简介：摘要规划北沿江铁路（沪宁段）是一条拟设计时速为350km/h的高速铁路，扬州作为该线路中的一个地区节点，确定该地区内线路走向及引入方案是北沿江铁路整体研究的重要组成部分。本文结合扬州地区客流特点、城市交通、规划、既有及在建铁路布局等各方面因素，对本线引入地区内的线路走向、车站分布及站址选择进行多方案工程技术经济比选，提出北沿江铁路引入扬州地区采用扬州市南部线位走向，新建高铁站的方案建议。

简介：摘要：农田灌溉发展对于提升农田灌溉保障能力，助力“小田变大田”改革，完善农田水利“最后一米”有着十分重要的意义，文章以铜陵市义安区为例，分析沿江地区农田灌溉发展思路。

简介：摘要在沿江顶管施工过程中，复杂地层、丰富地下水及地下障碍物等多种因素都会对顶管施工轴线产生的影响，特别是大直径顶管，轴线更加难以控制。本文以宜昌中央商务区顶管工程背景为例，分析顶进过程中顶管轴线易产生偏移的原因，并对纠偏措施进行总结，确保工程顺利进行。

简介：摘要城市绿道的发展不仅满足了人们通行与休憩的需要，更为自然环境保护提供了有力的支持。本文以沿江山地城市的绿道规划为研究对象，结合当今对绿道研究及实践理论，分析了沿江山地城市绿道规划设计的要点。

简介：摘要由于长期无序的开发导致许多地区的沿江滨水区出现景观单一、生态退化、缺乏生物多样性等问题。本文以泰兴沿江生态廊道（（洋思港至六圩港段）生态修复和景观设计为例，论述根据不同区域特点，分片区、分类型，因地制宜地对沿江堤岸及原生湿地进行修复，重塑近自然的沿江滨水景观空间带的方案和经验。

简介：摘要某沿江快速通道工程四座桥梁在完工后，因当地雨季，洪水浸泡桥台，造成桥台混凝土出现水平、竖向、斜向等多向裂缝，裂缝宽度6～9mm，台帽位置裂缝宽度最大12～30mm，经钻探勘测基础承载力不能满足原设计承载力要求，桥台基本失去使用功能。采用在桥台台前施工桩基和钢管墩柱，将原预应力混凝土箱梁顶升离开台帽，拆除病害桥台，再在台尾施工桩基，然后与桥台台前桩基组成群桩，在群桩上施工承台和重新施工混凝土桥台，下放顶升的预应力钢筋混凝土。处治结果满足设计要求，为类似工程处治提供了重要参考。

简介：摘要城市主城区道路建设在跨越江河时，桥梁与隧道的比选是必须需要考虑的问题。本文以沿江大道跨越运河为例，对运河桥和运河隧道的工程建设费用进行估算，比较两者在工程造价上的差异。运用SWOT的分析方法，比较桥梁方案与隧道方案的忧劣。在考虑方案整体的经济效益、社会效益的前提下，结合本工程区位重要、环境敏感度高、景观要求高的具体特点，选择适合的方案。

简介：摘要沿江区域市政道路的施工经常会遇到软弱地基的情况，这种地基具有抗剪强度低、黏结系数小等不利的工程特性，其地基承载力往往不能满足工程的要求，导致道路成形后出现裂缝、不均匀沉降等问题。因此在实际工程施工中，需要结合工程区域的软基处理对象——土层地质特性，通过计算分析地基沉降量，来判断施工中是否需要进行软基处理。

简介：摘要楚乐文化根植于荆楚文化，楚器乐文化作为楚乐文化的重要组成部分，在传承和发扬楚文化的历程中是不可忽略的因素。本次创新创业项目望能从楚器乐文化的内涵特征出发，对楚器乐文化在现代景观规划设计中的指导作用进行了总结，并以武汉沿江风光带“楚器乐文化”景观改造设计为例，结合其荆楚地域人文特色，将楚器乐文化的内涵融入到长江沿江风光带规划的空间布局设计中，旨在为现代园林景观规划设计提供新的平台、开拓新的视野。

简介：摘要本文主要通过粤东北地区沿江道路采用桩基悬臂式挡土墙的工程实例，简要分析桩基悬臂式挡土墙的特点及应用范围，以江边填土高6米、墙身高10米的悬臂式路堤挡土墙为研究计算分析对象，利用GEO5岩土设计和分析软件对整体挡墙的结构受力进行模型计算，概要阐明结构计算理论及计算模型，通过计算结果，分析桩基悬臂式挡土墙在各种工况设计状态下的受力特点及计算要点，总结分析该类型挡土墙的适用性及结构设计计算过程中的部分可借鉴经验。

简介：摘要在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，对公路交通需要迫切，尤其要发展高速公路。随着公路工程越来越多，对地基工程的要求也越来越高。本文主要分析了公路工程中软土地基的处理方法，以为同类工程作参考依据。

简介：摘要武汉市是具有悠久历史的文化名城，笔者以自己参加的一次城市设计为例，对武汉市汉口核心区域汉口沿江原租界历史保护街区的更新与保护提出自己的设计猜想与看法。

简介：摘要随着我国经济社会快速发展，人们的生活水平不断提高，对生活品质也有了更高的追求，在满足公路基本通行需求的条件下，结合衢州市“全域旅游”示范区创建的需求，如何减少对环境的破坏，提升道路品质，打造一条特色鲜明的旅游公路成为了一个摆在眼前的问题。本文以衢州市沿江公路工程设计为例，浅谈对旅游公路绿色设计理念的认识。

简介：

简介：摘要本工程地基属于浅覆盖型岩溶地基。场地基岩面起伏变化大，桩基持力层存在溶洞，主要分布于浅部。场地属于可进行建设的一般地段。

简介：摘要随着交通事业蓬勃发展，不可避免的在高速公路修建过程中会遇到岩溶地区。本文以叙永至威信（四川境）高速公路设计作为背景，结合本项目岩溶发育的特点，对桥梁设计进行思考分析。

简介：摘要本文主要对达州地区内矿产资源种类进行补充厘定，并根据当前矿产资源分布及开采情况，制定下一步的探测开采策略。

简介：摘要在我国一些省份的地区常年处于寒冷季节，冻土区域广泛，独特的气候特征，对公路交通的建立提出了更为严苛的要求。在冻土区域公路建设中，如何科学合理的处理区域冻土的影响，保证高效、高质量的建设。本文就冻土区域路基施工要点作简要分析。

简介：温州地区常用桩型有预制管桩、沉管灌注桩、钻孔灌注桩和大直径人工挖孔桩。分析了这四种桩型的成桩工艺，提出了质量控制的注意事项，为设计和施工提供参考。

简介：摘要铁路路基是一种线形结构物，具有路线长的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。路基设计时应掌握沿线的自然变化规律，采取相应的措施，以保证路基具有足够的稳定性。