简介：摘要：作为一类较为常见的质量问题，船体结构焊接过程中的变形时有发生。如果对这样的问题不能第一时间进行处理，就会对后续的焊接产生较大的影响，继而影响到装配工作的开展。故此，针对船体结构焊接变形技术进行优化，能够保证焊接结构的高效制造与应用。本文主要从船体专业的角度出发，对船体焊接变形产生的原因进行了阐述，并分析了控制船体焊接变形的一些举措。

简介：摘要：大型结构件焊接时常出现焊接变形，若变形较大，则带来复杂的后期校正工作，严重时会使焊件报废，浪费生产成本。以长箱体结构件为例，分析了长箱体结构件焊接变形的种类及原因，并提出了基于装配方式、工艺参数、焊接顺序及焊后校形等多种控制焊接变形的方法，有效控制了焊接变形，使之满足设计要求，确保产品合格率。

简介：

简介：摘要：钢结构件焊接后一般都会产生变形，如果变形量超过规范允许的数值，就需要矫正。有的构件变形经矫正后虽然能达到使用要求但却占用很多生产时间，有的构件变形经矫正无效而报废。因此，我们要分析影响焊接变形的因素，预防产生超过规范允许值的焊后变形。基于此，对钢结构焊接变形分析与矫正进行研究，仅供参考。

简介：摘要：本文将从钢结构焊接变形的原因入手，介绍钢结构焊接变形的特点和影响，然后探讨钢结构焊接变形的控制措施，包括预制件的设计、焊接工艺的优化、焊接变形的补偿和控制等方面。通过对这些控制措施的分析和总结，可以为钢结构焊接变形的控制提供一些有益的参考和借鉴，为钢结构的质量和安全性提供保障。

简介：摘要：在造船工程中，船体结构焊接是一个十分关键的环节。有关工作人员要切实地控制船体结构焊接变形问题，只有通过现代科技手段的有效指导，从根源上确保船体结构的焊接作业平稳地进行。长期在完善的船体焊接变形控制技术的引导下，我国船舶制造领域也必然会朝着更加良好的方向发展。

简介：摘 要：深基坑开挖会引起支护结构及周边应力状态变化，属于危险性较大工程。为确保基坑安全，必须对基坑进行变形监测。以某建筑基坑为例，结合基坑工程概况，制定了监测方案。通过对基坑水平位移、竖向位移、深层水平位移、周边管道沉降进行周期性监测和分析。结果表明：坡顶及桩顶水平位移、竖向位移、深层水平位移及周边管道沉降随着基坑的开挖不断增大，在基坑开挖到底时，变化速率最大，基础底板浇筑后，呈缓慢增长并趋于稳定。基坑监测结果能实时反应基坑状态及变化趋势，为保障信息化及安全施工提供了依据。本文以某深基坑为例，通过对基坑的水平位移、竖向位移、深层水平位移及周边地下管道沉降等项目进行周期性监测并分析，了解基坑的变化趋势，及时调整施工参数及施工方案，确保主体结构的施工及周边建构筑物及地下管线的安全使用。同时，为信息化施工及同类基坑的变形监测提供相关依据。

简介：

简介：摘要：巷道开挖后，原岩应力发生变化，应力重新分布。在基坑表面开发过程中，由于存在空间效应，巷道早期围岩变形比较缓慢，且巷道在一定时间内可以自行保持稳定状态。基坑表面直接循环时，围岩应力在工作面附近一定范围内缓慢释放，围岩处于弹性变形阶段。随着开挖面的继续，围岩变形进入弹性塑性阶段。根据基坑表面的空间效应，围岩应力的重新分布不能立即完成，而且围岩道路在距基坑表面一定范围内的改造会随着工作面的不断发展而一步步释放出来。关键词：掘进巷道；围岩变形；支护技术

简介：[摘要] 伴随着我国城市化进程的不断发展，城市地下空间得到大规模开发，基坑工程也朝着更大更深的方向发展。处于人口密度大、建构筑物密集的中心城区的基坑工程，周边环境限制对基坑支护结构的变形控制提出了极高的要求。本论文针对当前基坑工程支护结构设计中常采用的计算方法，分别采用弹性地基梁和三维有限元分析两种计算方法对基坑支护桩体侧向位移进行预测，通过与现场实测数据比对，对两种方法计算得到的桩体侧向位移进行对比研究。研究表明，弹性地基梁方法概念清晰，参数较少易确定，但是无法考虑墙体位移较大时土体产生的塑性变形；有限元数值模拟涉及参数较多，能够能更加真实的反应土-结构相互作用，对墙体侧向位移预测更接近实测值。

