简介：摘要：水库工程是一种常见的水利工程，随着水库工程数量不断增多，对水库除险加固工程的质量控制与管理也显得更加必要。大坝凝浆技术施工是水库工程中最为常见的技术类型，科学利用大坝凝浆施工技术，可以大大提升工程施工质量，并促进工程经济效益、社会效益的综合体现。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：摘要：本文以某桥梁工程项目为背景，详细分析了桥梁基础工程中桩端的后压浆施工技术要点。首先阐述了本工程项目的主要内容，然后从桩端后压浆的施工准备，浆液制备以及注浆参数的确定等方面分析了该项技术的施工方法。由此说明桩端后压浆施工技术能增强持力层结构性能、改善周围地质条件、确保桩身荷载性能、使之能满足承载力标准、进而达到桥梁基础工程的建设要求。

简介：

简介：摘要：我国的基础设施建设已经取得了十分可观的成果，特别是公路工程项目的建设施工水平更是不断提升，但是早年间修建的一些公路工程已经开始进入需要整修养护的阶段，对相关的养护技术进行研究，符合我国新时期公路工程养护项目的要求。稀浆封层施工技术是具有应用价值的一种养护技术，它能够保证公路路面结构稳定性，本文就根据实际经验，对稀浆封层施工技术的优势进行分析，并在此基础上阐述了稀浆封层施工技术的应用要点。

简介：摘要：为解决带模注浆后，由于浆体泌水、收缩后，注浆效果不理想的问题。本课题通过进行各种材料的选择和相关配合比的设计研究，最终确定最优的配合比，兼顾施工性和经济性。对推进注浆材料的发展具有重要的意义。

简介：摘要：近年来，随着社会发展，我国的交通行业不断进步。随着我国交通通行流量不断增加，越来越多的车辆荷载给路面工程造成一定影响。在受到车辆荷载以及环境因素(雨水冲刷、风吹日晒)影响下，路面结构就会出现车辙、裂缝、沉陷等病害问题，严重影响到了路面的路用性能。所以为了减少此类问题出现，延长路面使用寿命，在养护环节中通过稀浆封层技术的应用可以改善这些问题。基于此，结合笔者多年工作经验，在分析稀浆封层技术原理的同时依托路面工程项目，对预防性稀浆封层技术的应用工艺要点进行研究。

简介：摘 要

简介：摘要：本文介绍了土压平衡盾构螺旋输送机的基本结构和功能，描述螺旋输送机的结构形式，通过分析螺旋输送机在施工作业过程中受力、磨损状况、拆装便捷性，对筒体内侧耐磨焊层改成耐磨板、整体式的B筒改成可拆式的筒体。改进后的螺旋输送机拆装便捷，寿命延长，提升了工作效率，节约了维修和使用成本。

简介：摘要：螺旋锥齿轮以其独特的优势，在机械传动领域得到非常广泛的应用，其接触印痕调整是直接影响到其优势能否得以发挥的关键所在。本文对圆弧齿螺旋锥齿轮副静态及动态接触印痕的要求、随两齿轮相对位置改变的变化规律、影响锥齿轮副接触印痕的位置及大小的因素进行了阐述，并将其应用到直九机主减速器批产中发生的螺旋锥齿轮副接触印痕不良问题的分析。

简介：摘要：在隧道盾构机掘进过程中，壁后同步注浆是较重要的一道工序，目前大多数壁后注浆用浆液为双液浆浆液，性能较好的浆液除能够满足现场施工要求，同时也能保证结构安全，但由于现场施工因素如水温、水玻璃温度及原材料性能致使现场浆液的性能时常不稳定，给现场施工带来了较多麻烦。本文的研究是在现场施工的配合比上，模拟现场施工的温度，探讨水温对双液浆浆体稳定性的影响以及通过添加2-膦酸丁烷-1,2,4-三羧酸与日本TAC安定剂作比较，探讨2-膦酸丁烷-1,2,4-三羧酸对双液浆浆体性能的影响。

