简介：摘要中国地大物博，地形走势也千变万化，有平原、高原、丘陵、山地、盆地为主的五种独立地形单元，不同的地形区之又以山脉和河流分为界限。地形之复杂，再加之不同地方不同的场地土层分布不同，场地工程地质、水文地质条件不同等等因素，使得在结构设计时对基础的选型变得尤为重要，如何针对不同的地勘条件，不同地方的规范，选择既适合当地地勘情况的基础，又满足受力条件的基础形式显得尤为重要。

简介：摘要随着国家经济的不断发展，有关安全的设计措施越来越受到了人们的广泛关注，防雷地网设计措施正是其中一种。防雷地网的设计与实施一直都是一个重点项目，因为它与人们的生命安全以及仪器设备安全联系非常紧密。但是防雷地网的设计与实施，却存在着一定的差异，这种差异主要表现为场地条件不同。有些地方覆盖层厚、土壤电阻率低，应该选择相对简单且经济实惠的地网设计，既能满足阻值要求也能减少投入节约成本；有些地方覆盖层少、土壤电阻率高，地网投入较高，应采用水平、垂直、深井钻孔相结合的设计模式，既要考虑满足要求，又要考虑节约成本。所以针对不同场地条件，要采取有针对性的方案进行实施，才能有效的保障防雷地网设计满足要求，并节约成本。

简介：摘要深基坑施工是建筑工程中一项重要的施工技术，而场地条件过于复杂在一定程度上增加了施工的难度，极易引起一系列的问题。本文主要针对复杂地质条件下深基坑的施工技术展开了探讨，结合工程实例，阐述了工程所在地的地质及水文条件，并对关键施工技术及施工阶段的控制要点作了系统的分析讨论，仅供参考。

简介：摘要深基坑支护工程是建筑工程中应用最为广泛的项目之一，而在地质条件比较复杂的场地环境中进行深基坑支护工程的施工，就需要针对实际情况采取合理规范的施工设计方案。本文结合深基坑支护案例，详细了其工程设计方案以及施工要求，并通过施工监测对施工效果进行观测及分析，确保深基坑支护施工达到预期效果，以供相关人员参考借鉴。

简介：摘要：复杂地形条件下，对小型场地进行竖向设计具有重要意义，其平土标高以及土方量会对小型场地的规划设计以及建设成本产生一定的影响，所以针对复杂地形条件下的小型场地的竖向设计如何进行优化与完善是亟待解决的问题，为提高城市规划以及整体的设计水平，需要深一步的探索与研究，因此需要进一步分析小型场地竖向设计与规划的基本原则，探讨复杂地形条件下小型场地竖向优化方案。

简介：摘要新时期城市轨道交通迅速发展，以地铁为代表的城市地下交通成为城市基础设施和市政建设的重点，随着地铁施工的逐渐进行，在复杂场地条件下地铁车站施工质量和安全性成为重要的问题，威胁着地铁的安全运营。在此背景下，地铁施工方在地铁车站施工中做好复杂场地条件下施工的预案和施工方案，有效防治在施工过程中的位移问题，减少对周边环境的影响，保证地铁工程的顺利施工。

简介：摘要：滨海地下工程处于复杂的海域环境，其破坏机理更为复杂、震害后果严重。本文分析滨海地下结构的特殊场地条件，针对性的分析滨海环境中含软弱土层的成层土场地，探讨土层刚度变化对地下结构抗震性能的影响。具体通过基于有限元软件MSC.Marc二次开发的场地地震反应有限元数值模拟，在滨海场地土体中建立地下结构模型，考虑了土－地下结构相互作用，进而得到了场地刚度变化对地下结构地震反应的影响规律，研究结果有助于揭示滨海地下工程的动力特性和震害机理，提高我国滨海或海域地下工程的设计水平。

简介：摘要：针对复杂条件下的场地障碍物清理，华东师范大学新建中山北路校区教育发展大楼项目以自身实践为例，针对施工现场复杂多样的障碍物形式，结合施工进度安排进行统筹管理，在不影响施工进度目标的前提下合理选用清障方式，最终顺利的完成了清障工作，为后续相关的工程建设提供经验和方法。

简介：摘要咬合桩作为一种新型的基坑支护结构，具有止水和支护两种功能，已被广泛应用于基坑工程实践中。文章结合具体的工程实例，介绍了在高强度岩石地质条件及旧城区复杂环境条件下咬合桩结合潜孔锤嵌岩施工技术，同时对施工流程和技术要点进行必要的说明，有助于该类桩的合理应用。

简介：摘要岩土工程勘察时保证建设工程顺利进行的重要环节，工程质量更是安全出行的重要保障，随着我国的经济不断发展，现代工程较之以往对技术要求变得更高。在岩土工程勘察中，只有做好场地工程地质评价，才能顺利进行施工。本文从岩土工程勘察概述、岩土工程中场地工程勘察内容、场地工程地质条件评价以及岩土工程勘察技术的应用几方面来简要分析，以明晰岩土工程勘察中场地工程地质条件评价的重要性。

