简介:摘要近年来,科学技术的发展迅速,公路交通工程的发展也有了很大的改善。交通运输一直以来都是一个国家经济发展的基础产业,无论是小到一个村子大还是大到一个国家,要是想发展就必须要拥有发达的交通运输。农村经济发展所提出的口号“要想富,先修路”,就表明了交通运输对于经济发展的重要性。公路交通运输也是交通运输的重要组成部分,它是连接生产、分配和消费等环节的重要媒介,是实现人力或物力转移的重要工具。公路交通运输作为最基本、分布最为广泛的交通运输方式,对经济的发展、社会的稳定都有着不可估量的作用,它不仅能够为人员流动和商品流通提供条件,而且还能影响一定区域内的资源配置和经济活动。因此,公路交通运输和区域经济活动两者是相辅相成、共同影响和进步的关系。
简介:摘要中国区域经济的差距已经越来越成为经济高速发展背后的隐患,沿海区域与内地区域的差异,省份之间的差异,城市的市中心与郊区的差异越来越成为百姓心中的痛。如何实现区域之间经济的协调发展已经提上日程,日渐成为中国发展的核心议题。依据经济地理学给出的大体框架可以得出全球化、简政放权、投资水平和市场化是导致区域经济差异的最重要的四个机制因素;全球化和投资是促进区域经济差异加剧的重要直接驱动力,简政放权则间接促进了区域经济差异的变大,而市场化能够潜在地促进区域平衡发展,缓和区域经济差异。此次研究在数据选取上更为细化和全面,尝试追踪和监测区域经济差异的动态变化格局,构建经济增长差异定量测度方法体系和技术平台,加强区域间的关联以及经济溢出、空间溢出效应测度研究,关注差异机制和机理解析。
简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,计算机网络技术也相对提高,随着计算机网络技术的不断成熟,计算机网络技术已经发展到各个行业和领域当中,并在其中发挥着重要的作用。计算机网络技术极大程度的推动了区域经济的快速发展,为经济的发展创造了更多的可能性。计算机网络的广泛使用极大程度上提升了人们的工作效率,同时也影响着人们的消费行为,人们通过计算机网络能够轻松的获得各种物流信息,各类消费市场的经营方式也发生了一系列变化。本文首先分析了的计算机网络改变了区域经济的增长方式,然后分析了计算机网络对区域经济发展的影响,希望能对计算机网络技术对区域经济发展的影响的相关研究有所助益。