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  • 简介:摘要对布置了金属抗震阻尼器的消能减震建筑进行pushover塑性分析,结构表现出了很好的性能,结构在大震性能点处对应的结构层间位移角均小于1/50的塑性位移角限值,说明消能减震框架结构抗震性能良好,体现了消能减震结构的优势。

  • 标签: pushover 弹塑性 抗震阻尼器
  • 简介:摘要本文通过介绍Pushover静力塑性分析的原理,阐述了性能点的含义及Pushover分析方法的步骤。并利用Pushover分析方法分析了一个框架-核心筒结构,可为相似工程提供参考。

  • 标签: Pushover 静力弹塑性分析
  • 简介:摘要抗震设计与抗震性结构是现阶段中我国重要的建筑结构研究方向之一,由于我国的带拱式转换层高层结构的塑性较强,因此,其在结构处需要满足一定强度的抗震要求。对于带拱式转换层高层结构的塑性研究,在过去的几年中一直有相关学者进行了这方面的研究与讨论。经过分析可以得出,在对结构进行抗震性能加强时,首先应注意到对结构中的部分系数进行承受力的增强与结构的分析。本文在研究结构的塑性过程中采用了Pushover的测算方法,主要研究了塑性以及抗震力的相关变量和塑性的分布。经过研究和分析可以得出,我国的带拱式转换层高层结构的塑性在薄弱部位的位移中分布较为合理,并且塑性结构与带拱式转换层高层结构具备所需求的抗震性能。

  • 标签: 带拱式 结构 弹塑性
  • 简介:摘要静力塑性分析法(Push-Over)是一种基于性能的抗震设计方法,已被越来越多的人认可和使用,本文重新梳理了Push-Over方法的水平加载原理及方法,明确了能力谱和需求谱及性能点三者的关系和意义。利用框架结构的Push-Over曲线,介绍结构的性能点,并对结构的抗震能力进行验证,判断其抗震性能。

  • 标签: 静力弹塑性分析(Push-Over分析) 框架结构 能力谱 需求谱 性能点
  • 简介:摘要本文针对隧洞开挖稳定问题,采用粘塑性有限元的计算方法,计算模型为西原模型,分别计算围岩在不同流变时间下的应力和变形,比较不同流变时间下应力变形和破坏区的变化情况,然后施加锚杆,与不考虑锚杆的情况比较。通过上述计算,可以得出,考虑流变情况下围岩应力变形会进一步发展,甚至可能出现破坏,而锚杆能有效的减少围岩的变形。对于实际工程,则说明流变问题是影响隧洞稳定的不可忽略因素,另外,锚杆的施加对抑制围岩的变形效果明显,因此,加锚支护这一手段在隧洞稳定中得到广泛应用。

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  • 简介:摘要近年来,塑性分析已成为结构抗震设计的一个重要组成部分,其中静力塑性Pushover分析以其实用性较强等优点受到越来越多的关注,成为结构抗震领域的一个热点。本文首先介绍了近年来国内外对静力塑性Pushover分析方法的发展和研究现状。其次论述了静力塑性Pushover分析方法基本原理以及水平加载模式。然后对常见的静力塑性Pushover分析方法——能力谱法进行了论述,并利用SAP2000程序对一工程实例进行静力塑性Pushover分析,从中发现结构中的薄弱部位,判断结构的抗震承载能力是否能够达到不同地震需求时的性能目标。最后,本文对静力塑性Pushover分析方法的研究提出了结论和展望。

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  • 简介:摘要近年来,我国的桥梁建设越来越多,为了研究碰撞对山区高墩桥动力响应的影响,以某一大跨度高墩桥体系为原型,充分考虑了碰撞过程中的刚度变化、能量耗散以及桥墩的非线性行为。在此基础上,利用所选的天然地震波和人工地震波对比分析了碰撞效应对山区高墩桥塑性动力响应的影响。在确定山区高墩桥体系相邻结构周期比时,既要考虑相邻结构动力特性差异对碰撞概率的影响,还应考虑其对碰撞效应的影响;高墩桥的-桥台碰撞主要受地震动作用大小的影响,地震动的强度和相邻结构动力特性的差异均会对-碰撞产生影响,在对高墩桥进行减撞防撞设计时,应针对不同的碰撞位置采取不同的措施。