简介：【摘要】

简介：摘要：如今，科学技术迅速发展，为了确保机械焊接构件的精度和质量，焊接时必须采取一些措施来控制变形。由于焊接变形受多方面因素综合影响，因而需要对焊接结构变形控制措施进行全面、深入的研究，这不仅有助于提高机械焊接结构的质量要求，也为我国机械焊接技术水平发展提高宝贵经验。文章就机械焊接结构变形的起因、控制展开了研究。

简介：摘要：船舶的精度建造技术主要就是借助科学管理和先进的工艺对船舶制造的整个过程加以有效的控制，在制造的过程中要尽量减少现场修正工作所花费的时间和精力，从而也就使得工作的效率得到了非常显著的提高，造船的成本投入也大大的减少，船舶自身的质量和性能也在这一过程中得到了非常好的保证，而对船舶制造精度产生影响的因素具有非常明显的多样性，在众多的因素当中，焊接变形对船舶制造的质量会产生非常重大的影响。

简介：

简介：摘 要：改革开放以来，随着社会的不断加强建设，我们对钢结构的需求量和质量要求也越来越高。在钢结构焊接过程中，实践发现比较容易出现因焊接导致的钢结构变形的情况，这种情况依靠现在的技术是难以避免的，但是也要将变形程度控制在合理范围内，避免因变形导致的对钢结构质量出现影响。本文针对如何有效控制钢结构焊接变形的问题展开分析研究，以期提高我国钢结构焊接技术，保障钢结构相关工程质量。

简介：摘要：箱型结构梁制作中最大的难点就是变形控制，本文根据大量工程实例重点讲述箱型结构梁在制作过程中焊接变形的影响因素和控制变形的关键措施，通过采取相应措施保证箱型结构焊接质量、控制变形，力求把箱型结构变形降到最低。

简介：摘要：沿空留巷能够大幅度提高煤炭回采率，从而减少开采过程中巷道开挖量的一项合理措施，因此，在广大煤矿企业中，可以加强推广。国能神东柳塔煤矿作为国家能源集团首批使用该技术的矿井，经过多年的探索与研究，对沿空留巷的技术已经逐渐趋于成熟。沿空留巷开采技术的应用，相比较之前，在很大程度上提升了柳塔煤矿的煤炭回收率，从而降低了煤炭资源的浪费率；同时，沿空留巷的设计可以在工作面少掘进一条巷道，从而降低巷道的掘进率，解决了工作面采掘、接替紧张问题的同时，降低了开采的成本。然而，在沿空留巷围岩开采过程中，很容易出现变形问题，这就需要全面分析变形机理和特征，严格落实相关支护技术措施。

简介：摘要：经济稳定、健康发展，在各类建筑中钢结构厚板应用愈发广泛，冶金轧制技术水平的提升，增加钢板厚度。导致钢结构在制造过程中，出现焊接变形过大，结构稳定性和受力点将发生偏移。为避免上述问题，科学控制厚板对接焊接变形尤为必要。本文以某钢架桥梁工程为例，从对接焊接施工、焊接变形等方面，展开深入的分析，旨在降低大型钢结构厚板对接焊接变形概率，为相关人员提供参考。

简介：【 摘要 】 伴随经济的不断发展，建筑行业取得了突飞猛进的进步，钢结构工程已经成为当下大型建筑中的主要结构形式。钢结构与传统的钢筋混凝土建筑工艺有所不同，其主要依靠焊接开展建筑工作，但受钢材料性能的影响，部分钢结构件在进行焊接的过程中会出现不同程度的变形，对此文章就钢结构焊接变形技术的控制措施展开讨论，以提高钢结构工程质量。

简介：　摘要：结构件在焊接过程中由于局部加热而造成温度分布的不均匀,结构将不可避免地产生焊接残余变形。焊接残余变形是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。针对焊接技术的难点,本文主要阐述实用焊接变形的影响因素及控制措施和方法。