简介：由于广泛应用磁——半导体网络,并由于功率半导体器件的不断改进,过去5年中,功率处理系统设计技术的进展速度十分显著。但当前,这一领域内发表的文献,只有对特定系统和电路的描述。而这一既重要,又年轻的科学技术的基本理论问题,即使有研究论文发表,也是很少的。有关磁放大器或非线性电路的理论文献,对功率处理技术有重要意义;但这些文章并不是从功率处理的角度撰写的,也很少能吸引功率处理研究者的注意。

简介：狗年春节刚过，记者从国内最大的数字机顶盒厂——深圳市同洲电子股份有限公司获悉：2005年，该公司数字机顶盒国际、国内销量双双实现突破，其中．国内市场出货量79万台、占市场份额40％以上，稳居行业龙头地位；向海外出口达260万台，约占全球市场销量的近4.6％，连续5年排行、也第一。

简介：正如我们所看到的，随着中国社会的快述发展，大电力超远距离传输的需求迅速增长，用于高压直流输电工业的品闸管的功率要求也越来越大。为此目的，ABB开发了一种6英寸、8．5kV／4000A的晶闸管，该品闸管具有良好的阻断特性、高dv／dt能力、以及所需的擎住灵敏性。可靠性研究表叫，该品闸管能够很好的经受住80℃温差、5000次的负载循环，并在90℃、1000小时的交流阻断中保持恒定的漏电流。

简介：Pulse推出业界首款耦合电感，适合非隔离直流降压调节器。这种多相耦合电感根据Volterra的许可开发制造的，支持Volterra的VT1165M和VT1115M芯片组，采用其耦合电感专利拓朴。

简介：本文介绍了比传统方法更为经济、高效的直流电源反馈试验法，提出了电能回馈方法。首先对比了新老试验方法不同，然后介绍了实现方案，详述了基准正弦生成电路和DC／AC部分的组成及其原理。最后进行了理论分析和仿真验证，证明该方案符合技术要求。

简介：简要介绍美国美信公司的数字电位器芯片MAX5160的基本结构及其在直流伺服电机驱动装置控制上的应用。

简介：从近日召开的西南六省区经济协调会第20次会议上获悉，800kV云广特高压直流输电工程项目日前已经通过有关部门审查，计划于2007年开工建设，2009年建成。工程建成后将使云南澜沧江小湾、金安桥水电站等“西电东送”能源基地与广东相连接，其输电容量达500万kW。

简介：对于逆变器并联的研究，主要针对同等容量的情况，不同容量的逆变器并联研究的很少。针对不同容量逆变器的并联系统，提出了基于容量比例分配的多逆变器并联方案，以三相电压型逆变器为例，通过公式推导，和仿真分析证明了本文提出的分布式瞬时均流方案的可行性。

简介：TMS320LF2407A是美国T1（德州仪器）公司开发的DSP处理器。该处理器将实时处理能力和控制器外设功能集于一身,为控制系统开发应用提供了一个理想的解决方案。这篇文章主要讲了TMS320LF2407芯片如何应用于无刷直流电机控制,可以看到其简单优越的控制性能。

简介：基于单片机与最优化理论，设计并制作出一种数控直流电流源。在传统电路设计的基础上，利用控制系统中反馈与控制原理，引入电流负反馈，使硬件电路工作在闭环状态；综合利用主控制器ATmega128单片机高速处理优势及其内部资源，设计基于遗传算法和直接搜索策略的混合优化算法，并结合PID算法，形成软件闭环控制。实现对输出电流的精确控制，提高电流源输出电流的稳定度及电流源带负载能力。本数控直流电流源恒流输出电流范围为10mA～4000mA可调，输出恒流调整步长1mA、10mA、100mA可选，实测电流与预置电流误差不大于1mA。本装置人机交互界面友好，工作状态和各种参数显示清晰，并可实现负载过流报警和记录故障持续时间等功能。

简介：本文提出了一种无刷直流电机应用在独轮车驱动系统中的设计方案．使用全数字实现，在不额外增加传感器设备的情况下，实现了较低的电磁转矩脉动控制。实验结果表明，该系统性能良好，符合独轮车的应用要求。

简介：半导体在汽车市场的地位日显重要。在科技突飞猛进的今天，“智能功率”技术迎合了“硅上系统”和“封装中系统”市场快速增长的需求。汽车制造商和电子模块制造者找到一种更有效的适合其需要的工艺技术。事实上，他们在技术创新、价格、可靠性和环境标准方面都已经取得了非常大的进步。正是由于不断的技术改进和封装革新，使得现在能够谈论“封装中系统”，也就是说，将不同的硅片安装在一个模块中进行“机电一体化(Mechatronic)”的探索。它将机械、电气、电子和信息等部件完全地集成在同一模块中。机电一体化的方法帮助设计者从集中式结构到分布式结构的转变，推进了分布式功率密度的提高和引线的大量减少。本文阐述功率H型电桥的应用，并且将传统方法(继电器或者分立器件结构)与新型方法相比较，将一个H型全桥、保护电路、故障诊断电路集成为一个功率模块，而故障诊断信号又反馈到微处理器；还通过表面贴装器件(SMD)封装和印刷电路板(PCB)组成的系统优化散热来考虑热问题。为防止对汽车中其它电子系统产生干扰，文中还给出了电磁兼容的测量性能。