简介：由于西班牙铁路网上现有两种不同轨距的运营线路，为使旅客列车方便地过轨运行，西班牙铁路公司（RENFE）已向BornbardierTransportation和PatenteaTalgo集团公司订购了44辆设计最高运行速度达250km／h新型高速列车．该列车动车头车可变换轮距。这批车辆定单的总金额3．03亿加元（约折合1．88亿欧元）．其中Bombardier公司占有1．6亿加元（1．0亿欧元）的份额。根据合同规定．新购车辆将在2006年6月至2008年8月间陆续供货。

简介：介绍了DF4B型机车燃油管路进气造成柴油机无法启动的故障现象和产生故障的原因，分析了传统检查处理方法存在的不足，提出了改进方法，为内燃机车在检修及运用过程中发生故障后的处理提供快速、有效的帮助。

简介：由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

简介：简要概述了可变转向助力系统的发展应用情况。介绍了法国标致汽车公司605型高级轿车所采用的电子控制可变转向助力系统的结构与工作原理，详细分析了双腔分配控制阀、电子伺服调节阀的结构与作用过程，对电控系统与油压系统的检修作了简要介绍。

简介：计重收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响，均衡货车交通量的时空分布，需对传统计重收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响，建立可变附加值模型，并分别对按车型收费、轮轴收费、计重收费、可变附加值计重收费4种方式在不同车流结构或货车总质量下的100km收费额度进行对比分析。分析表明，若按车型收费，在货车总质量和流量较小的情况下适用性较好；而按可变附加值计重收费则可更加合理地反映货车对道路及交通流的影响。

简介：1复杂的地质条件提出的挑战马来西亚吉隆坡城建在肯尼丘陵地段和岩溶石灰岩地层之上。肯尼丘陵地质主要是由砂岩/石英岩、页岩/泥岩的互层组成的沉积岩，它也曾受地区性的变质作用。从工程观点来看，肯尼丘陵的地质是可预测的，在工程设计、施工方面是可控的。

简介：为了不中断铁路运营，框架桥顶进前需对铁路线路进行加固．通过工程买例，阐述在雷业铁路线上进行平交改立交工程中的铁路框架桥设计技术中的线路加固问题，对原有的纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化，节省了材料，具有较高的工程实用价值．

简介：既有线顶进桥涵施工,是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施.为保证既有线顶进桥涵施工的工程质量及今后运用,提出了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项的施工方法.

简介：介绍了沙类土路基钢筋砼圆管顶进的基坑开挖方法,详细阐述了采用带＂鸭舌＂的钢＂帽檐＂防止顶进过程中的流沙塌方、采用分离式钢涨圈防止顶进中管节错位的施工方法。

简介：1工程简介宁远立交桥位于京包线K189+404处,桥体跨为三孔,5.5+9+5.5m,该桥穿越京包上下行线及沙岭子电厂专用线,设计为两座框构.其中,1号框构穿越京包下行线,与线路法向交角11°,桥宽22.4m,桥长10.6m,主体长7m,全高7m,自重1.2×107N,最大设计顶力为1.8×107N,顶程17.28m.本文分析对象为1号框构.

简介：顶进涵施工是下穿既有线铁路涵洞施工一种有效的施工方式。介绍了南宁仙葫大桥引道下穿铁路地道工程顶进涵的线路加固、施工工艺流程、设计参数及要求等控制环节的施工实践。

简介：近年来，随着中国经济发展和铁路建设的快速发展，京津地区成为铁路发展最快的区域之一，也是中国城市最密集、城市化水平最高的地区之一。我段管内的外委施工也迎来了前所未有的挑战，管内京沪、津山外委施工顶进桥梁处所明显增多，给我段管辖线路设备的安全稳定造成了很大的压力。

简介：在框构桥顶进施工中,采用钢轨束作为纵、横梁加固线路施工比较繁琐,采用D型便梁加固线路受立交跨度和斜交角度的限制适应性较差。文章介绍使用I56c工字钢拼装成纵挑横抬梁来承受线路荷载,不但施工方法变得简单,还确保了既有线的行车安全和框构桥顶进的施工安全,成功的经验可为同类工程参考。

简介：学习贯彻"三个代表"重要思想,是当前"两课"教育教学工作的一项重要和长期的政治任务.在贯彻"三个代表"重要思想"三进"工作中,我们提高对"三进"工作重要意义的认识,制定实施计划,抓住"三进"的关键,提高了学生思想理论素质,增强了"两课"教学的实效性.

简介：曝气生物滤池是近年来国内外发展较快的一种废水好氧生物处理新工艺，具有较好的脱氮除磷效果。文章在简单介绍了传统生物脱氮除磷原理的基础上，详细说明了曝气生物滤池中存在的脱氮除磷现象并解释了造成这种现象的原因．

简介：首先，要多接地气。接地气，就是要把身子沉下去，真正深入基层、深入一线、深入现场，深入到工作最需要、安全最紧要的地方去。“离基层越近，离真理越近”。袁隆平之所以成为享誉世界的“杂交水稻之父”，创造了杂交水稻亩产900多公斤的奇迹，就是因为他把田间地头作为自己的实验室，几十年如一日，孜孜以求，不断探索，

简介：论述城市轨道交通车辆直线电机气隙与效率之间的关系，分析直线电机定子与感应板的相互作用力．说明气隙过大会造成运行能耗增加；提出调整直线电机气隙的思路，着重介绍气隙测量的方法：

简介：通过采用自动化监测系统对城际高铁的差异沉降和施工范围内地下水位进行连续自动化监测,对监测数据进行实时分析处理与计算,进行预测和反馈,指导施工及时调整方案,对类似工程具有重要的参考意义。

简介：介绍广州地铁4号线直线电机气隙检测装置的基本结构及运行原理、系统的设计等。直线电机在线检测系统包括数据采集系统、分析与控制系统和WEB发布系统3个从属子系统。各从属系统共用一个数据库管理系统,每个从属系统作为单独的系统。对这3个从属子系统的功能也做了介绍。

简介：正记者:博客公司已经具有77年的发展历程,并且还在不断拓展新市场。请您介绍博客目前的发展状况以及产品涉及的领域。燕总:博客公司是成立于1932年的德国家族型企业。成立至今,一直致力于活塞式制冷压缩机的研发和制造,现在已经成为一家具有世界领先技术的制冷压缩机生产商。而博客压缩机也成为制冷和空调领域中创