规划北沿江铁路引入扬州地区方案研究

摘要规划北沿江铁路（沪宁段）是一条拟设计时速为350km/h的高速铁路，扬州作为该线路中的一个地区节点，确定该地区内线路走向及引入方案是北沿江铁路整体研究的重要组成部分。本文结合扬州地区客流特点、城市交通、规划、既有及在建铁路布局等各方面因素，对本线引入地区内的线路走向、车站分布及站址选择进行多方案工程技术经济比选，提出北沿江铁路引入扬州地区采用扬州市南部线位走向，新建高铁站的方案建议。

• 作者: 朱俊彦
• 出处: 《基层建设》 2017年29期
• 关键词: 北沿江铁路 高速铁路 扬州地区 方案比选
• 分类: [建筑科学][建筑设计及理论]