简介:摘 要 在值班时有航班CQH8923于UTC时间231210起飞时就带CFL高度2740,但当时确认进近任何管制员都没有进行管制操作。针对上述现象,通过和技术部门人员沟通交流后,查看回放录像发现TW01C于23:10左右在FPW窗口里,点击EST操作时输入了A090,但与2740的高度不一致,与技术人员一起咨询厂家工程师,找出该问题出现的原因,对日常自己使用的设备有了更深入的了解,也避免在日后指挥过程中出现相同问题而慌乱。
简介:摘要:YJ19卷接机组中的接装机在生产运行中,从捕烟鼓轮到水松纸鼓轮,由于双倍长无嘴烟支在随鼓轮转动时要经过切割、输送、交接,在此过程中会产生大量碎小烟末飞溅出来,部分烟末会不可避免地随气流进入搓接成型系统,从而使水松纸片与滤嘴段在滚搓过程中造成水松纸夹末,并由此而引起水松纸泡皱、折边、甚至漏气、掉嘴等质量缺陷。通过认真分析烟末的流向,经过多次的观察与分析,找到了解决该问题比较好的方法,通过实验,改进实施方案,在靠拢鼓轮上方,加装一套吸风装置,隔离并阻止烟末进入搓接部位,从而减少了水松纸夹末现象的发生。保证了烟支的质量,同时也有效减少了由夹末而引起的水松纸泡皱、漏气等质量缺陷,有效提高了产品的质量。该项目的实施,取得了较好的应用效果。
简介:【摘要】PROTOS M5卷接机组在生产过程中, MAX部分烟支搓接时,因接装纸与烟组间夹末而导致的接装纸泡皱、漏气等质量缺陷的烟支剔除数量较多,不仅增加了卷烟原辅材料的损耗使生产成本增高,而且严重影响卷烟产品质量。针对这一现象,通过对问题原因的分析,结合设备结构特性,在接装机靠拢鼓轮处研制加装一套烟末喷吹装置,利用压缩空气通过两个吹气喷嘴将靠拢鼓轮处甩出的烟末沿鼓轮轴向吹出,减少因接装纸处夹末导致的接装纸泡皱、漏气的质量缺陷烟支剔除数量。