简介:日本小野测器生产的DF2420油耗仪功能全面,测试精度高,并配置有GPIB通讯接口,在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线的GPIB通讯扩展卡,利用VB语言+DLL库函数编写了计算机端的控制程序,实现了工控计算机对该油耗仪的远程控制和数据自动采集,使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合,组成内燃机自动化测试成套设备,并避免了该油耗仪每次使用前所需要的繁杂的手动设置工作,提高了工作效率。
简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。
简介:
简介:水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。
简介:本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能。应用该系统对SD1105机体进行了结构修改,取得了显著的效果。
简介:一、栏目设置:特稿专讯专家论坛试验研究设计开发模拟计算排放与噪声检测与设备内燃机可靠性产品介绍企业管理综合评述研究探讨二、投稿要求:稿件请用MicrosoftWord软件排版,篇幅一般在7000字以内为宜,并附有以下信息:
简介:一、栏目设置:特稿专讯专家论坛试验研究设计开发模拟计算排放与噪声
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简介:山东华盛中天动力机械有限公司是设计、生产、销售高性能汽油发动机的专业化生产企业,我厂占地12万平方米,建筑面积6万平方米,固定资产6000万元,年产高性能发动机50万余台,现有职工280人,中专以上文化程度占85%。
简介:动力总成作为工程机械的主要激励源,其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题,因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比,遗传算法可以求得全局最优解,并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。
简介:本文论述了CRUISE软件在某款车型开发过程中的利用,该车型利用CRUISE软件对其动力性和经济性进行了模拟计算,并将计算值与实验值进行了对比,得出计算值与实验值基本一致的结论,从而肯定了仿真分析的准确性及其对新车型动力系统开发的指导作用。
简介:公司简介:山东华盛中天动力机械有限公司(原山东汽油机厂),是山东华盛中天机械集团有限公司的全资子公司,江北最大的四冲程通用发动机制造商,公司占地15万平米,位于山东省临沂市高新技术开发区,是一家集自主研发、制造检测、推广营销为一体的专业化制造企业。公司专业生产四冲程通用汽油机、柴油机、水泵、发电机组、舷外机等五大系列100多个品种。
简介:本文针对某柴油机的配气机构,利用ADAMS软件建立了其多体系统动力学模型,并对其进行了多体动力学仿真分析,得到了配气机构主要运动件间的作用力,为后续柴油机整机振动和噪声的分析和预测,提供了更为精确的边界条件。
简介:本文应用复合三线摆法测得了某轿车动力总成的相关参数,对动力总成的激振源进行了分析。在ADAMS下建立了动力总成悬置系统的动力学仿真模型,对悬置系统进行了模态分析,结果表明该系统存在耦合现象,阻尼相比刚度对悬置系统影响较小;对怠速工况下悬置元件上受力和位移情况进行时域和频域分析,发现该悬置系统中前悬置是主要的振动传递路径;解释了曲线波动原因,指出Z向是振动控制的主要方向,Z向存在变形位移不一致,说明悬置系统在作Z方向的自由振动的同时,还在参与绕X和Y方向的角振动,指出下一步改进设计中,应该降低系统振动的耦合程度。
利用GPIB并行总线实现对小野测器DF系列油耗仪的自动化控制
油水自动分离技术
双动力制动阀
水平双对置特种动力技术发展现状和对策
设计现代化轮机舱——马尼雪斯柴油机公司特别设立动力装置部负责设计整个工程
内燃机零部件动态特性结构动力修改技术的研究开发
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《内燃机与动力装置》征稿启事
内燃机与动力装置2011年总目次
山东华盛中天动力机械有限公司
基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计
《内燃机与动力装置》2009年总目次
整车动力性与燃油经济性的分析预测
基于ADAMS配气机构的动力学仿真分析
基于ADAMS的动力总成悬置系统的隔振仿真研究
罗尔斯——罗伊斯瞄准全球船用动力系统市场