简介：摘要：在隧道盾构机掘进过程中，壁后同步注浆是较重要的一道工序，目前大多数壁后注浆用浆液为双液浆浆液，性能较好的浆液除能够满足现场施工要求，同时也能保证结构安全，但由于现场施工因素如水温、水玻璃温度及原材料性能致使现场浆液的性能时常不稳定，给现场施工带来了较多麻烦。本文的研究是在现场施工的配合比上，模拟现场施工的温度，探讨水温对双液浆浆体稳定性的影响以及通过添加2-膦酸丁烷-1,2,4-三羧酸与日本TAC安定剂作比较，探讨2-膦酸丁烷-1,2,4-三羧酸对双液浆浆体性能的影响。

简介：摘 要：总结了目前我国公路养护市场常用的压浆技术的特点，并调研分析了现有压浆材料的缺点。介绍了新型有机无机复合压浆材料的起源和技术背景，分析了其在路面养护领域的技术优势。最后根据有机无机复合压浆材料的性能特点，结合目前我国公路养护的市场需求提出了具体的工程应用场景。

简介：摘 要：公路工程在促进我国社会经济技术水平发展的过程中发挥着极其重要的作用，公路的使用状态直接在一定程度上关系着居民出行的安全性和舒适性。相关工作人员在进行公路工程养护的过程中要加强对新技术的应用。

简介：摘 要：本文对混凝土搅拌站废浆的性质、成因、回收利用技术、优缺点比较及应用案例进行了综述。混凝土搅拌站废浆是由混凝土搅拌过程中产生的废水、废液和废浆所组成，其形成主要由于混凝土的不合理配合、浇筑方式、搅拌设备等因素所致。为了降低混凝土搅拌站废浆对环境的影响，回收利用技术应运而生。常用的回收利用技术包括沉淀法、过滤法、压滤法、离心分离法等。这些技术各有优缺点，需要根据具体情况选择。未来，混凝土搅拌站废浆回收利用技术将会进一步发展，促进可持续发展的实现。

简介：摘要：在高速公路的建设过程中，沥青铺装层作为关键层之一，其质量的优劣直接影响着高速公路的使用寿命、安全性以及舒适度。然而，在沥青铺装层的施工过程中，唧浆现象的出现会严重影响沥青层的质量和使用寿命，因此，对于唧浆现象的原因分析以及控制方法的研究具有重要的理论和实际意义。本文从材料、排水等内因，结合车辆参数等外部原因综合分析产生唧浆的原因，并提出解决方案。

简介：摘要：稀浆封层技术具有高效、环保、经济等优点，能够显著提高路面的使用寿命和性能，对于改善道路交通条件、提高行车安全性和舒适性具有重要意义。为此，本文在全面了解稀浆封层技术原理及特点的基础上，结合具体案例，对稀浆封层施工工艺流程和检测结果进行了分析与探究。

简介：摘要：针对公路桥梁工程建设出现压浆渗漏、压浆强度不足问题，结合实际，提出真空压浆技术操作要点。首先分析了真空压浆技术原理，而后阐述真空辅助压浆工艺，真空压浆施工质量控制措施。实践证明，真空压浆技术的应用可提升混凝土浆液渗透性，保证了结构的施工强度。以供同类工程参考。

简介：摘要：烧结法生产氧化铝流程中，配料是基础，烧成是关键。熟料烧结过程是一个固相反应过程，其反应速度与物料的比表面积成正比，与物料的粒径平方成反比，生料浆细度直接影响了熟料的易烧性，对熟料窑操作的稳定性和产量有着较大的影响。本文对影响生料浆细度的因素进行了剖析，并提出了相应的处理意见及看法。

简介：摘要：近年来，钢筋混凝土灌注桩在各类建筑工程中的应用越来越广泛，但由于钻孔灌注桩施工过程中泥浆护壁及清孔不彻底，常在桩周及桩底形成软弱层，使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥，造成钻孔灌注桩承载力偏低，桩材没有充分利用。国内外的试验研究和工程实践表明，对钻孔桩进行后压力灌浆加固，能够有效地提高桩的承载力。