简介：为了确保旅客火灾时的安全性．要求电动车辆地板等材料具有很好难燃性．一般现在广泛使用确保难燃的塑料、橡胶高分子材料中添加难燃剂（氯、澳等卤化合物）．得到很高的难燃性。但是当燃烧时会产生很多有害毒气。近几年来，欧洲制定标准（规格），研究材料燃烧时产生毒气的安全性．把脱卤作为高分子材料难燃化的对策。

简介：公众日益高涨的互联网维权意识和政府机构相对滞后的公共关系处理能力形成了鲜明矛盾。新一轮信息传播革命中，对中国社会产生了最大影响力和推动力的便是微博。

简介：在北京地铁施工中,富水细砂层经常遇到,由于该地层孔隙小,渗透系数小,对其注浆加固一直是暗挖施工的难题.本文通过采用新材料XPM纳米灌浆剂在富水粉细砂层中注浆,并对注浆加固效果进行评估分析,工程实践表明,加固效果良好,满足开挖要求,能够保证工程自身及周边道路及建筑物安全.

简介：最近，某市公路部门招聘时的违规操作，被人在网络论坛曝出，这事在网上急速“发酵”，平面媒体跟进迅速，一时传遍大江南北。终于，在上级主管部门通过当地媒体发出声明后，舆论才偃旗息鼓。事情虽不大，却不得不引人深思：如果当地公路主管部门有自己的官方微博，是否能够更快速更稳妥地避免这次舆论危机？

简介：多年来,江苏省京沪高速公路有限公司淮安东收费站(简称淮安东收费站)密切结合站区职工各时段思想实际,发挥“京沪e家”网络平台优势,开展了一系列以“五谈五访”为核心要素的微政工活动,并相继建立政工QQ群、微信公众号、职工诉求信箱、政工宣传橱窗等一系列微政工平台,有效解决职工诉求,增添了多重沟通交流的“绿色”通道。目前,微政工的应用开展已经成为基层站区稳定职工思想、维护营运管理、强化文明建设的又一道靓丽政工风景线,得到了站区干部职工的肯定和欢迎。

简介：2011年1月5日上午11时，新浪网出现了一个名为“湖南高速公路”的微博ID，湖南省高速公路管理局成为全国交通系统首个官方实名微博。此后，全国多个公路管理部门相继开通微博，借助这一新媒体为公众服务。一年半过去，公路部门通过摸索与实践，其微博内容大多以实时路况发布、公路工程建设、路政执法、路网出行及养护管理等信息为主，兼有公路法律法规宣传和行业文化等方面的内容。然而，被社会关注的热度还远远不足，粉丝超过10万的官方微博寥寥无几。

简介：4月20日,四川省芦山县发生里氏7.0级地震,给当地群众的生命和财产安全造成了巨大的伤害和损失,灾区群众的安危牵动着全国人民的心。灾害发生后,各级政府立刻启动抗震救灾工作,抢救灾区群众生命财产,恢复生活秩序。与此同时,全国各地的民众也纷纷参与到抗震救灾行动中,除了捐款捐物之外,

简介：当前,我国社交媒体发展迅速。截至2013年6月,我国微博用户规模突破3.3亿,占6亿多网民的56%。微博,逐渐成为人们在网络生活中不可缺失的部分。对政府机构而言,自2011年政务微博元年起,微博也渐渐发展成为官方发布权威信息、倾听民声、应对舆情的首选平台。截至2013年11月,仅新浪网的机构类政务微博已达6万多家。在全国各地、各部门政务微博蓬勃发展的背景下,

简介：日本开发了新的“钢轨接头防噪声材料”，安装在距钢轨侧面100mm处。在日野土木实验所进行了冲击加振试验和电动车试验，结果表明，可有效防止钢轨接头产生的放射音。

简介：微表处技术是一种经济、快捷、高效的预防性养护技术,与热拌沥青混合料相比,微表处混合料噪音较大,严重影响了行驶的舒适性。本文通过在微表处混合料中添加纤维,优化其配合比以及油石比掺量三方面对微表处混合料性能的影响规律入手,优化设计参数,为微表处的优化设计提供理论参考。

简介：微表处是一种路面罩面技术,适用于交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路,但目前微表处路面行车噪声较大。通过室内试验研究,采用添加3%橡胶粉和2%环氧树脂工艺生产的降噪微表处混合料,可在满足基本路用性能的前提下,显著减低轮胎、路面噪声。降低路面＂刚度＂是一种直接有效的降噪手段。

简介：在焦柳线莲花隧道进行技术改造中，采取微爆破施工工艺，因减小爆炸产生的地震波和冲击波对隧道内运营设备及构筑物的损毁，有效地保护了隧道内铁路运营设备及构筑物的安全。

简介：为了解决车祸事故发生后,因乘员失去行动能力无法报警,而导致得不到及时救治的问题,提出了结合微信平台的1种经济、智能的自动报警救援系统.本系统包括微信平台,车辆事故检测系统2部分.在微信平台整合公安、医院、消防、路政救援单位,并充分利用微信平台的定位,交互等功能,由车辆事故检测系统通过加速度传感器判断车辆事故信息,事故发生后,通过微信客户端自动发送报警信息和现场信息给救援部门.

简介：广佛高速公路是我省第一条高速公路，全长15．7km。路线所经地区河流纵横，水系发达，地下水位较高。沿线人口密集，由于公路处于全封闭状态，所以设置了32座人行，汽车和拖拉机通道，

简介：日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的，已经取得了很好效果。但是，受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响，要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是，对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上，介绍修改后的省令。

简介：隧道工程中的混凝土三缝即施工缝、变形缝(包括伸缩缝和沉降缝)、裂缝漏水和建筑工程中的屋面、卫生间及地下室等地下工程漏水一样都是建设工程的通病。有的工程即使大面积防水做得很好,但接缝如漏水,整个建筑物的使用同样受到影响,漏水严重者将使建筑物的某一部分(如地下室等)无法使用。因此,防水技术工作者不仅要解决大面积的防水技术问题,包括防水材

简介：国有施工企业加强对工程建设所需材料的管理，是保证工程质量、降低项目成本、确保施工安全的关键环节。此文针对建设工程特点，阐述加强材料管理的重点内容。并根据重点管理内容，通过分析研究，从建立和完善材料管理办法、降低采购成本和加强验收等方面，提出做好施工材料管理工作的应对措施。

简介：针对现行《材料力学》实验教学模式弊端,结合本人教学改革和实验教学体会,探讨《材料力学》实验教学的改革。

简介：

简介：《材料力学》课程是一门重要的技术基础课,在基础课与专业课之间起着承上启下的作用。笔者在几年的教学实践中,发现在教学中运用比较的方法,可获得较好的效果;针对不同内容选择教学方法可顺利完成教学任务,提高教学效果;将理论与工程实际相结合,可培养学生的理论应用能力。