简介：以广东省多条高速公路燧道交通事故的调研资料为基础,通过事故分析,结合各路段机电系统现状,提出针对燧道洞口附近交通管制的对策.从系统功能、设备布设和安全预案等方面,设计了高速公路燧道安全预警系统,并在从莞高速公路燧道中应用.该系统由信息采集、信息处理、信息发布三个主要模块以及辅助联动系统构成,可实现燧道区段营运状况监测、紧急状况预警、应急事件处置,从而确保行车安全.

简介：为了解决ATS日志储存时间过短、服务端程序日志重启后丢失等缺点,开发设计新的日志管理套件势在必行。该套件独立于ATS系统主体功能,在不影响ATS系统功能的前提下提供日志管理服务。从需求分析、整体设计、详细设计、数据结构设计等几个方面给出了日志管理功能套件实现的整体方案。

简介：为减少高速公路交通事故造成的拥堵及延误,利用上游单一检测器检测到的数据,根据交通波理论,对高速公路事故产生的交通波的传播与消散过程进行分析,利用每5min断面速度变异系数对交通状态的特征点进行识别,进而确定事故的最长影响距离以及持续时间,并通过实际案例对该模型的效果进行分析.结果表明：该方法能很好地确定事故的影响范围,且与事故记录数据相比,能更准确地确定事故持续时间.

简介：国内外多家机构都对孔道压浆密实度检测进行了相关研究，但是各种检测方法都具有一定的局限性，大部分并不适合应用于孔道压浆质量的检测，目前，检测预应力孔道压浆质量最有发展前景的方法是基于冲击弹性波。本文建立了基于定性检测的压浆质量评价标准及基于定位检测的压浆质量评价标准，提出了冲击弹性波检测预应力孔道压浆质量及评价结果出现争议时的解决办法，为孔道压浆密实度检测定量分析评价提供参考。

简介：从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦（闸片）的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。

简介：为更好的对列车在区间失去分路的轨道区段进行实时防护,兰新客运专线列控系统增加了自动闭塞区间列车占用逻辑检查功能,目前该功能在兰新客专处于仿真测试试验阶段。阐述区间逻辑检查功能仿真试验的基础,对区间占用逻辑检查仿真试验方案进一步分析,对现场列控中心软件的系统更新试验有一定的参考作用。

简介：近日，陕西四维衡器科技有限公司整车式公路自动衡，在全国公路自动衡器产品测试中综合评比荣获总分第一。此次测试汇聚了国内16个生产厂家的产品。测试自2016年7月初至9月底，分为五个阶段进行，其中三个标准测试阶段，二个生产测试阶段。

简介：半自动售票机是地铁票务设备中最常用也是最重要的组成部分,目前只能完成票务运作,在票务风险把控、票务管理和人员培训方面功能相对欠缺。对广州地铁现有半自动售票机、车票与设备交互原理进行分析,结合其使用过程中的潜在票务风险,研发出基于半自动售票机的票务风险系统。该系统具有情景模拟、虚拟车票、自动校对、过程查询、后台统计和智能分析等功能,现已应用于广州地铁3号线。

简介：高速磁浮是继汽车、轮船、火车、飞机和管道运输之后,填补火车和飞机之间速度空白的第6种交通运输系统.相比传统轮轨铁路,作为一种实际应用才十多年的新型交通技术,其发展一开始也不是一帆风顺的.早在2007年京沪高铁动工前,也曾因究竟是使用轮轨还是磁悬浮技术而争论了5年之久.

简介：当前，中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期，我们取得了很大成就，但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上，我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者，就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发，分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。

简介：超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米（是常用上面层厚度的1/3）,能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

简介：近年来，我国桥梁建设进入了最辉煌的发展时期，开展了全球最大规模的建设，取得了世人瞩目的成就，由桥梁大国走向桥梁强国。众多桥梁的建设，凝聚着中华民族的智慧，是我国综合国力的真实体现，反映了我国桥梁建设领域日益提高的科技水平和自主创新能力。

简介：论述构件定义及基于BIM技术三维设计中的构件引申定义;阐述构件包括的主要内容为构件几何信息和构件属性信息;分析构件设计关键技术,从根据装配方式设计构件、采用面向对象方法设计构件和根据参数的可变性设计构件方面阐述与分析路基构件设计方式;提出规范化坐标系的使用,统一采用右手笛卡尔坐标系;提出拟定构件、分析、设计、测试修改和编码入库5个路基构件设计基本流程。

简介：在公路工程的建设过程中,施工技术和安全管理起到了主导作用,公路工程的施工质量以及后期使用的有效性和安全性,同样直接受施工技术的影响。同时,安全管理在整个工程中也起到了非常关键的作用,可以提高工程的施工效率、核心竞争力等。公路工程施工技术当前阶段我国公路建设主要包括以下关键施工技术：预应力混凝土结构施工技术、公路路基施工技术、公路改建时旧公路结合的施工技术、公路路面施工技术,以及公路与桥梁过渡路基路面的施工技术等。

简介：无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,安装有自动驾驶仪、飞行控制装置等程序设备.地面遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输.可实时掌握飞机的姿态、方位、空速、位置、电池电压、即时风速风向、任务时间等重要状态,以获得高分辨率影像.具有体积小、效率高、成本低、使用方便,广泛用于测绘测量、监测等各个方面.

简介：在对铁路机车的维修中,传统的预防性维修方式已不能满足目前所用机车类型的维修要求。此文引入RCM机车维修方法,针对SS4G型机车结构,阐述其维修方式和优化方案,确保该类机车的安全运行。

简介：轨道交通科技持续自主创新更是国家全面实施“创新驱动发展”、“新型城镇化”、“一带一路”、“制造强国”和“走出去”战略的重要和全局性基础保障。本届年会特邀4位轨道交通装备技术应用与创新方面的专家，就轨道交通装备技术的创新进行了分享。中车齐齐哈尔车辆有限公司技术中心副主任李华以“新常态下我国铁路货车技术的发展”为题为与会嘉宾进行分享。李华介绍，我国铁路货车技术应按照铁路总公司深化货运组织改革、建设现代物流企业的发展要求，借鉴国际先进经验，不断推进铁路货运装备技术创新。巩固重载运输技术，稳定“黑货”运输，提高重载运输技术，推进27t轴重通用货车推广应用，专用线路发展30t轴重专用货车

简介：分析现有电缆监测防盗技术的技术原理及特性,结合高速公路隧道内各用电设备的负载特性,阐述如何通过实时监测电缆电气参数以防止电缆被盗。另外,结合工程项目对电缆监测防盗技术的优点进行总结,为该技术在高速公路隧道中的应用积累经验。

简介：以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

简介：短线匹配法节段预制拼装技术是将整孔箱梁设计成若干个标准节段,工厂内逐节段匹配预制,架桥机现场拼装的施工技术.该项技术1965年最早出现在法国,在国外得到了广泛应用.2002年自苏通大桥开始,我国逐步实现了短线匹配法的大规模应用以及设计、施工、装备、材料等技术的全面国产化.结合我国已建成的几座代表性的短线匹配法桥梁工程,对短线匹配法节段预制拼装的接缝质量控制、线形控制及长期性能保证等关键要点进行了论述,对短线匹配法施工技术应用中存在的问题及未来发展趋势进行了初步分析.