简介：摘要我国的交通运输行业发展迅速，高速公路等一些交通道路受到了很严重的磨损。为了缓解我国交通道路的紧张状态，在道路施工时，讲SMA沥青混合料运用到施工当中，提高道路的建设质量。本文主要论述的是如何进行SMA沥青混合料的施工，首先要对SMA沥青混合料这种材料进行科学综合性的分析，其次结合现阶段我国道路的施工办法以及设计理念，最后制定出一套可实施性比较强的施工方案。

简介：摘要SMA沥青路面是一种新型路面结构,具有良好的耐久性和路面表面服务性能。文中主要介绍了改性沥青SMA的碾压施工工艺,并结合工程实践阐述了SMA的碾压控制措施及施工中应注意的问题。

简介：摘要SMA路面作为我国道路工程最为常见的上面层结构形式，路用性能优势非常明显，但由于施工技术标准要求高，因而对施工质量要求也更为严格。本文针对SMA混合料在道路工程中的应用进行分析探讨。

简介：摘要一般高速公路路面结构层占公路工程总造价的37%左右，其中沥青路面结构层又占据路面结构层总造价的86%左右，而沥青路面上面层又占沥青路面结构总造价的20%左右。文章分析其配合比设计，探讨其施工控制措施。

简介：摘要在实施SMA沥青路面的施工作业过程中，我们需要认真分析SMA混合料的施工技术要点，并对其在施工中存在的不足和问题进行分析，同时采取有效地措施来做好SMA混合料施工的质量控制。这满足了人们对公路施工愈来愈高的要求。只有结合公路施工的实际情况，控制好施工质量，才能保障我国交通事业蓬勃发展。

简介：摘要：木质素纤维是我国高速公路SMA中重要的添加剂。本文采用某进口减油纤维配制SMA沥青混合料。经验证，采用减油纤维后，SMA沥青用量降低明显，沥青混合料成本降低。采用减油纤维后，SMA各项技术性能均能满足规范要求，抗车辙动稳定度及混合料整体粘附效果改善。在SMA中应用减油纤维技术可行且经济合理。

简介：摘要SMA沥青混合料是沥青路面施工中难度较大的沥青混合料材料之一，如果施工中不注意细节问题，容易出现油斑、泛油、通车后容易出现车辙等早期病害，因此对SMA沥青混合料的施工要严格要求，本文从材料、机械、配合比、施工过程入手详细分析了SMA沥青混合料施工中应注意的几个问题。

简介：摘要本研究结合SMA沥青混合料技术以及橡胶沥青技术，提出在SMA混合料中加入沥青-橡胶结合料，通过室内相关试验的研究分析，探究SMA混合料的性能变化。试验结果表明，沥青-橡胶结合料应用于SMA混合料可以得到成本低、综合性能良好的路面材料。

简介：摘要桥面铺装是一个集桥梁结构、铺装结构、铺装材料及防水粘结材料的综合性课题。近年来我国对桥面铺装技术进行了大量的研究，尤其是环氧沥青及SMA混合料在桥面铺装中的应用，取得了一些成功经验。文章对环氧沥青及SMA混合料性能进行了对比分析。为今后桥面铺装的实施与推广提供参考依据。

简介：摘要SMA沥青混合料是沥青路面施工中难度较大的沥青混合料材料之一，如果施工中不注意细节问题，容易出现油斑、泛油、通车后容易出现车辙等早期病害，因此对SMA沥青混合料的施工要严格要求，本文从材料、机械、配合比、施工过程入手详细分析了SMA沥青混合料施工中应注意的几个问题。

简介：摘要随着城市建设的快速发展，社会对于交通的需求越来越多，因此公路建设也随之成为焦点，改性沥青SMA混合料是一款性能很好的材料，对于公路的建设施工也是很不错的。然而改性沥青混合料有一个缺点，那就是这类材料的制作相对于普通沥青混合材料来说，成本高，所以对于这款材料的运用，主要使用在城市的关键路段，如高速公路以及承重相对较大的路段。本文将针对公路建设中改性沥青SMA混合料的运用进行论述，并将其与普通的沥青混合料进行对比分析，同时也将对现场施工时改性沥青SMA混合料的质量控制进行论述。

简介：摘要SMA沥青混合料相对普通沥青混凝土，具有抗车辙、抗裂、耐久以及高温稳定性能好等优点，已在高等级公路建设中得到广泛应用。本文以柳南高速公路改城市快速路工程为例，介绍了SMA沥青混合料的材料选择、设计、生产、施工工艺及质量控制，并提出一些需注意的问题。

简介：摘要SMA是一种新型的沥青混合料，针对其独特的材料组成及结构，结合仁沐高速公路SMA-13路面施工实践，详细说明了SMA-13沥青混合料原材料选择、设计、施工工艺及施工控制要点。

简介：摘要沥青玛蹄脂碎石混合料(StoneMatrixAsphalt,简称SMA),是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中所形成的沥青混合料。SMA既具备了开级配混合料的嵌挤能力、提高抗车辙能力和抗滑力,又具备了密级配混合料的空隙率小、沥青用量多、增加疲劳寿命和抗水损害能力高的特点。矿料间隙率VMA指标是沥青玛蹄脂碎石混合料设计中的重中之重，它随着集料的性质及级配变化而变化。本文从集料的密度干涉出发，分析了不同密度下矿料间隙率VMA的变化，通过对具体试验数据的分析研究得出的结论供同行参考。

简介：摘要高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别，所不同的是，高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中，对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨，并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题，提出了自己的解决对策，期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。

简介：摘要随着高等级沥青路面的快速发展同时伴随着交通量、载重量的增加，沥青路面开始出现表面剥落、坑槽、车辙、平整度越来越差等病害影响沥青路面使用寿命及使用性能和舒适性，为了较好的解决此类问题，开发出经济型的沥青路面加铺层用于路面养护和新建工程都有着重要意义，本文就SMA-10沥青混合料质量控制进行说明。

简介：摘要近年来高速公路的施工中使用效果显著的施工材料之一当属SMA改性沥青，SMA改性沥青混合材料铺筑的高速公路面结合了AC、AM、AK类沥青路面的优点，具备很好的抗滑能力、含水量稳定性好、高温季节较稳定、低温抗裂性好、低噪音等特性，受到市政工程界的青睐，是解决传统高速路面质量问题的重要施工工艺。本文以巴基斯坦PKM高速公路（苏库尔-木尔坦段）第六标段工程中大面积应用SMA改性沥青路面作为技术研究背景，阐述了SMA改性沥青的主要构成，简要分析SMA改性沥青材料的主要特点，并综合分析探究了高速公路SMA改性沥青材料路面施工的技术工艺要点，为同类沥青路面工程的施工提供一定的经验参考。

简介：摘要我国独特的季风性气候和超大型车辆的激增，造成了道路的过早破坏，通过对沥青面的使用性能和普通沥青常见的诸多问题进行了分析因此提出了一些解决问题的方法，即采用改性沥青SMA混合料。

简介：摘要沥青路面在使用过一些时间之后，由于一些车辆的挤压和荷载力的作用，以及一些自然力的侵蚀之下，在进行一些年限的使用过程后，要进行沥青路面的整修，如果发现沥青路面损坏的特别严重，则需要进行大面积的梳理，然而这些沥青废料如果直接抛弃，就会造成大面积的环境污染，而且还会造成资源的浪费。所以，要研究和分析如何利用废旧沥青混合料。这样的话，可以在一些时候弥补一些资源的损失。

简介：摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料，热拌沥青混合料具有较好的路用性能，但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术，可以有效降低拌和和施工温度。