简介:【摘要】众所周知,地球是圆的,而我们在进行工程施工时,采用的是平面直角坐标系。在由地球的圆形向平面直角坐标系转换时,我们一般采用高斯-克吕格正形投影。高斯-克吕格正形投影需要选择正确的投影面高程,采用不同的投影面高程,所得到的平面直角坐标是不一样,点到点的距离也是不一样的。一般工程开工前,在做控制网时,都会选择投影面高程,并在成果中加以说明。当然,也有控制网成果中无投影面高程资料的情况发生。不管什么情况,在使用控制网前都必须进行复核。本文主要介绍了控制网投影面高程计算方法,通过控制网平面直角坐标,进行投影面高程的计算,并判断投影面高程是否符合工程实际,投影面高程错误时对工程施工的影响及处理方法。
简介:【摘要】结合武汉某隧道工程 ,对其平行既有运营线路时所用施工技术措施进行深入分析,并通过有限元分析对该隧道开挖和支护进行模拟 ,得到其施工阶段的位移、应力以及开挖后支护结构的位移、应力变化规律,结合其施工技术要点,验证了工程所用施工技术的合理性与有效性,为其推广应用奠定良好基础。
简介:摘要:淮南矿业集团原潘北煤矿采用立井中央开拓建主、副、风三个井筒,均采用地面预注浆与冻结同时施工,大大加快了建井速度。本文结合工程实例,详细介绍地面预注浆与冻结平行作业的施工方法。
简介:摘要:以苏州中环快速路胥江大桥施工为例,介绍了该市政桥梁五桥并行通过胥江的施工顺序,对今后同类桥梁的施工具有借鉴意义。
简介:摘要:本研究以地铁9号线盾构下穿铁路施工作为研究对象,分析在基于现有地铁保护工程和水文地质条件前提下,采取有效方法进行施工技术控制,进而完成地铁工程下穿施工,以提高工程安全性,从一定程度上能够有效控制安全质量风险,以期为工程项目安全提供有力保障。本研究针对软土地层土压平衡盾构长距离纵向平行下穿地下通道提出可适用上浮控技术,以数值分析法分析基于不同开挖卸载和堆载下大直径盾构推进对下穿地下通道施工产生的影响,结合施工参数合理控制隧道中堆载施工变形。通过施工实践验证该方法的有效性、可行性,希望能够为类似地铁工程施工提供方法借鉴,同时,也能够丰富现有工程性地面沉降防治方案。