简介：摘要：某燃气管道项目运用高频电阻焊管展开水压密封实验过程中，出现泄露，经过相关研究对此钢管泄露原因展开分析。结果显示，因为钢管焊缝当中出现灰斑缺陷，造成此钢管试压过程中纵焊缝发生裂缝，并提出防止灰斑缺陷的相关建议，以供参考。

简介：摘要：预应力空心纵肋叠合板是一种新型材料，是采用“灌浆钢管桁架”为加纵肋的先张预应力空心板，它能够提升质量、提高效率，降低措施费用。因此，研究预应力空心纵肋叠合板受力性能具有重要意义。下面本文就对此展开探讨。

简介：摘要：本文对乐红隧道进口端3km单向纵坡的反坡排水施工工艺方法进行总结研究，对反坡排水所需的水泵类型及其水箱、集水井的位置进行详细的记录总结，为隧道反坡排水施工提供经验。

简介：摘要：在高山区公路施工过程，施工便道是关键的临时设施，由于施工便道的特殊性，在设计时无法完全以我国现行公路设计标准为依据，而针对施工便道的设计，我国目前尚未制定专门的技术标准。所以在具体设计时，通常以四级公路设计标准为参考，但这种设计方式存在设计指标不合理的问题。基于此，本文主要对高山区公路施工便道平、纵技术指标进行研究。

简介：摘要：随着经验的不断积累及各方面技术的逐步提高，钢波纹管涵在公路工程中得到了广泛的应用。本文基于目前的研究成果，阐述了钢波纹管涵的优势、适用范围、选择流程及施工步骤，结合某山区高速钢波纹管纵涵工程实例，提出了大跨径、大长度钢波纹管涵设计及施工的注意事项，并给出了运营期间安全及管养的要求与建议，为类似涵洞工程的设计、施工与管养提供了参考。

简介：摘要：城市道路设计是一个繁锁而细致的工程，本文根据笔者20年的设计经验，对城市道路平、纵、横设计常用做法作一个疏理和总结，仅供同行参考。

简介：摘要：地铁项目施工过程受交通以及市政管理限制，存在一定难度。顶管技术以其独特的优势克服了地下施工的难点。城市道路地下管线埋设较多，通过顶管等施工完成地铁进出口路面的建设，既保证了地底道路的正常行车，也能保障地面线路的安全。同时，节约了项目投入成本，降低了安全隐患发生的概率。本文从顶管施工技术的优势展开分析，探究了地铁浅埋大纵坡顶管施工技术要点以及优化措施。

简介：摘要：作为汽车的重要组成部分，车架具有十分重要的作用，既要承载着汽车的负荷，同时也要承受着汽车运行中车轮等带来的冲击，因此在进行汽车制造时，必须注重车架质量的提升。而在车架中，纵梁是主要的吸能元件，是提高行车安全的关键，因此相关人员应该注重车架纵梁的设计。为提高车架纵梁质量，本文通过文献法和分析法，对高强板冲压的成型车架纵梁进行了研究，从高强板冲压成型车架纵梁的必要性、要求以及关键技术上展开论述，以供参考。

简介：摘要：梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁，其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。梁式桥为桥梁的基本体系之一，其建造和架设均较方便，在桥梁建筑中占有很大比例。预制梁式桥中，空心板、小箱梁、T梁等结构形式较为常见。预制T梁因结构简单、受力明确、节省材料、架设安装方便、跨越能力较强、后期运营病害少等优点，在我国桥梁建设中使用尤为广泛。随着我国工程建造能力和经济实力提升，高速公路通车里程逐年增加。通过多年多地区高速公路运营经验总结，一批位于大纵坡路段的预制梁桥出现墩柱偏移、支座纵向滑移量超限等有规律性、系统性病害，严重危及结构和运营安全。易引发突发性、重大灾害性安全事故，应引起高度重视。

