简介:中国地铁从1965年4月开工进行地铁工程的开挖建设到1969年9月建成通车进而运营至今已经整整50年了,在半个世纪里,北京地铁从中国地铁的破冰起步到经历约20个年头的停滞的原地踏步到为迎接2008年奥运会在北京召开时的飞速发展,北京地铁经历了从无到有,从弱到降,从技术上的直流驱动系统到当代最先进的变频变压的VVVF交流驱动系统的巨大进步的过程中充分显示了中国实行对外开放、经济改革所取得的巨大成就,本文结合世界地铁工程技术的发展,对中国地铁实践在半个世纪中地铁技术现状作了简要的回顾论述。
简介:本文在人工气候试验室内对直径18mm的JNRLH60X/LBIA-185/30和直径为28.14mm的Drakel020瓦型导线、直径18mm的LGJ-185/10和28mm的LGJ-400/65普通绞线在不同覆冰条件下进行带电雨凇覆冰,再施加交流电压并采用紫外成像技术及曲线拟合法对导线起晕电压进行测量,根据雨凇冰柱形态建立有限元模型进行最大场强计算,得到雨凇覆冰下瓦型导线的起晕电压特性。结果表明:带电雨凇覆冰会导致瓦型导线起晕电压值降低约63%;覆冰程度的增加会使得瓦型导线起晕电压持续下降但逐渐趋于饱和;雨凇形态不随覆冰水电导率的不同而发生改变,但覆冰水电导率的增加会使得导线起晕电压持续下降;同等条件雨凇覆冰情况下,普通绞线比瓦型导线的起晕电压低。