简介：摘要：在工业生产和能源消耗过程中，大量的燃煤和固体燃料的使用导致了大量的二氧化硫（SO2）的排放。湿法脱硫是一种常用的尾气处理技术，用于去除燃烧过程中产生的二氧化硫。而脉冲悬浮技术是用于增强湿法脱硫效果的一种重要措施。然而，随着时间的推移，湿法脱硫脉冲悬浮管网存在一些问题，如设备老化、运行维护困难、能效较低等，因此需要进行改造。基于此，本文章对湿法脱硫脉冲悬浮管网改造进行探讨，以供参考。

简介：摘要：放射性废物贮罐的拆除及罐内放射性废物的回取是核设施退役工作的重点。正确回取罐内放射性废物是制约贮罐拆除的难题。水力空化悬浮搅拌是以空泡动力学为理论基础发展而成的射流清洗技术，具有安全性高、适用于长距离输送等优点。该技术在国外核设施退役领域得到了普遍的应用，但是我国尚处于起步阶段。本文阐述了水力空化悬浮搅拌技术的理论背景和该技术在我国核设施退役工程中的应用现状，并对未来技术改进的方向进行了展望。

简介：摘要：我国工业化步伐不断加快，在工业生产水平和效益提升的同时，却由于工业废水的大量排放造成了严重的环境污染问题，严重威胁到生态系统平衡以及人类社会可持续发展。尤其是工业废水中有大量的悬浮物，浓度较高，如果未经测定和处理，直接排放到自然环境中，对环境所产生的污染和破坏是巨大的,尤其是对水体中的浮游植物和鱼类等产生影响。因此，为了改善工业废水问题，应该做好废水中的悬浮物测定工作，在获取真实、准确的测定结果基础上，反馈工业废水质量，为后续的废水污染治理工作开展提供可靠的数据依据。本文就工业废水中悬浮物测定工作展开分析，在了解测定内容基础上，提出合理的措施做好测定全过程质量把控，以求获取精准可靠的数据信息。

简介：

简介：摘要：为对低真空度管道超高速磁悬浮铁路隧道方案进行研究，本文研究了不同真空度与管道阻塞比下列车减阻情况，分析了管道直径与真空度的关系，明确了真空度如何影响管道成本，对管道内单双洞方案进行比较，对隧管分离和隧管合一方案以及隧道内总体布局方案进行比较得出结论：管道真空度、阻塞比建议取值为：0.05

简介：摘要：为对低真空度管道超高速磁悬浮铁路隧道方案进行研究，本文研究了不同真空度与管道阻塞比下列车减阻情况，分析了管道直径与真空度的关系，明确了真空度如何影响管道成本，对管道内单双洞方案进行比较，对隧管分离和隧管合一方案以及隧道内总体布局方案进行比较得出结论：管道真空度、阻塞比建议取值为：0.05

简介：摘要：随着城市轨道交通建设和运营的不断扩大,总能耗逐年增加。到2020年,城市轨道交通行驶里程为7969.7公里,总耗电量为172.4亿千瓦时,比2019年增长12.9%,其中列车耗电量高达84亿千瓦时,比上年增长6.3%。因此,有必要研究列车的节能运行问题。从统计数据可以看出,列车能量系统中净牵引能耗的比重高达60%,因此,研究城市轨道交通列车能效运行的出发点是降低净牵引能耗。本文主要分析基于自抗扰控制器的磁悬浮列车节能运行控制。

简介：摘要：不定型耐火材料是一类新兴的高温耐火材料，其种类繁多，主要由铝酸盐、硅酸盐、铬酸盐等多种基本原料组成。这类材料具有耐高温、耐腐蚀等优异性能，广泛应用于金属冶炼、化工等领域。不定型耐火材料在氧化铝气体悬浮焙烧炉中的应用价值非常显著，能够保障设备的稳定运行，提高生产效率，降低生产成本，对整个生产过程起到关键的作用。本文通过对不定型耐火材料在氧化铝气体悬浮焙烧炉中的应用进行综述，探讨了不定型耐火材料在该工艺中的优势和局限性，并提出了未来发展方向。

简介：摘要：吡唑醚菌酯（Pyraclostrobin）是巴斯夫开发的甲氧基丙烯酸酯类杀菌剂，中等毒性，可以防治多种真菌病原引起的植物病害。同多种杀菌剂复配，协同作用，可扩大杀菌谱，延缓抗药性的产生。现有登记剂型包括悬浮剂、乳油、水分散粒剂、微囊悬浮剂、种子处理悬浮剂、微乳剂、水乳剂、可湿性粉剂、颗粒剂和悬浮种衣剂等，其中悬浮剂（SC）占比约57%。吡唑醚菌酯具有多种晶型，其中晶型Ⅱ和晶型Ⅳ是能够稳定存在的2种晶型。吡唑醚菌酯（低熔点农药，熔点63.7～65.2℃）由于晶型不同，甚至不同生产厂家的同一晶型，制备的吡唑醚菌酯SC热贮性能都不相同。因此在研发生产过程中，建立快速判断吡唑醚菌酯SC稳定性的方法非常必要。本文主要分析吡唑醚菌酯悬浮剂流变性与稳定性的关系研究。

