简介：摘要：作为承载人和物的空间，电梯给用户带来了最直观的体验。为了满足人们对美好生活的渴望，迎合建筑整体氛围，提高乘坐过程中的舒适性和感官体验，电梯轿厢的装饰也变的复杂多样。然而，一些过度装修会改变电梯的出厂安全设计，增加电梯的运行风险。电梯轿厢装饰原本是为了改善外观和追求档次、品位，但一些不恰当的装修会改变电梯的安全性能，增加电梯的负载和制动负荷。如果不通过制造商的核算来满足安全要求，甚至可能成为造成人员伤亡的严重隐患。

简介：摘要：电梯作为高层建筑常见的垂直交通工具，已经被广泛地应用各种各样的建筑工程中，对提高出行效率、提升生活品质意义重大。电梯振动现象在日常使用、安装、大修改造、维保等情况下经常会出现，振动原因往往不能一锤定音，需要逐处排查，解决起来非常麻烦和困难。要使电梯使用更安全、更舒适，就必须加强这方面的关注，主动寻找在使用过程中存在的大振动问题，从专业的角度进行深入的分析，针对各种问题的原因进行调整和优化。争取从根本上来消除存在的隐患。本文将工作中遇到的电梯振动原因进行分析、解决方案及预防措施进行探讨。

简介：摘要：从电梯轿厢的运行方式来看，曳引动力、曳引钢丝绳、各种齿轮传动装置、安全制动装置等都有可能引发电梯轿厢的振动作用，电梯运行的平稳程度是评估其安全性的重要指标，一旦发生明显的振动作用，说明其部分机构存在故障。以下通过针对引发电梯轿厢振动的常见故障原因进行分析，在这一基础上提出针对性的预防和处理各种故障现象的技术措施，同时阐述了传动部件、制度组件、牵引力组件等存在的故障隐患。

简介：摘要：本文在介绍三车道涡轮环形平面交叉的几何构造的基础上，以武汉市某四岔三车道环形交叉的环岛半径和实测交通量为例，对三车道涡轮环形平面交叉口的通行效率进行了仿真对比分析。在VISSIM中建立了该环形交叉口和三车道涡轮环形交叉口的仿真模型，利用交叉口高峰时段实测交通数据进行仿真实验。结果表明：三车道涡轮环形平面交叉口的平均延误和平均停车次数比常规三车道环形平面交叉口分别降低了70.4%和80.5%，交叉口通行效率有很大提升。

简介：【摘 要】随着经济的不断发展，电梯在各城市中广泛运用。电梯的外观、运行舒适感、故障率等是评价电梯质量的重要指标。其中的舒适感，是用户衡量电梯厂家产品档次的一个重要方面。国家标准gb/t 10058-2009规定，乘客电梯轿厢运行在恒加速度区域的垂直振动的最大峰峰值不应大于0.30m/s2，a95峰峰值不应大于0.20m/s2；而运行期间水平振动的最大峰峰值不应大于0.20m/s2，a95峰峰值不应大于0.15m/s2。轿厢的运行振动超过国家标准， 就会影响电梯的舒适感。本文为改善舒适性和稳定性，针对现有轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点，设计一种电梯轿厢减振装置，确保乘坐舒适，同时延长电梯使用寿命。

简介：摘 要：为满足公路设计通行能力要求，尽量缩短公路建设里程，降低工程建设难度和减少工程建设用地数量，在中国西南山岭区高速公路建设中常采用三车道大断面隧道穿越山体。云南省滇中地区地质地形条件复杂，施工浅埋段大断面隧道时需严格控制隧道变形，确保施工安全和工程质量。结合现场施工承包模式和机械设备配置水平，充分研究高速公路三车道大断面山岭隧道浅埋段型钢快速支护施工技术，有利于保障施工现场安全，利于有效控制隧道地表下沉和变形，并从源头控制施工临时措施费用，达到有效控制总投资的目的。

简介：摘要：当前社会中的各个行业都在飞速地发展和进步之中，而作为当今社会中非常重要的建筑业来说同样也获得了良好的发展空间。目前我国出现了越来越多的高层建筑，而为了能够提高人们的移动效率通常都会建设相应的电梯，在电梯运行的过程中其自身的安全性以及运行效率也就成为了人们关注的一个重要内容。为了能够确保此类电梯的运行安全，相关建设人员在进行建设的过程中通常会需要使用到相应的机械锁定装置。但是在此类机械锁定装置的实际应用过程中，相关人员也需要为其配备对应的检测方法，以此来确保锁定装置的运行质量以及稳定性。针对此类问题，相关人员需要从多个方面来进行分析和探讨，从而得到更为全面以及科学的检测方法。

简介：摘要：随着科技的不断进步和自动化技术的发展，焊接机器人在各个领域的应用越来越广泛，其中包括电梯制造行业。电梯轿厢架上的梁是支撑和稳固整个结构的重要部件，其质量直接关系到电梯运行的安全性和稳定性。传统的手工焊接虽然具有一定的灵活性，但由于受到人为因素的影响，难以保证焊接质量和效率。因此，将焊接机器人应用于电梯轿厢架上梁的焊接工作，具有显著的优势和潜在的价值。本文将探讨焊接机器人在电梯轿厢架上梁焊接上的应用。

