简介:很难考证人们对城市公共空间衰落的抱怨始于何时,但1961年简·雅各布斯发表的《美国大城市的死与生》一书的确是一个标志,此书是对当时美国城市规划的强烈批判,雅各布斯提出城市的活力来源泉于多样性,要挽救大城市活力,必须体现真实的城市生活,城市活力的丧失似乎是快速城市化运城的产物,雅各布斯描述的美国20世纪50年代的现象直指今日超城市化进程中的中国城市规划。城市化对旧城而言,“拆”字当头,打破了人们原有的公共生活的格局,这直接导致了公共空间的破碎,对新城而言,似乎是为了避免犯错,规划了大尺度的交通和绿色空间,但可达性差及尺度的失衡造成了参与性的缺失,形成了某种意义上的“绿色荒漠”。
简介:摘要:随着城市化的进程不断推进,城市的地铁也在不断的发展及完善中。相比于初代的地铁,现代地铁站的建设也越来越人性化和合理化。地铁站的设计也越来越兼具安全性、科技感、美感,力求能满足现代人的出行、交通、安全、视觉、生理和心理舒适等需求。地铁站点的公共空间设计理念应该与时俱进关注人的需求,以人为本。本文从地铁站点公共空间建筑的设计原则开始,对其设计理念及发展趋势进行探索。