简介:本文对大型旋转电机中的典型局部放电源作了简短的综述。介绍了在线和离线测量的特性的产生和工况,并对它们在以工况为基础的电机维修方面的重要性进行了讨论。概述了局部放电测量作为评价旋转电机绝缘状况的一种工具的可能性以及局限性。在发电机上所进行的在线局部放电测量的例子可以得出清楚的诊断决定,因此而获得了可靠的工况评价。然而,另外还表明了局部放电测量具有某些内在的局限性,因此在实际上并不能检测所有与绝缘有关的问题。
简介:基于信息融合的观点解决大型设备故障的综合诊断问题。从证据合成的基本理论出发,分析了故障综合诊断中证据的支持和冲突,以风机液压制动系统的故障诊断为例,表明证据理论可以提高故障判决的准确度。
简介:
简介:利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞性。在三维机械设计软件CATIA中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型,并在HyperMesh软件中进行前处理,进而建立有限元模型;在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解,将仿真结果与实车碰撞数据进行对比,验证了模型的正确性;最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真,通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形,为保险杠系统的设计改进提供参考。
简介:大型电机的许多电气故障都有机械上的先兆。这个前提导致了这里所述的通过早期检测初始故障手段的声学方法检测诸如对地绝缘层剥落这样的机械变化的企求。已经证明通过向定子线棒优化地发射一种超声波并使用该线棒作为波导来了解对地绝缘层以及邻接该线棒的关键接口区域的情况是可能的。虽然早期损坏可以清楚地察觉出来。然而,使用一种受到热循环影响的环氧云母定子线棒的实验室研究证明:以这种方法取得的声波标记图可以通过同时进行的常规电晕谱测量反映出来。基于该项研究的成果,作为先进的检测手段的声学方法显然是很有发展前途的。
简介:主体建构的思想对于当前大学英语教学中的师生互动有着重要的借鉴价值。本文尝试对大学英语教学中的师生互动研究做一次总结,进而引入建构主义的理论,尝试探讨主要的两种主体建构性策略———小组交际策略,文化融入策略。
简介:随着风电装机容量的持续增长,风能在能源中占比不断增加,对风电机组的故障诊断和故障预测提出了更高的要求。根据故障诊断类别与风力发电机基本结构,对比分析了相应的智能诊断方法,并给出每类算法的改进方法。通过对不同算法理论与实验的比较分析,给出了当前智能故障诊断方法在风力发电机应用领域中的现状、存在的问题。
简介:通过对风机传动系统中齿轮故障进行模拟试验,构建结构风险最优的支持向量机(SVM)网络,对采集到的电磁速度信号进行快速傅里叶分解,选取高频段的频谱特性作为分量进行样本化学习,完成对齿轮故障样本的训练,使SVM具备分类功能.最后,采用SVM对齿轮箱试验台齿轮故障进行诊断分类识别,取得较好的效果,说明齿轮故障信号高频特性所包含故障信息在整个频谱中的有效性以及SVM作为一种故障诊断方法的实用性.
