简介：早期SW4-110型少油断路器在各地电力企业应用很广泛，但此类型断路器在实际运行中存在不少问题，特别是在每年的预防性试验中，经常发现提升杆绝缘电阻明显下降，有时仅有几百兆欧，严重威胁着断路器的安全运行。为了加强对绝缘的监视，只有增加临检次数。如发现提升杆绝缘电阻下降，往往需要通过过滤绝缘油或

简介：摘要：拜城35kV托克逊变共两台主变：1号主变和2号主变运行，35千伏母线为简单单母运行，35kV康托线支线出线3547、托克线3548运行在35千伏 I母。

简介：摘要随着工业生产、日常生活对电力资源的需求不断上涨，电负荷也就随之不断增长，隔离开关触头发热缺陷问题频频发生。本文将通过对35kVGW5型隔离开关触头发热的情况及危害性进行简单分析，继而探究引起35kVGW5型隔离开关触头发热缺陷的因素，最后根据分析研究提出处理措施。

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简介：摘要我首阳山发电公司水源地采用的是35kV双回线，A、B两台变压器供电方式。水源Ⅱ回线于2012年先后两个月期间，在外招楼铁塔出线处35kV侧电缆终端头放电闪络着火燃烧。经检查都是在电缆屏蔽层断口处为击穿点，通过对损坏的电缆部位进行分析后，认为故障的主要原因是现场人员对热缩工艺要求未完全掌握，盲目地在远离电缆终端的部位进行割断，造成了半导体屏蔽层失去应力管的保护，使电缆头半导体屏蔽层切割处发生电树枝快速老化，最终使电缆头半导体屏蔽层切割处在不均匀电场的作用下放电，进而引发电缆头起火故障。后按照工艺重新制作电缆头并试验合格投运，至今运行正常。

简介：摘要针对HXD2型电力机车检修过程中，主风源系统经常出现故障这一问题，为了能够更好地解决故障，需对HXD2型机车主风源系统的构造及工作原理进行分析。本文主要就HXD2型机车主风源系统组成及气动工作原理进行分析。

简介：摘要：在电力系统输变电过程中，设备因发热故障造成电网事故的例子很多，由于各种原因造成的不良连接使连接处电阻率变高，电流产生的焦耳热造成的温升也较其它部位高，形成过热缺陷。如何有效地检测设备热故障是变电运维过程中一个重要的环节。

简介：摘要随着经济和电力行业的快速发展，35kV以下变电站设备运行受到诸多因素影响，如误动因素、管理因素或人员因素等，这些因素会酿造各种安全事故，事故发生的原因与设备本身有关，设计不合理或应用材料质量不满足要求等，其在应用中便容易出现老化或磨损严重问题。另外其运行环境也会带来谐波的影响，使设备运行受到干扰。维修人员应针对避雷器及跳闸等故障，展开研究，找到解决方案。本文主要针对35kV以下变电运行中的常见事故及对策进行分析。

简介：摘要随着经济和电力行业的快速发展，35kV以下变电站设备运行受到诸多因素影响，如误动因素、管理因素或人员因素等，这些因素会酿造各种安全事故，事故发生的原因与设备本身有关，设计不合理或应用材料质量不满足要求等，其在应用中便容易出现老化或磨损严重问题。另外其运行环境也会带来谐波的影响，使设备运行受到干扰。维修人员应针对避雷器及跳闸等故障，展开研究，找到解决方案。本文主要针对35kV以下变电运行中的常见事故及对策进行分析。

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简介：摘要本文首先对小（2）型水库除险加固工程相关除险设计原则进行简单介绍，重点分析小（2）型水库除险加固工程特点及施工任务，了解小（2）型水库除险加固工程的基本情况，在此基础上深入研究如何更好的加强小（2）型水库工程施工技术研究与建后管理，希望通过本文的研究能够更加全面的掌握关于小（2）型水库除险加固工程建设管理的基本情况、工程特点及其施工任务，同时也为后期更好的加强小（2）型水库工程施工技术研究与建后管理提供参考。