简介：摘要：某型 飞机需在一定标准的地面侧风、顺风条件下于东营胜利机场开展发动机进气兼容性、发动机排气、 APU进气系统等五项试验科目。侧风要求目标风速 ≥ 35kn （ 17m/s ），顺风 要求目标风速 ≥ 10kn （ 5m/s ）， 地面侧风、顺风试验科目可通过调整机头方向获取最大风速值 , 因而可将自然风风速值等同于最大侧风、顺风风速值。由于 5m/s 顺风风速较容易满足， 本文仅按 10m/s ， 12m/s 以及 17m/s 为阈值对东营胜利机场侧风条件进行分析，结果表明东营胜利机场仅能满足 10m/s 侧风条件地面试验科目的开展，无法满足 17m/s 目标风速值。

简介：摘要随着我国经济及社会的不断发展，城建建设速度不断加快，地铁工程施工得以广泛应用。其中，复杂地质条件下的地铁站施工技术成为当前应用最为重要也最难以控制的部分。在实际操作过程中，因国内当前在复杂地质条件下进行地铁站施工还存在一系列问题，为此相关单位应采取合理措施，并对地铁站施工技术予以合理选择，并加大施工管理力度，有效提升复杂地质条件下地铁站工程施工质量。

简介：摘要文章根据有关规范中对基础施工中地基基础检验的有关规定，针对在不同场地类型下可能出现的地质异常情况，对地基基础检验的工作重点进行了分析与探讨。

简介：摘要常规建筑通常以承受竖向荷载为主，水平力为风荷载及地震力，均为短期荷载。而覆土建筑结构、特别是存在大面积立面开口的覆土建筑，和普通建筑相比，除了承受竖向荷载外，还存在长时间承受侧向土体水平力的情况，类似于山地建筑，设计中应引起重视。设计师应根据场地和完成效果采用合理的结构方案，必要时对建筑周边堆土区域进行一定的地基加固措施，避免周边超载及长期变形对建筑造成不利影响。

简介：发展高速铁路是解决城市间交通问题的有效途径,但其所产生的振动和噪声引起的环境问题,对铁路沿线居民及周围建筑等造成不利影响。在对高速铁路引起的振动问题进行的研究中,关于高速列车引起的地基土振动随深度变化的相对较少。因此,本文针对Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ类场地条件下的路堤式和高架桥式高速铁路,对0-5m不同深度处地基土的振动加速度响应进行了现场测试,并以测试数据为基础,分析了不同场地条件下高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的变化规律。结果表明,不同场地条件下,高速列车引起的振动加速度响应随深度的变化规律具有显著差异;Ⅱ类和Ⅲ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应总体随深度的增加而逐渐减小,并呈先快后慢的衰减趋势;而Ⅳ类场地条件下,高速列车引起的地基土振动加速度响应随深度的增加呈现先减小后放大的趋势,在深3m处加速度达到最大值。高速列车运行引起的振动频带随深度的变化特征与场地相关。

简介：[摘要]本文总结工程经验，指出通过优化综合管廊深基坑支护选型，并加强深基坑临近建筑物监测，可以有效保证复杂场地条件下综合管廊深基坑施工安全。

简介：摘要：目前，桩基施工作业是组建整个构筑物的基础性工程，桩基施工作业质量高低，直接影响构筑物的安全性、稳定性，所以需要在施工之前、施工现场做好各项勘查、探测工作，采取质量最高的施工方案，开展施工作业，由此才能确保桩基在施工环节的稳定性。本文主要在复杂地质条件的场地当中，针对桩基技术的应用进行研究，然后基于此，在管理、控制层面提出了一系列对策，以供参考。

简介：摘要：在复杂场地岩土工程勘察过程中利用物探等综合勘察手段可以迅速查清岩溶发育，断层破碎带的分布范围等。以分宜电厂扩建工程复杂场地条件岩土工勘察为例，利用综合物探手段分析研究了该场地的不良地质条件。研究表明，井头厂址主厂房测区内沿线并未发现明显的岩溶异常。井头厂址冷却塔测区内沿线并未发现明显的岩溶异常。仅在JT2CX04、JT2CX05、JT2CX12三条测线推断存在岩石破碎带。罗家厂址冷却塔测区内炭质灰岩发育，多处深部的低阻异常均推断为炭质灰岩所引起。

简介：摘要：

简介：摘要：随着社会的快速发展，岩土工程勘察的重要性和必要性得到了越来越多人的认识，相关工作者加大了岩土工程勘察力度，在一定程度上取得了显著成就。但是，岩土工程勘察目前还存在一些常见问题，如岩土工程勘察前期准备不充分、勘察设计方案不合理、缺乏完善的岩土工程勘察制度、勘察技术水平有待提高、勘察人员综合素质偏低等。这些问题导致岩土工程勘察工作中出现很多失误，不仅无法有效提高勘察工作效率和工作质量，也会造成一定的经济损失。为此，进行岩土工程勘察工作时，需要全面研究分析勘察中常见问题，通过做好勘察前期准备工作、制订科学合理的勘察技术方案、完善岩土工程勘察工作制度、推广应用先进的勘察技术、提高勘察人员的综合素质等多项举措提高岩土工程勘察水平，助力岩土勘察工程可持续发展。