简介:<正>推行"架子队"管理模式,是贯彻铁道部《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》(以下简称"指导意见")精神、落实加快铁路建设提出的新理念和新要求。我集团为落实部"指导意见",对工程公司提出了"整合施工队伍资源,要以专业化为方向积极推
简介:应法国技术、工业及经济合作总署对我国如下各单位分别发出的邀请,建设部城建司、国家计委外资司、中国国际工程咨询公司、中国地下铁道设计咨询公司、北京地铁公司、天津地铁管理处、广州市建委、广州地铁筹建处等一行14人,于1989年12月4日至12月15日,赴法国参加中法城市轨道交通技术考察与研讨会。
简介:法国国营铁路公司设计制造的IRIS320型检测列车由2辆动车组端车和8辆中间附挂车组成,列车安装有对线路上部建筑、接触网、信号系统及道口、桥梁、隧道等基础设施的运营技术状态监测的试验、检测设备,能够在高速运行条件下对所有技术参数变化实现准确、不间断的检测。
简介:
简介:<正>中铁五局六公司在标准化架子队建设中,坚持按照铁道部、股份公司、集团公司关于加强工程项目架子队建设和标准化管理的相关精神来构建;坚持以标准化管理促架子队建设、以架子队建
简介:为了加快法国国内和国际铁路货物运输的发展.法国国营铁路公司(SNCF)与AlstomTransport和SiemensTransportationSystems集团公司签订了购买400台新型货运内燃机车的合同.总价值8.36亿欧元.其中Alstom公司所占份额为4.89亿欧元。合同还提出有可能再增加100台机车订货的意向.这样,500台机车的总金额将超过10亿欧元。
简介:<正>"我们都是飞行军,哪怕那山高水又深。"这首豪迈的《游击队之歌》对今天的建筑企业来说,只能唱出许多无奈。建筑企业高度依赖包工队的窘状,束缚了内生动力的释放。那么,在又一次唱响改革强音的今天,建筑企业怎样走出"游击队"时代?毫无疑问,包工队是建筑企业不可缺少的力量,没有包工队、农民工参与的工地是不可想象的。他们付出
简介:近年来,法国铁路重视发展旅客运输.加大了对购置新型客运机车车辆的投资。不久前.法国国营铁路公司(SNCF)与AlstomTransport公司签订了2项总价值超过2.07亿欧元的购车合同。
简介:随着公路工程建设市场的建立与完善,越来越多地要求项目业主豚承包单位进行工程的保险,如何进行工程投保,投保后如何积极预防灾害,人后如何准确完整地收集索赔资料从而获得应有赔付,化解经营风险,已成为项目管理的一个突出的课题,本文结合新疆路网工程第十合同同包保险与出险后索赔的实践,介绍了工程保险的重要意义。
简介:众所周知,法国高速列车TGV在商业上取得了巨大成功。在此,我们不再重复评述那些给人留下深刻印象的高速公路网的扩展和新型飞机的制造上。然而,技术和经济上的诸多原因让这些希望化为泡影。这也是TGV列车迅车的设计工作。经过了25年的不断发展,从1981年TGVSouthEast的初次亮相,到如今双层列车Jumbo的普遍采用,高速列车的相关技术已日新月异,但其设计之初的一些基本原则现在依然被遵循着。
简介:2003年11月28日,运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。法国国营铁路公司当天在巴黎南部的孔福朗维修厂举行仪式,庆祝这一盛事。
简介:2003年6月12日,在法国波尔多市开始了一项新技术试验--轻轨路面供电系统.该项试验是一新建的3条线路轻轨路网(A、B、C线)一期工程调试验收工作的一部分.采用地面供电方式,使这座历史名城的中心街道避免了采用架空输电接触网带来的烦恼.
简介:<正>专业架子队是施工企业生存发展的最基层组织、最基本元素。近几年以来,中铁十六集团四公司根据市场的变化和企业特点,紧密依托在建项目,积极探索适合自身特点的专业架子队建设体制机制,先后组建了15支经营型专业架子队,包括:11支隧道队、2支梁场队、1支桩基队和1支运架队,由专业架子队承建的工程安全、质量、进度、成本有序可控、亮点频出。他们的主要做法和体会是:
简介:<正>工程队建设是企业的根基,必须不断推进和发展才能扎牢;工程队建设是一把手工程,干好干坏,需要有个力量来支撑,那就是文化,其根本的核心竞争力是文化差异,有了属于工程队自己的文化理念,职工手里就握住了一根绳,有了目标,才不会走错走偏而迷失方向,思想的统一造就了完美团队,提升了队伍的凝聚力和向心力。企业文化是企业的灵魂和旗帜,在任何时候坚持都必须坚持文化引领不动摇,基层文化建设是指基层群众自我的进行、以满足自身精神文化生活需
简介:<正>太中银铁路ZK-VI标段,位于陕西省绥德县与吴堡县之间,开工止今年5月底,隧道剩余500成洞米。较好地完成了业主和上级下达的任务。回顾走过的历程,本项目在劳务用工管理中走过弯路。但目前施工生产已步入良性循环轨道,铁路质量信用评价由原14名上升为第2名,在很大
简介:法国铁路网现有运营的机车车辆,包括:450列不同系列TGV高速列车、1300列电动车组、1100列内燃动车组、1600台电力机车、1400台内燃机车、4900辆货车和5.3万辆货车。全路网共设38个修理段和70个技术维修点。
简介:<正>一、实行内部模拟股份制劳务队管理模式的背景一是适应国家行业管理政策需要。2005年7月12日建设部等六部委发布《关于加快建筑业改革与发展的若干意见》,提出了加快我国建筑业改革与
简介:诺贝尔文学奖是颁给“在文学界创造出具有理想倾向的最佳作品的人”。百余年以来,该奖项一直对诗歌相当青睐。自法国诗人苏利-普吕多姆获得第一届诺贝尔文学奖后,先后获此殊荣的诗人近30人。本文试图介绍获得诺贝尔文学奖的三位法国诗人。
架子队要具备“队”的“架子”
法国地铁考察见闻
法国研发高速检测列车
法国的第2代TGV
法国高速铁路的轨道监测
法国复辟的波旁王朝性质小议
双标共建架子队——中铁五局六公司标准化架子队建设纪实
法国铁路增加货运内燃机车
建筑企业怎样走出“游击队”时代?
法国铁路加大投资发展旅客运输
谈谈公路工程保险与出队索赔
法国TGV的经验:在成功中不断学习
法国高速列车运营22年创出高效益
法国波尔多试验轻轨路面供电系统
建好专业架子队 干好在建工程越来越有底气——工程项目部专业架子队建设经验
践行工程队特色文化提升企业形象
从实际出发 组建架子队 促进隧道施工
法国铁路机车车辆的技术维修和修理
内部模拟股份制劳务队的管理模式
三位获诺贝尔文学奖的法国诗人