简介:摘要:司机室作为车辆的驾驶区域,集成了各系统的控制功能及人机接口,在车辆安全运营中起着特殊重要的作用,因此司机驾驶的安全性、舒适度、操作的便捷性设计就变得尤为重要。结合北美铁路客车项目执行美国及联邦标准,特殊的司机室要求及特点,本文介绍司机控制台布置,同时对设计过程中的失误及应注意事项进行了总结,对了解国际化轨道装备技术及其它项目司机台设计都具有指导借鉴意义。
简介:摘要:双层客车项目整车的内装安装是以送风道安装为基准,车辆顶部的内装部件均吊装在送风道型材上,整车的送风道是整车内装的安装基准,对送风道的安装精度提出了严格标准,才能保证整车内装的美观要求;由于受送风道的设计结构及单件变形的影响加大了送风道安装调整难度,造成反复拆装,降低安装质量。本文通过对送风道安装难点进行分析验证,探讨解决措施,制定解决方案,为双层客车送风道的安装提供了技术保障。
简介:摘要:澳大利亚悉尼双层客车项目列车通讯网(TCN)的电缆按照芬兰EKE公司的设计制造,主要目的是:向列车乘务员提供列车子系统状态、控制乘客信息系统(PIS)和空压机等、向旅客治安员提供乘客信息系统(PIS)接口、针对外部系统设置一个安全网关、基础设施之间进行设置和存储传输实时状态信息、录像以及班次表信息。网络线缆使用1000Mbps(多模光纤电缆)。调试中多次出现子系统通讯不在线情况。由于子系统已单独调试完毕,能够排除子系统本身故障,故基本可判定不在线原因为光纤衰减过大所为。引起衰减的除有光纤本征原因外,弯曲、挤压、杂质、对接不良等也是主要因素。这些因素就限制了光信号的无中继距离。因此,在项目故障列车上,我们连接了一种OTDR测试设备,来确认光纤质量和定位衰减位置。并进一步对光纤进行处置,以修复故障。
简介:摘要:本文结合美国双层轨道客车牵引系统要求,对司机室牵引控制器的选型原则进行了介绍,根据选型原则对司机室控制的组成及各部分功能进行了阐述,同时也对电气连接部分给出了说明,对于了解牵引控制器的技术方案及设计选型有积极的指导意义。
简介:摘要:双层客车车内空间布置对于乘客来说至关重要,为满足乘客上下楼梯时的正常通行需求,以常规双层车为研究载体,对人机工程学理论进行研究,结合中国人体尺寸数据,对双层客车楼梯进行人机分析,讨论双层客车的净通过高度、净通过宽度的人机尺寸。
简介:Applicationofwavelettransformtomeasurementofshortreverberationtimesincarcompartment;Boomingindexdevelopmentforsoundqualityevaluationofapassengercar;BrassicacarinataasanalternativeoilcropfortheproductionofbiodieselinItalyengineperformanceandregulatedandunregulatedexhaustemissions;Carbonblackusagetrendsinpassengercartires;……