简介：摘要：随着城市地下综合管廊大跨度和大波形波纹钢结构的广泛应用，但波纹钢综合管廊屈曲研究在国内相对较少且不够完善。本文针对波纹钢管廊结构屈曲问题，利用有限元软件进行波纹钢综合管廊屈曲分析。探究波纹钢管的线性屈曲模态，并计算结构的非线性屈曲极限荷载、真实屈曲应力和屈曲位移。在此基础上，本文提出波纹钢综合管廊结构抗屈曲设计时断面比选依据。结果表明：美国桥梁设计规范的屈曲应力设计方法更简洁有效，屈曲极限荷载更接近实际结构，且具有更高的安全性；壁厚有效增加波纹钢管廊结果抗屈曲能力。

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简介：摘要：纤维增强树脂基复合材料具有密度小，比强度高和比模量大等特点，被广泛应用于飞机的机翼、尾翼等翼面壁板结构和机身上的蒙皮、隔框等结构。复合材料加筋板在承受压缩、剪切、弯曲和扭转等载荷时，常见的失效模式为屈曲失稳，但该型结构在屈曲失稳后并不迅速发生破坏，会相继的发生后屈曲行为，且加筋板通常具有很强的后屈曲承载能力。

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简介：摘要：为提高铝合金的耐腐蚀性，常在其表面包上一层纯铝形成包铝板，但屈服强度很低的包铝层会降低包铝板的力学性能，本文分析了包铝层对薄板屈曲临界应力的影响，并给出了一种包铝板屈曲计算的方法。

简介：摘要：海底管道铺施工过程中，可能会遇到不同风险和应急事件，其中海管屈曲情况的发生对管线铺设会造成很大风险和影响。本文以锦州25-1油田12inch/18inch双层海管海上安装施工为基础，简单介绍了海底管道在施工过程中如何辨别分析出管线发生了屈曲状况，在不同的屈曲状况下， 如何采取恰当的措施进行应急处理。

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简介：摘要：对于飞机船底加筋板而言，屈曲是其主要的失效模式之一，结构一旦进入屈曲状态，其后续的承载能力急剧下降。本文采用线性和非线性有限元计算，通过LPF曲线和最大主应力计算结果验证了加筋板对压剪联合作用更加敏感；进一步探究了初始缺陷对加筋板屈曲应力的影响，结果表明初始缺陷能够提高加筋板的临界屈曲应力，随着初始缺陷幅度的增大，临界屈曲应力变化不明显。上述结果表明，在飞机强度设计当中应着重考虑加筋板在联合载荷下的影响。

简介：摘要：随着能源危机和环境问题的日益严重，风力发电作为一种清洁、可再生的能源形式，得到了世界各国的广泛关注。风力发电机的塔架作为其主要支撑结构，承担着将发电机与地面连接，并为风轮提供所需高度的重要作用。因此，对塔架的受力与屈曲分析具有重要意义。

简介：摘要:时代在发展，科技在进步，现如今更多的科学技术正在快速发展，得到广泛的应用，其中有限元技术以及数值模拟软件就是最具代表性的一种，大量学者对碟形封头压力容器的弹塑性屈曲行为展开相关的数字模拟。因此，本篇文章主要对内压作用之下的碟形封头压力容器的弹塑性屈曲行为进行认真的分析，希望能够为修改工作人员起到一些参考与帮助。

简介：摘要：驱动桥桥壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一，具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中，驱动桥壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷，若其失效则会影响到车辆的行驶功能，桥壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标，在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重，驱动桥桥壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂，断裂等失效形式，每年桥壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将桥壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析，并将拓扑优化与多目标优化相结合对桥壳进行了局部加强设计。

简介：摘要：在社会经济飞速发展的同时，对于电力资源的需求也越发的迫切，而确保电力的可靠性与安全性运作，则为当前电力企业所需完成的一项关键任务，在电力系统的运作之中，变压器是尤为关键的一个设备，其可对于电力输送的安全与否产生直接的影响，所以，对于此情况，那么就应积极进行变压器局部放电的在线监测，以此来防范故障问题的发生，切实保障电力输送的效果。基于此，本文以局部放电的类型分析为出发点，而后探讨了局部放电的定位，最后对于局部放电在线监测的方法进行了研究。

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简介：摘要：本文结合工程实践从建设条件、技术指标、工程安全、工程规模和造价、社会环境影响等角度对纳晴高速局部路线方案进行了优化比选，最终推选了合理可行的路线方案。

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简介：摘 要：深井综采工作面受埋藏深地温高、距离井口距离远、巷道长、工作面重型装备功率大运转期间放热量大、工作面煤层散发热量，夏季温度高等一系列因素影响，导致工作面上出口温度较高，工作环境恶劣，且受现场空间条件限制，无法使用常规制冷装置。管道水循环风冷装置加工方便，成本低，使用方便，实用性强，使用效果好，特别适用于温度高、受空间条件限制无法使用通常降温手段的地点，可以有效改善作业微环境，创造良好的作业环境。

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简介：摘要：桥梁损毁的主要原因之一是桥墩受到水流的局部冲刷作用，但目前尚未找到一种切实可行的方法能完全的对桥墩就行防护，一方面是因为实际中发生冲刷现象原理的复杂性，另一方面则是受到工程施工的限制。为了能更好的将桥墩防护措施应用到工程实践中，本文论述了目前桥墩受到冲刷作用的基本原理，并对目前主要的防护手段进行归纳总结，希望对未来的施工建设提供一些理论依据，能减少桥墩受到局部冲刷作用带来的损失。

简介：摘要：汽蚀是引起泵性能降低、产生振动噪声的主要原因之一。为研究减小泵局部汽蚀的方法，基于CFD数值模拟方法对一台扬程为37m的泵及管路在运行工况下的流场进行了分析。研究发现：泵入口速度分布不均匀，吸入管路布置不合理，是引起泵腔内进入气体的主要原因。且泵的吸入室出现较大漩涡，存在局部汽蚀现象。通过改变隔板位置和增加浮动隔板，能够有效消除局部漩涡，改善泵的内部流动状态。并使泵的噪声降低了11dB，振动烈度降低了2.9mm/s。结果表明：吸入段流场对泵的局部汽蚀有着至关重要的作用，且通过改造隔板设计能使泵具有更可靠的性能。

简介：摘要：桥墩局部冲刷作为一个漫长又复杂的过程，其作用机理涉及方方面面，本文选取其中主要的三个原因进行阐述，并简述了传统防护和新型防护两种类型的防护措施。