  • 标签: 桥梁工程 高墩桥 弹塑性分析 碰撞 场地条件
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  • 简介:摘要:某酒店公寓为大底盘塔式结构,裙房为4层,其上为塔楼。塔楼主体结构高度虽未达到组合结构的规范高度限值,但是受到平面局部楼板不连续、竖向刚度突变、结构高度接近规范高度限值等因素的影响,所以需要对塔楼结构整体抗震性能进行分析。首先分别利用YJK,PMSAP软件对塔楼结构进行抗震设计,其中按反应谱法和时程分析法分别计算并最终取包络;其次对塔楼结构进行静力塑性分析,针对分析结果针对结构采取加强措施,为今后类似工程的研究提供参考。

  • 标签: 塔楼结构 弹塑性法 时程分析 抗震设计
  • 简介:摘要:目前临时结构设计以弹性体本构关系进行静力学分析,设计中常忽略了连接节点设计及优化。然而连接节点局部区域存在应力集中,将该应力及变形限制在弹性区域的代价非常高,经济性差。为了科学理性的“省工省料”,本文依托现浇箱托架铰接节点为基础,借助ANSYS有限元分析软件,介绍塑性分析在临时结构的连接节点优化设计过程,以供参考。

  • 标签: 理想弹塑性 临时结构 连接节点 托架铰接节点 ANSYS Workbench
  • 简介:摘要复杂的超高超限高层建筑结构需要进行塑性分析及计算来验证其是否满足抗震设防要求。本文以长乐某超高层办公楼结构为背景,对其进行塑性时程分析,研究该结构在地震作用下的抗震性能。采用ABAQUS建立三维塑性分析模型和进行了动力时程分析。对结构的整体反应和构件损伤情况进行了分析和评估,用详细的量化指标验证了该结构能够在罕遇地震水平下实现“大震不倒”。

  • 标签: 超限高层 动力弹塑性分析 罕遇地震 抗震性能
  • 简介:摘要在土地资源紧缺形势日渐加剧的情况下,转换层的设置高度也越来越高,转换层的抗震需求也随着增加,但是却很少有设计人员对转换层的抗震性能进行研究。为此,本文从实验研究应用分析模型出发,并以实际案例从转换层高度、刚度、框支柱刚度、连刚度四个方面分析了转换层和弹性时程之间的关系。

  • 标签: 高位转换层 框支剪力墙结构 弹塑性地震
  • 简介:摘要随着社会的不断进步,人口的逐渐增加,传统的建筑模式已经无法完全满足人们的需求,此时高层与超高层建筑应运而生。当然,随着高楼大厦的兴起,人们生活水平的不断上升,对超高层建筑物的安全性要求越来越高。因此,如何提高超高层建筑物的安全可靠性,成为了当前建筑工人们的主要解决问题之一。为此,相关的建筑工程人员不断与时俱进,接受新的观念,引进技术,完善制度,有效利用塑性分析在超高层结构中的设计理念,从而提高超高层建筑的安全性。

  • 标签: 弹塑性 超高层 结构设计 应用
  • 简介:摘要随着经济的快速发展,超高层建筑越来越多,超高层建筑结构的安全性也越来越成为业界高度关注的问题。针对建筑结构设计的“三水准、两阶段”原则,尤其在大震作用下必须对建筑结构的抗震性能做出科学的评估。塑性分析能真实反映出建筑结构在大震作用下的地震反应,是超限结构抗震分析的重要方法,本文通过对某超高层综合楼进行塑性受力分析,证明该结构体系能实现在大震状态下不倒的抗震设防要求。

