简介:摘要:就目前情况来看,无人驾驶技术已经成为未来汽车产业发展的主流趋势,能够为人们提供更方便、更优质的出行,在人工智能的视角下,必须对无人驾驶技术进行分析。可将人工智能技术与无人驾驶技术相结合,使其决策更加科学合理,为无人驾驶技术的进一步发展提供了支撑。由于人工智能等现代技术的影响,无人驾驶技术已经取得了一些成绩。有助于提高无人驾驶技术的水平。本文建立了单车道元胞自动机模型和双车道元胞自动机模型,用曲线拟合的方法,探讨自动驾驶汽车比例对交通效率的影响。
简介:摘要:虽然我国的相关部门已将“智能网联汽车”在《路测规范》中称为惯用术语,但是随着科技的不断发展,无人驾驶、自动汽车等词语也逐渐渗透融入到进人们的日常生活中,各种词语相继而出的浮现在人们的脑海里,将他们的意思混淆在一起已经成为常见的现象,而我认为首先要做的事情是要将这些专业词语的意思搞明白,弄懂具体指的是什么。从发展水平这个方向来看,无人驾驶、自动驾驶这些词语是智能汽车在发展中,自动驾驶技术在各个不同阶段的所发展的水平。判定智能汽车技术在发展中的标准,可以通用控制器、传感器、执行器等装置在相应阶段的配置高低,以及面对复杂的环境智能决策与环境感知程度,最为突出的是在不同阶段自动化控制功能的强弱程度。
简介:摘要:本研究旨在探讨自动驾驶技术在能源汽车中的应用,以提高车辆能源利用效率、降低碳排放。通过深度分析自动驾驶技术在导航、能源管理和交通优化方面的应用,揭示其对能源汽车性能和环保目标的积极影响。研究结果表明,自动驾驶技术在提升能源汽车整体效能和推动可持续发展方面具有巨大潜力。在研究中,我们深入剖析了自动驾驶技术在能源汽车中的潜在应用。通过详细分析其在导航、能源管理和交通优化等方面的具体应用,揭晓了自动驾驶技术对能源汽车提升效能和实现环保目标的积极影响。我们的研究结果清晰展示,自动驾驶技术不仅有助于提高车辆的能源利用效率,同时在推动能源汽车迈向可持续发展的道路上具备巨大的潜力。
简介:摘要:自动驾驶汽车并非简单地将机器人放在驾驶位置让它代替驾驶员,而是一套全新的设计理念。人类在驾驶汽车时会执行无数的任务,而这些任务是机器人无法全部完成的。要打造像人类驾驶一样的智能驾驶技术需要许多系统的相互连接、协调工作,因此,需要定义一个安全合理的自动驾驶方案。目前,全球各大汽车公司和科技研发人员正在努力获得端到端的解决方案,以实现自动驾驶技术的商业化和普及化。
简介:摘要:为探究用户对自动驾驶汽车的使用意愿,文章从用户的角度构建了自动驾驶汽车使用意愿分析模型。首先以自动驾驶汽车潜在用户为研究对象,综合利用显变量和潜变量的相关关系,量化分析各个影响因素之间的关系以及对使用意愿的影响程度;其次对模型的信度、效度、区别效度进行了检验,并计算了模型拟合度和各个变量之间的路径系数;最后根据五大人格分群,研究不同人格下对应的路径系数,并对模型结果进行分析。研究结果表明:感知有用性、感知易用性、感知风险、社会信息影响、人格都直接或间接影响用户对于自动驾驶汽车的使用意愿。此外,不同人格特质下对社会信息的接受程度也不同,但不同人格对社会信息的正向影响都是显著存在的。