简介:摘要:对于电力系统电压稳定的相关分析研究,始终都是电力系统安全运行过程当中的研究要点,相关的电压稳定性重点是从动态电压稳定以及静态电压稳定两个角度来进行分析,其中负荷的特性是电压稳定性当中的重中之重。针对电压失去稳定的状况应该从电力系统失稳的多种场景开展研究,通过相关的控制对策,确保电力系统能够安全、可靠地运行,结合电力系统稳定层面上存在的问题,采取相对应的对策。
简介:【摘要】本文重点针对白车身在试制验证过程中的相关技术进行概述,简要叙述了白车身试制验证的关键因素控制、特定工装使用、车身功能尺寸测量以及对车身试制数据的相关分析,通过综合考虑试制因素,充分验证设计要求。
简介:摘要:客车是目前最常见和主要的交通工具之一,随着人们对出行的要求越来越高,从而也对客车提出了更好的要求。合理的车身结构、更小的能耗、更大的承载量以及更长的使用寿命是客车车身结构及其设计时需要考虑的问题,而随着这些问题的凸显,车身结构设计也越来越受重视,本文从车身结构的分类及其设计方案来探讨客车设计的多样性。
简介:摘 要:对具有不稳定子系统的切换系统研究进行了阐述。首先,本文总结了使具有不稳定子系统的切换系统稳定性的方法;其次,讨论了部分子系统不稳定和全部子系统都不稳定的情况;最后,对该研究方向进行了展望。
简介:摘要:励磁系统在当前电力系统的应用和控制中是不容忽视的管理过程,更是在发电站中应用的重要管理方式。励磁系统主要的优点是能够在发电站发电过程中针对各种短路现象进行管理,能够提高强励磁能力,有利于保证供电系统的稳定性和持续性,更是能够在一定的时间之内将各种故障进行及时的处理和排除。由于故障切除较长,而且系统容量比起过去几十年中存在着良好的发展基础和发展前提,但是随着当前社会发展过程中电力系统应用的日益增加,各种电机容量的不断增加和提高,使得可控制励磁系统在电力系统中由于其结构简单,无法满足各种大型电源的应用措施和应用方式,成为其主要制约因素和形式。由于变压器容量的变更比交流励磁机的应用中更加简单和容易,而且在使用的过程中能够满足当前节约型经济发展的需求,成为稳定电压电站的主要形式和影响因素。