  • 标签: 弹塑性 超高层 结构设计 应用 分析
  • 简介:摘要某超高办公楼项目为超A类高度办公楼,地下3层,地上40层,主要屋面高度179.9米,采用框架-核心筒结构体系,由于建筑平面宽度及核心筒宽度均较窄,结合建筑避难层设置钢支撑,为避免X向与Y向刚度相差过大,仅在Y向边榀框架上设置钢支撑,本项目采用PKPM系列软件中的SATWE模块,MIDASBuilding软件对结构进行整体对比分析,本文简要介绍了采用MIDASBuilding软件对结构罕遇地震作用下动力塑性时程分析。

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  • 简介:摘要某超高办公楼项目为超A类高度办公楼,地下3层,地上40层,主要屋面高度179.9米,采用框架-核心筒结构体系,由于建筑平面宽度及核心筒宽度均较窄,结合建筑避难层设置钢支撑,为避免X向与Y向刚度相差过大,仅在Y向边榀框架上设置钢支撑,本项目采用PKPM系列软件中的SATWE模块,MIDASBuilding软件对结构进行整体对比分析,本文简要介绍了采用MIDASBuilding软件对结构罕遇地震作用下动力塑性时程分析。

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  • 简介:摘要近些年来,我国经济得到了较为快速的发展,越来越多的超限高层建筑被应用到人们的生活中。基于建筑结构设计的“三水准、两阶段”原则,在大震作用下需要对建筑结构的抗震可靠性做出评估。动力塑性分析(时程分析法)能详细记录建筑结构在大震作用下的地震反应,是超限结构抗震分析的重要方法,本文通过对某物业1#楼大震塑性受力分析,证实该结构体系可实现大震不倒的总体设防目标;并给出了转换受力的薄弱部位及相应的加强措施,供同行参考。

  • 标签: 框支框架 转换层 抗震性能 弹塑性分析 动力响应
  • 作者: 李旭东
  • 学科: 建筑科学 > 建筑设计及理论
  • 创建时间:2016-12-22
  • 出处:《基层建设》 2016年第35期
  • 机构:随着我国交通运输事业的快速发展,大跨度桥梁得到了迅速发展。钢箱梁相对于混凝土箱梁,因其具有自重小、外观轻盈、抗弯刚度大、抗风性能好、吊装方便快捷等优点而得到广泛应用,钢箱梁桥桥面铺装一般由防锈层、粘结层、沥青混合料铺装层构成,直接铺筑于钢箱梁顶板之上,总厚度在35~80mm之间。由于钢箱梁桥面铺装的使用条件、施工工艺、质量控制与要求的特殊性,对它的强度、抗疲劳性能、抗车辙性能、抗剪切性能以及变形协调性等均有较高的要求,目前尚未形成普遍有效的钢桥面铺装设计理论与方法。大部分钢箱梁在建成后不久即出现车辙、推挤和开裂等病害,个别桥梁的桥面铺装已进行了第2次、第3次的大修或翻修。因此,很有必要总结和研究钢箱梁桥面铺装设计和施工的成果。
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  • 简介:摘要钢结构建筑体系是国家大力推广的工业化绿色建筑产品,本文以某高层钢板剪力墙为例,基于动力塑性分析方法进行了结构抗震性能分析,得出罕遇地震作用下,结构整体及各构件的抗震性能满足预期的性能目标,结构能够满足“大震不倒”的要求,该体系结构安全可靠。

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  • 简介:摘要在改革开放的新时期,我国的综合国力在不断的加强,针对混凝土重力坝在地震作用下的损伤发展问题,本文以某重力坝坝段为研究对象,通过对坝段模拟仿真进行研究分析,分析了该坝段在地震作用下损伤的产生和发展情况,并对该坝段进行了抗震能力的探讨,最后对混凝土重力坝设计过程需要重点关注的位置提出了建议。

  • 标签: 混凝土重力坝 地震 损伤 抗震能力