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  • 简介:2016年12月18日9h18min,张(家界)(首)怀(化)铁路最长隧道——吉首隧道钻下第一个超前地质探孔,标志着这条铁路正式开工建设。

  • 标签: 铁路 长隧道 基础建设 超前地质探孔
  • 简介:1月22日,江西广高速公路正式通车。该公路是交通运输部第一批及江西唯一的绿色公路建设典型示范工程项目,也是'十三五'期江西新开工项目中线路最长、投资最多及第一条建成通车的高速公路。路线总长189.27公里.

  • 标签: 广吉 通车 宁都县 赣州市 高速公路 江西
  • 简介:乌铁路横穿南天山和费尔干纳山两大山系,途经恰克马克、阿尔帕和亚塞河峡谷,地形地质条件异常复杂,沿线除常见的滑坡、错落、泥石流等不良地质现象外,还有多年冻土、高烈度地震、雪害等铁路工程少见的地质灾害类型。本文着重用介绍了中乌铁路的多年冻土、高烈度地震、雪害等重点地质灾害的一般特征。

  • 标签: 中吉乌铁路 地质灾害 多年冻土 高烈度地震 雪害 国际铁路
  • 简介:坑隧道洞口段,围岩较为破碎,工程地质条件差,设计中采用长管棚进行岩体加固,提前进洞,遂守隧道的“早进晚出”原则,本文对抗隧道应用长管棚加固技术进行了总结和分析,以供在类似条件的隧道施工中能起到一定的借鉴作用。

  • 标签: 吉坑隧道 施工 长管棚 工艺 加固技术
  • 简介:随着铁路主辅分离、经改制的要求,车站经即将与主业脱钩。改制后,运输主业轻装上阵,更好的抓好安全生产和运输收入;经部门则在新的体制下,凸现经企业做大做强的优势,为铁路运输再立新功。但是,任何改革改制工作,都会遇到一些过去所没有遇到的困难和问题。因此,如何面对经改制所带来的困难和问题,制定相应的对策和解决办法是当前摆在我们面前的首要问题。

  • 标签: 改制 车站 运输收入 铁路运输 安全生产 主业
  • 简介:铁路主辅分离、辅业改制是改革发展的必然趋势。针对作为柳州铁路局半壁江山的经企业,在分离改制中面临职工对改制分离认识不统一、不稳定因素、缺乏人才资源和不良资产比重大的困难,提出了经改制分离的思路和做法。

  • 标签: 多经企业 改制分离 不良资产 现代企业制度
  • 简介:主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路经企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。

  • 标签: 企业改制 多元经营 优化重组 非国有企业 股份制改造 边缘延伸
  • 简介:吉尔吉斯斯坦曾是古丝绸之路的穿越之地,地处欧亚大陆的腹心地带,不仅是连接欧亚大陆和中东的要冲,还是大国势力东进西出、南下北上的必经之地。面积为19.99万平方公里,是位于中亚东北部的内陆国,东南和东面与中国相接。中两国邻邦山水相连、历史源远流长,中乌铁路的建设更是中国重要的“一带一路”工程,对中两国都具有深远的意义。

  • 标签: 吉尔吉斯斯坦 中吉乌铁路 发展前景 欧亚大陆 古丝绸之路 东北部
  • 简介:高速公路特别是山区高速公路的运营安全问题是我国道路交通面临的突出问题之一。通过统计分析青兰高速公路临段在2013~2017年的交通事故等相关数据,分析了该路段交通事故的时空分布规律、主要起因和事故特征,提出了改善该路段交通安全现状的防治对策。

  • 标签: 山区高速公路 交通事故 特征分析 防治对策
  • 简介:司机室模拟器以往为单机工作,缺少与其他受训器材的接口。为此,网络化模拟器受到欢迎,在澳洲RailCoprp铁路的Sydac集成铁路世界就是其用户之一。这个系统反映了真实的铁路运营情况,包括编组作业、列车救援、司机与运转车长、信号员、调度通信、脱轨和事故等培训场景,多个培训项目可同时进行,形成互相影响的真实情景。

  • 标签: 模拟器培训 铁路 虚拟 运营情况 编组作业 调度通信
  • 简介:介绍了柳州铁路局经企业资产的现状,分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构,落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高经资产质量的对策,以推进经企业的重组改制,增强多经企业的竞争力。

  • 标签: 资产质量 不良资产 优化 资本结构
  • 简介:目前,柳州铁路局经产业结构不合理,主要表现为流通实体,生产实体少;代办运输延伸服务比重大,真正参与市场竞争实体少;小型的实体,经济实力强、集约化程度高的实体少。为此,提出了发展路地优势互补型实体企业,优化资源配置,调整产业产品结构的对策。

  • 标签: 铁路多经 产业结构 调整
  • 简介:提出站段主办或托管经企业这种模式存在的问题,指出站段经企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组经企业,明晰业务、资产、人员和经济关系,培育核心企业,建立法人治理结构的脱钩途径。

  • 标签: 站段多经企业 脱钩 配套政策 补主工资 企业重组 核心企业
  • 简介:介绍了城域网的几种基本构形,MSTP的技术原理、要点和特点,以及MSTP能够支持的业务,指出了MSTP技术当今的状况和未来发展的前景。同时,结合城域网现有的情况和未来发展的需要,对城域网的建设提出了要求。

  • 标签: 多业务传送平台 城域网 MSTP技术 技术原理
  • 简介:阐述了做好辅业(经)工作的4点建议,即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理,以推进主辅分离、辅业改制工作,加快铁路实现跨越式发展战略。

  • 标签: 辅业发展 综合素质 拓宽 经营范围
  • 简介:重组改革是企业生存与发展的需要,是企业参与市场竞争,谋求更大发展的必由之路。因此,推进经的重组改制,已成为亟待解决的问题。

  • 标签: 重组改制 企业生存 市场竞争
  • 简介:13日,记者从交通部科学研究院获悉,一种高性能公路反光胶带日前研制成功,填补了国内高性能反光公路产品技术的空白。该产品经中国交通科学院交通产品认定中心检测认定。反光胶带利用光的折射原理。有助于减少交通事故。交通运输部相关专家表示,使用反光胶带。可使事故发生率减少30%左右。据了解,目前,河北、山东、四川、内蒙古等地的很多重要路段,

  • 标签: 反光 胶带 交通部科学研究院 性能 公路 产品认定
  • 简介:铁路经企业与运输主业的分离,是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作,必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤,以推进进站段经的分离和改革。

  • 标签: 站段多经 分离 目标 责任 方法 资产管理
  • 简介:多点牵引且使用外锁闭的大号码道岔的同步转换要求各牵引点转辙机、外锁闭与道岔尖轨充分协调运动,因此,我们根据道岔各牵引点开口准确地计算相应转辙机动程、外锁闭空动程等相关数据,同时改变转辙机起动顺序,作到六点牵引道岔尖轨基本同步运动。

  • 标签: 道岔 同步 转辙机 外锁闭