简介:摘要汽车检修技术的发展离不开汽车产业的发展。汽车的综合性能检测其实就是不仅仅在汽车出现问题时进行车辆的的维护和修理,还包括正常使用下汽车的整体状况的测试与检验。刚开始汽车检测与维修产业初步发展阶段,人们解决汽车故障的主要方法是聘请经验丰富的维修人员进行车辆检查,发现问题所在后进行有针对性的修理。然而这样有经验的人员毕竟还是少数,根本无法满足社会的需求。如今是一个技术时代,科学技术的进步也给检测与维修产业带来了曙光,得到蓬勃的发展。如今,人们可以通过各种先进的设备仪器,对车辆进行无需解体的检测,诊断出的问题更准确可靠,也更具有针对性。基于此,本文就围绕汽车综合性能检测与维修技术展开分析探究。
简介:摘要汽车制动性能是汽车安全性的主要性能之一,对于车辆制动性能进行强制性定期检测,是世界各国的车辆管理部门进行车辆安全管理的重要措施。车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。该文对汽车制动性能检测方法进行比较与分析。
简介:摘要我国汽车行业的发展越来越快,私家车已经进入我国的各家各户,因此人们对汽车的要求也在不断地提高,汽车的性能是人们关注的重点。本文主要从通过定性和定量两种分析方法,对主动进气格栅(AGS)不同开度对整车性能的影响进行了详细的分析。主动进气格栅在低温情况可以有效减少加热时间,将油耗大大降低;在汽车高速行驶时,使用主动进气格栅可以将汽车的风阻进行有效的降低,将动力性能进行提高,即使空调处于冷却功能,也可以控制主动进气格栅处于适当的开度,以降低风阻。另外,主动进气格栅也能够对空调的暖风性能进行有效的提升。通过对控制策略的优化,主动进气格栅可以对整车的经济性进行有效的提升,从而达到提高汽车的动力性的目的。
简介:摘要改革开放以来,在国内经济发展的带动下,人民的生活水准不断提升,城市现代化进程不断推进,愈来愈依赖于交通的发展。汽车已成为交通体系中关键性的构成要件。汽车经过长时间使用之后,不可避免地会发生故障,因此有必要对其各方面性能进行检测和维修,以确保汽车的安全性和其它性能。本文首先介绍了汽车检测与维修技术发展的概况,并进一步对我国汽车检测技术的发展方向进行了具体的阐述。
简介:摘要轮毂是车辆承载最重要的安全部件之一,其内在质量的可靠性不但关系到车辆和车上人员物资的安全,还影响到车辆在行驶过程中的平稳性、操控性和舒适性等。这就要求轮毂的尺寸精度高、动平衡好、疲劳强度高、有好的刚性和弹性。其中,对轮毂的疲劳强度有着特别严格要求。在国际上每个国家根据自身地理环境、天气、路况等条件都制定有一套相应的判定标准。例如欧美国家采用SAE标准,德国采用TUV标准,日本采用JWL\JWL-T标准等。而根据轮型适用的车型等特定条件,还有单独的ATV标准等等。可见轮毂性能是否达标,是判定轮毂质量是否合格的重要依据.