简介：摘要ZC1型砼杆在上世纪70年代被大量应用于35kV线路，该种杆型的挂线方式为三角形排列。由于ZC型杆塔存在设计缺陷而时常引起线路跳闸，严重影响了电力线路的安全运行及区域经济发展，本文就如何解决ZC1型杆塔相间距离不足问题进行研究。

简介：摘要对某变电站35千伏断路器由于电压升高造成击穿爆炸情况进行分析，制造厂家规定断路器SF6气体水分含量不高于500ppm为合格,但出厂值为440ppm，明显偏低，长期运行后断路器内绝缘气体水分含量高使断路器绝缘下降，是此次故障发生的主要原因，通过制造厂提高设备制造标准，定期进行检测维修完全能够防止此类故障的发生。

简介：摘要：HXD2机车是一种大功率交流传动电力机车，其在铁路货运行业发挥着重要作用。近年来，机车应用中暴露出一些问题，铁路公司要求提升八轴货运机车的技术。通过采用新技术和新方案，解决现有问题，提高机车质量。

简介：摘要：在电力牵引的铁路线上，接触网采用分段分相供电的方式向机车供电，每隔 20 ～ 30 km 就设一段30 m 左右的相间绝缘区，以防止相间短路，列车运行到分相区时，要断开主断路器使列车失电靠惯性通过分相区，就会带电进分相区，造成拉弧、相间短路、烧毁绝缘分相器、电网跳闸等事故。如果采用传统的手工操作过分相区的方法，司机每隔十几分钟就需要进行一遍复杂的过分相操作，很可能出现失误以致造成事故，而且对列车运行速度也有较大影响。因此，自动闭合主断路器、闭合辅助机组和控制牵引电流平滑上升，从而实现电力机车通过分相区时自动化操作，具有重要意义和经济价值。在实际运用过程中，由于机车运用工况复杂及司机操作习惯的差异，过分相控制逻辑因不能完全适应所有线路而产生故障，本文提出对 HXD2 型电力机车过分相控制逻辑的优化策略。

简介：摘要随着高参数机组的不断兴起，以A335P91为代表的高合金耐热钢的应用也越来越广泛，同时也对现场安装焊口的焊接及热处理质量提出了更高的要求。传统电阻加热设备主要是依靠辐射传导的方式将覆盖在被加热件表面的加热器产生的热量传导到被加热件的表面，然后靠金属自身的导热特性由被加热件表面向内部传导，因此在处理大口径厚壁管焊口时内外壁温差过大，周向范围内的温度不均匀且较难控制（分区控温无法从根本上解决问题），特别是在处理异形大三通时往往升温很困难，热处理效果难以满足日益提高的热处理质量要求。为解决这个难题，在蒙德拉5×660MW超临界机组中，公司首次采用了美国米勒生产的Proheat35型感应加热设备。经现场实践证明，使用感应加热设备内外壁及周向最大温差不超过8℃，热处理效果非常理想。

简介：摘要针对长期运行的多座220kV变电站，35kV断路器采用老旧的LW8-35型，其SF6压力表无温度补偿功能，无明确的额定、报警、闭锁区域指示，且无二次接线，无报警、闭锁信号功能，SF6充气接口位于断路器底部，SF6压力不足需要充气时，由于安全距离不够，需要停电处理，严重影响供电可靠性，进行了详细检查分析，提出了充气接口、SF6压力表外引，智能化改造的解决方案，通过实施该方案后的实现LW8-35型断路器带电补充SF6气体，及SF6压力实时指示、报警功能。

简介：摘要变电站是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的重要作用，它的安全经济运行对电力系统有着重大的影响，与工农业生产和人民生活有着密切联系，因此搞好变电站的安全运行工作对电力系统的稳定运行有着深远的意义。

简介：摘要在社会不断发展的过程中，输电线路的地位越来越重要，发挥的作用无可替代。电网建设规模也随之增大为了保证供电质量，每年需要增加建设的输电线路都有很多条但伴随着输电线路的不断建设，施工建设难度也在不断增加在许许多多的输电线路中，35kV输电线路作为电网建设工程的重要组成部分，要想促进电网建设的发展，就应该做好线路设计工作，实现科学化建设管理。