家发明专利权。

  • 标签: TDJ加速顶 供气系统 铁路编组场 调速工具 理论分析 构成原理
  • 简介:漯河站安装使用减速和微机可控调速系统20多年来,由于选用了一批高素质、有责任心和事业心的人员担任维修工作,同时制定和完善了一整套规章制度,并按时逐级进行考核、检查评比,奖勤罚懒.车站各级领导也十分关心职工的生活和福利待遇,不断改善他们的工作条件,充分调动了工人的劳动积极性,使减速调速设备始终处于十分良好的状态,保证了车站运输生产的安全、平稳运行.

  • 标签: 铁路 减速顶 可控顶 维修 管理
  • 简介:TDJGS型双临界速度减速和TDJD型平板阀单向减速一、TDJGS型双临界速度减速目前,由于我国经济的迅速发展,铁路的货物运量急剧增长,尽管我们进行了驼峰自动化改造,推广了微机控制缓行器、减速等多种制式的自动化驼峰,提高了编组站的编解能力。但...

  • 标签: TDJGS型 双临界速度减速顶 TDJD型 平板阀单向减速顶 铁路编组站 结构特点
  • 简介:通过总结减速滑动油缸及活塞杆等零部件的加工和装配经验,提高了减速滑动油缸组合件的密封性能,找到了以往减速油缸组合件经常发生漏气的原因和妥善解决这一问题的办法.

  • 标签: 减速顶 漏气 密封 装配 油缸
  • 简介:车载检测系统是安装在工作车上,对编组场内的减速进行自动化检测的系统。该系统通过工作车行驶在安装有减速的线路上,对钢轨两侧的减速的油气压力同时进行采集,通过局域网进行有线或无线传输,把数据发送到工作人员的笔记本电脑或手持设备上,分析出各个减速目前所处的状态并判断哪些需要维修,用存放于工作车上的备件及时更换,维修起来方便快捷。

  • 标签: 铁路 减速顶 车载 检测
  • 简介:减速双头螺栓安装是否符合要求,这对于保证减速的正常工作,提高双头螺栓的使用寿命,有着很大的内在联系。本人就双头螺栓的装配要点,巡检中注意事项,螺栓折断的原因及处理方法,提出一些粗浅的看法。

  • 标签: 减速顶 双头螺栓 折断原因 安装要点 巡检 故障
  • 简介:本文介绍了减速企业内部信息管理的4种模式,并对这4种模式的优缺点和特点进行了详细的分析,同时推荐了适合本企业的信息管理模式。

  • 标签: 减速顶 MIS 数据库 维修 管理
  • 简介:针对铁路23t轴重货车投入实际运用后,对既有减速调速系统如何适应重载,确保运输生产安全,提出改进的设想。

  • 标签: 铁路 调车场 减速顶 调速系统 重载
  • 简介:详细介绍了安全卸荷减速的设计结构、原理、作用、关键性能参数、存在的技术问题和发展前景。

  • 标签: 安全 卸荷 开启压力 油气反力