简介：

简介：摘要：在我国对外贸易和国际海上货物运输中，外轮理货作为处于承、托运双方的中间地位，可以的有效履行货物交接的状态和数字职能。为了推进外轮理货行业竞争力的提升，要求保证外轮理货的公正性和服务性，本文则对其进行详细的论述和分析。

简介：摘要：近些年，我国经济持续稳定发展，促进了城市规模的扩大，也让各种市政路桥工程项目的规模扩大，数量增多，让施工水平得到了进一步的提升。为了顺应时代的发展，在开展市政路桥工程设计工作时，需要综合考虑到不同方面的因素，达到安全性和耐久性设计的目标，规范设计的流程，保障设计的效果，为后续施工工作的开展奠定良好的基础。

简介：摘要：市政路桥设计是一项系统性的工作，其设计水平的提高对于提升工程项目的建设质量至关重要。然而，由于多种因素的制约，市政路桥设计过程中的效果受到影响，导致其无法达到预期的要求。因此，要想从根本上解决这一问题，就要从多方面入手加强研究和分析，不断总结经验，以保证市政路桥设计具有良好的综合性能。为了促进我国市政路桥设计的多元化、高标准和大规模发展，本文深入研究了市政路桥的安全性和耐久性设计，以期达到更高的水平。

简介：摘要：安全性与耐久性作为土建结构工程质量管理工作中的重点内容，受到了人们的广泛关注，当目前我国土建结构施工而言，工程的安全性与耐久性仍旧留存一定的问题，不论是对参与施工人员的人身安全，还是对我国社会经济、建筑行业的发展都有着一定的负面影响，因此，人们需要对土建结构安全性和耐久性两方面多加以重视，并通过提高土建结构工程安全性和耐久性意识、建立起土建结构设计安全水准、采用科学合理的施工方法等一系列措施，为土建结构工程的质量提供充足的保障。在本文中，主要对土建结构的安全性与耐久性进行研究分析。

简介：摘要：土建工程的质量对建筑物的安全起着至关重要的作用。随着我国建设水平的不断提高和建设规模的扩大，土木工程的安全和耐久性问题也变得越来越突出。因此，我们迫切需要通过对安全性和耐久性的分析，制定相应的防范措施，以确保土木工程的安全和耐久性。

简介：摘要：

简介：摘要：新时期背景下，我国社会经济的高速发展推动了公路工程的建设与发展。但是，在公路使用过程中往往会出现各种工程质量问题与安全问题。公路养护管理作为保障公路工程出行安全、服务质量及使用寿命的重要管理措施，是公路工程建设的重要工作内容。基于此，本文对公路养护管理的紧迫性和重要性进行简要分析探讨。

简介：摘要：随着中国经济高速增长，建筑业也蓬勃发展。作为基础性经济，土建结构工程在规模和数量上都取得了重大突破，该工程结构具有独特的结构特点，同时拥有安全性和耐久性，这将直接影响该工程的未来使用。安全性和耐久性受到多种因素的影响。本文的目的是为了提升土建构件的安全性和耐久性，通过不断改进相关措施来达到这一目标。本文以实际工作为出发点，着重分析了土建结构工程的安全性和耐久性影响因素，并提出了提高土建结构工程安全性和耐久性的建议。

简介：摘要：通常情况下，在路桥工程设计工作开展中，只具备理论内容是远远不够的，还需要对路桥工程项目所处环境地质结构、水文条件以及气候特点等因素进行全面了解，将环境以及经济等内容融入设计工作中，才能有效提升路桥工程的安全性以及耐久性。本文阐述了我国路桥建设的现实情况与重要意义，结合实际项目深入分析路桥设计中安全性和耐久性差的原因，进而提出详细的解决办法，以显著提升路桥工程的耐久性和安全性。

简介：摘要：在桥梁的设计与建设过程当中，相关的工作人员需要加强安全管理，提高建设的质量。在具体的工作过程当中，相关工作人员必须要充分地提高自身的专业技能，不断学习先进的设计理念和建设技术，从而提高桥梁的安全性以及耐久性，促进我国桥梁建设发展。基于此，本文将以桥梁设计中的安全性和耐久性作为研究主题，首先简要概述桥梁的安全性和耐久性，然后分析影响桥梁安全性和耐久性的原因，最后提出关于提高桥梁设计中安全性和耐久性的相关措施，以此来为相关工作者提供参考。