简介：摘要：加强对铁路线路轨道设备的维护，对保障铁路安全运行具有重要意义。铁路小半径曲线病害是一种常见的轨道病害，对铁路运行安全有巨大影响，亟需引起铁路维护人员的重视。鉴于此，本文根据具体概况对小半径缓和曲线轨检车三角坑二级分消除进行了简单的探讨，以供相关人员参考。

简介：摘要：时速160km/h动力集中动车组是我国普速客车换型的主力产品，司机室为三维流线型，许多节点尺寸在二维图纸上无法描述，本文主要从车头侧墙上边梁曲线形状的制造；车头曲面侧墙骨架和车头侧墙组成的曲面保证；三维流线型车头合成的三维尺寸的保证等方面进行分析研究。

简介：

简介：摘要：目前双层客车线槽布置及机构无成熟结构，本文对比了以往单层客车的布线线槽结构及布置，根据新形势新要求提出一种新的线槽布置及结构方案。

简介：摘要：目前，我国是世界上高速动车组系统技术最全、集成能力最强、运营数量最多、实际运行速度最高和谱系化最全的国家。此外每年新制列车近四百组，如此数量众多的动车组制造生产给动车组的质量管理带来了极大的挑战。高速动车组制造质量管理是一项技术标准高、多学科融合、规模庞大的系统性工程，动车组的制造质量直接影响列车运行的舒适性和安全性，其性能水平对社会影响巨大。必须依靠标准化强有力的保障和支撑，以确保质量管理的协调一致和整体制造效能的实现。

简介：摘要：打磨车电气系统主要包括供电系统、可编程逻辑控制器系统、照明系统和钢轨打磨控制系统。钢轨是铁路设备的载体，由于钢轨长期承受运行车辆所产生的交变轮间作用力，很容易发生压溃、裂纹、磨耗、剥落等受损情况，这些问题如果不及时消除，会导致缺损进一步发展，导致掉块、断轨的发生，对铁路正常运行产生影响，甚至会威胁车辆的运行安全，所以相关管理人员一定要重视加强铁轨的保养和维护。铁轨打磨技术逐步成为维护和保养钢轨的重要技术，合理地对该技术进行应用，及时加强钢轨的维护和保养，能够让铁路运输的使用寿命大幅度延长，确保行车人员的安全，保证我国经济的快速稳定可持续发展。

简介：摘要：随着时代发展，对铁路列车运行的安全性、平稳性和舒适性的要求越来越高，对列车运行过程中出现的晃车现象进行研究和整治就显得尤为重要。本篇论文主要针对道岔晃车现象进行研究，详细阐述道岔晃车的的产生原因和整治办法。

简介：摘要：为满足地铁施工需求，45T电动牵引车升级改造为55T电动牵引车，同时为提升工效，减少工序时长，电动牵引车的动力源电池由铅酸电池改为锂电池。经过论证和改造实施，55T锂电池电动牵引车组满足现场生产施工需求。

简介：摘要：随着高铁建设的普及，列车运行速度在不断提高，在此进程中，为了提升铁路运行的安全系数，对动车组自身的制动性能提出了更高的要求，只有加强制动装置的快速反应，具备良好的制动能力和效果，才能保障动车组安全运行。结合CRH380B型动车组制动系统工作原理，分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因，并给出处理措施。

简介：摘要：本文从高空作业车的发展方向出发，对高空作业车的结构进行说明，就荷载与约束处理、销轴铰接、链条与链轮以及臂体与滑块间几个方面对高空作业车的实际安装过程进行分析，旨在提升高空作业车的质量，促进高空作业车在实际的安装过程中实现质量与性能的不断改进，进而促进高空作业的工作效率。

简介：摘要：本文在研究车撞桥梁的文献后，阐述了车辆撞击桥墩研究现状，指出了现行的研究不足和接下来的研究发展方向。车辆碰撞桥墩事故发生后如何对桥梁结构的损伤进行准确的评价需要进一步的探索，建立风险源分析方法快速对车桥碰撞事件做出评价很有必要。

简介：摘要：交通项目的诞生和发展，总是以人车路的相互耦合为核心，以达到高效、安全和绿色为目标。随着运输手段的智能化、车路的互联，车路协作技术的发展将逐步从车路协作转向车路协作，从而提高运输效率和安全性。在车路协作的条件下，由于传统的车辆系统存在着人工影响、人车路耦合能力的提高、系统的可测度、系统的随机度降低、系统的感知、决策和控制等功能逐步由司机向机械转变，使得传统的运输系统的基本原理和方法发生了改变。文章从人车路的耦合关系出发，着重讨论了车路协调对城市道路建设的作用，以及在今后的发展中需要研究的一些问题。