简介:在零件加工前,对其可制造性进行评价是实现零件智能化加工的一个关键环节。针对STEP—NC新型接口标准引入数控加工后的可制造性评价问题,提出了一种面向STEP—NC数控加工的零件可制造性评价方法。在对STEP—NC数控加工程序中工艺信息描述进行分析的基础上,建立了面向STEP~NC的机床信息模型,阐述了零件的可制造性评价目标,提出了实现零件可制造性评价的具体算法。基于Solidworks三维CAD平台,开发了面向STEP—NC的零件可制造性评价模块,并通过实例对所提方法的可行性与有效性进行了验证。
简介:基于分形理论对智能漏电保护器关键部件——剩余电流互感器的故障进行分析,根据正常状态与故障状态剩余电流互感器输出波形盒维数之间的关系,研究一种电子式的剩余电流互感器故障自诊断方法,通过实验证明该方法的有效性。实验结果表明:该方法能够准确提取故障特征,并完成剩余电流互感器的故障自诊断,为剩余电流互感器故障诊断提供了新的途径。
简介:介绍了车辆振动舒适度的评价方法及虚拟仪器技术。基于虚拟仪器,将车辆座椅处的振动加速度均方根值与人对车辆振动舒适性的主观感觉相结合,以汽车综合平顺性指标———车辆平顺性舒适度CV为参数,对车辆振动舒适度进行了计算及指示器的界面仿真,对解决汽车振动舒适性难以评价及比较的问题进行了有益的尝试。
简介:本文叙述了基于神经网络方法的感应电机转子故障诊断的进展情况。神经网络在适当选择输入输出时可以用比较有效的方法取代用以构成诊断系统知识库的故障电机模型。通过对正常电机的实验性试验和在电机故障情况下的模拟取得的数据来训练网络,诊断系统就可以鉴别“正常”电机和“故障”电机。该程序可取代基于电机模型的诊断程序所要求触发门限的语句。
简介:本文叙述了控制对有故障感应电机性能的影响,通常用于开环运行的诊断指数不再有效。模拟和实验结果显示,在磁场取向控制的电机中励磁电流分量的频谱id,具有能够导致一种有效诊断方法的适当特性,特别是在定子和转子故障情况下,分别在频率2f和2sf时的id频谱分量都与控制参数无关,而与故障程度相关。
简介:采用神经网络来辨识汽车发动机的有关歧气管压力环节的非线性动态模型,为实现系统的非线性动态映射,引入了外部回归项,然后用动态Levenberg-marquardt算法来对动态模型进行参数估计.仿真结果表明,基于神经网络的模型具有较高的精度和较强的通用性.在此基础上,用动态增益矩阵法的故障诊断方法和神经网络实现汽车发动机的在线故障诊断.
简介:将小波包变换应用于风力发电机转子故障诊断中,用Matlab小波分析将转子断条故障情况下定子侧的电流模拟信号进行多层小波分解,提取转子断条故障的故障特征,并与傅里叶分析结果对比,得到一种简易的故障诊断方法。结果表明,该方法能够准确提取故障特征,是一种优良的信号特征提取方法。
简介:创造教育的使命就是发展人的创造潜能,培养人的创造素质.人的创造性是其创造性人格的外部显现.创造教育的最终目的应当是创造性人格的培养.美育在培养创造性人格中起着不可替代的作用.
简介:本文介绍了一种以电动机电流帕克的矢量模数之频谱分析为基础,用于三相感应电机时检测转子笼故障现象的新方法。叙述了广义帕克的矢量法的主要理论原理。模拟和实验室试验结果都表明,如何通过这种新方法的应用有效地检测出了转子笼所存在的故障。这些结果还与用常规的电动机电流频谱分析以及用经典的帕克的矢量法所获得的结果相关。
旋转电机局部放电诊断的可能性和局限性
基于证据理论的综合故障诊断方法研究
电动机绝缘劣化诊断方法
汽车保险杠系统耐撞性研究
滚柱轴承综合监测和诊断系统
定子绕组诊断测试的最新进展
一种用于电机绝缘的声学诊断技术
大学英语教学中师生互动的主体建构性策略研究
风力发电机典型智能故障诊断方法综述
用局部放电量诊断电枢绝缘的最新动态
基于支持向量机的齿轮箱齿轮故障诊断
面向STEP—NC的零件可制造性评价方法研究与实现
分形理论的剩余电流互感器故障自诊断
基于虚拟仪器的车辆平顺性舒适度指示器仿真研究
感应电动机转子故障的神经网络辅助在线诊断
闭环控制对感应电动机故障诊断的影响
基于神经网络的汽车发动机建模和故障诊断
小波包变换在风力发电机转子断条故障诊断中的应用
创造性人格与美育
广义帕克矢量法进行的三相感应电动机转子笼故障的诊断