简介：摘要：焦炉纵拉条损坏后需更换和弹簧和进行压力调节作业，由于焦炉作业环境存在较大的局限性，存在高温、高空、跌落、机械打击等多种安全作业隐患。本文对焦炉纵拉条涉及更换断裂处置措施及受力调节方式的改进方法进行研究探讨，及制作并使用改进后的弹簧压力调节改进装置的制作和使用，极大的改善和消除作业条件涉及的安全隐患提高了作业效率和安全保障。

简介：摘要：长大纵坡公路路段就是指纵向坡度较大且整体道路较长的路段，这类路段在施工时对工艺技术要求较高。本文以实际高速公路工程为例，探析了长大纵坡段公路沥青路面施工的各项技术。

简介：一、摘要

简介：摘要：文章以某高速公路为例，采用SBS改性沥青的SMA-13混合料作为路面上面层，通过严格控制混合料拌和、运输、摊铺、压实等环节的施工质量，对长大纵坡路段沥青路面施工技术进行分析。分析结果表明，该路段沥青路面的构造深度检测和车辙试验满足规范要求，与普通AC沥青混合料对比，具有良好的社会效益和经济效益。

简介：摘要：伴随着地铁的普遍应用，暗挖车站顶纵梁支架工艺被广泛应用，通过采用支架工艺，能够减少施工时间，减轻对人们生活、环境的影响。本文结合何家营车站，对顶纵梁支架施工准备、选型、支架安装等方面进行阐述，以供借鉴。

简介：摘要：本文对城市规划标高与道路纵坡设计差异、规划交叉口平面、道路路线设计中的平面、纵断面和横断面及平纵组合的相关原则进行总结探讨,同时结合城市道路的路线设计为例,介绍平面设计、纵断面设计。

简介：

简介：摘要：当前，市政道路车流量逐年加大，沥青混凝土路面车辙、推移、裂缝、坑槽等病害频发，尤其是山区市政道路，因其纵坡大，车辆对路面的作用力较平原地区成倍增加，沥青混凝土路面使用寿命缩短，对交通安全和城市品貌造成不良影响。本文总结出了一套大纵坡路段掺玄武岩纤维SMA路面面层施工技术，并对该路面结构层的优越性进行了分析研究，对类似区域的路面结构层设计、施工具有一定的参考价值。

简介：摘要：双转体钢桁梁桥在既有铁路站场上方合龙时，合龙口跨越多条既有线、并全部位于铁路上方，合龙杆件的安装、桥面板的安装、梁体补涂以及涉及的高强螺栓施工和焊接作业等，均对既有铁路线路、接触网等铁路设备和列车的运行安全影响较大。创新的采用“支座预偏、纵向移动、小车封闭”的施工工艺，在保证既有铁路运营绝对安全的前提下，实现了精准、快速的合龙，形成了新的铁路上方钢桁梁合龙技术。

简介：摘要：与传统现浇式综合廊施工相比，装配式综合管廊施工在节约人力、节能环保、施工周期方面有明显优势。分片预制装配式综合管廊的优点是减少了单个构件的吊装质量，但分片预制安装建筑结构在安装过程中定位安装比整体分节预制安装更加繁琐，繁琐的定位安装使工作效率低下，充分挖掘分片预制装配式结构的快速定位安装技术对提高装配式建筑结构施工质量及增强社会效益有重要意义。鉴于此，本文对分片预制装配式综合管廊纵坡条件下墙体快速定位安装技术进行了分析探讨，仅供参考。

简介：摘要：地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。在城市地铁修建过程，常出现新建地铁线路近距离上跨既有地铁线路，因此产生的特殊施工工况。工程技术人员对既有线加固、试验段掘进参数设置以及电瓶车大坡度重载安全问题等方面进行了研究，研究结果表明：（1）耳板+联系条模式拉紧管片能够有效地减小掘进过程中既有线的衬砌变形；（2）试验段的试掘进为后上跨既有线提供了合理参数；（3）多方面的合理措施成功降低了电瓶车溜车的风险。研究结果可为近似工况下盾构近距离上跨既有线的工程施工提供依据，产生了一定的借鉴意义与应用价值。