简介:对球轴承产生异音的原因进行了探讨,指出磨削液过滤精度是影响轴承套圈磨削质量的重要因素,但不是产生轴承异音的决定因素,提出了洁净化生产的概念及措施。
简介:根据试飞实践经验,分析影响RNS252导航精度的原因,提出提高导航精度的方法。
简介:泵壳是柱塞泵的主要零件之一,前段连接泵体后端连接变量机构,连接孔的尺寸很重要。为了保证连接孔的尺寸需要用到钻模。钻模是一种用来确保工件在正确的位置上被钻孔,绞孔或攻螺纹的装置,主要应用于机加工钻孔机上,钻模省去了划线和其它测量与装夹的方法,使钻孔,绞孔及攻螺纹的速度和精度比传统的手工方法高了很多,它的另一个优点是使用钻模并不对加工者有太高的技巧要求,孔的定位精度不靠操作者而是靠钻模保证,因此,设计钻模时,精度的确定极其重要。
简介:
简介:高速运转状态下,小圆柱滚子的尺寸精度对轴承性能的影响十分突出,小圆柱滚子端面圆跳动的精度难以提高已经成为制约轴承综合质量的重要因素。经调整加工圆柱滚子的双端面磨床的工艺参数,小圆柱滚子的基准端面圆跳动精度提高了两级。
简介:介绍了灰色系统理论的基本预测方法,并将该方法引入到轴承加工质量的研究中。结果表明,该方法预测精度很高,在工程技术领域有广泛的应用前景。
简介:通过对仪器凸出量测量中出现的系统误差和偶然误差的分析改进,使新工艺的理论计算与实际测值X值相符,测量精度得以回归。
简介:高精度MK202型航空发动机是某国R——R公司设计制造双转子加力式军用发动机,也是我国较早引进的具有优良性能和高可靠性的发动机,并已在国产歼轰七飞机上配套使用。经多年实践表明,该发动机在各种复杂飞行工况条件下,具有良好的性能和可靠性,深受军方青睐,并提出一定数量的需求,洛阳轴承集团有限公司于一九九六年底承接了整台高精度发动机(国内代号为FWS9发动机)42个品种74套轴承的研制任务。
简介:多普勒自主导航系统RNS252、D92在使用中横向精度超差,本文分析了超差产生的的各种原因,并提出了确保其横向精度的建议。
简介:铁路提速轴承是高技术含量的双列圆锥滚子轴承,各项技术精度要求都较高,以641125外圈为例来说明其牙口的加工情况。该外圈的车加工是在铁路轴承有限公司车工部进行的,主要加工设备有液压仿形车床:CZ7232、CH042,液压半自动车床C7632等。外圈牙口
简介:在分析球面滚子零件特点的基础上,构建了基于主动视觉的滚子专用测量系统平台及硬件控制结构。介绍了运动控制及数据采集系统的硬件选择方案,构建了软件系统的功能组成模块和工作流程。经实际应用表明,所开发的系统满足产品检测的功能及精度要求。
简介:测量不确定度是在当代国际贸易和技术交流活动中,各国用于表征测量结果的质量优劣的一种先进方法,文章简要描述了测量不确定度的评定与分析方法,并举例说明其应用分析过程。
简介:关于锥孔轴承的锥孔测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限,大型锥孔轴承的锥孔无法测量。为此,采取了控制锥孔两端尺寸的办法来控制锥孔尺寸,解决了生产急需,满足客户需求。
简介:介绍圆柱滚子外圈挡边的主动测量方法,通过对挡边测量方法的改变,提高了产品合格率及成品配套率。
简介:利用现有机床对圆柱滚子球形端面进行加工与测量,实现了产品图样的技术要求。
简介:采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量;替代原位置样板光隙测量法,减少人为因素影响,提高测量效率及准确度,保证磨加工生产,提高产品质量。
简介:角接触球轴承接触角是球轴承的最重要的几何参数。分别介绍轴承几何学原理和轴承运动学原理检测球轴承接触角的方法。几何学原理通过检测轴承径向游隙间接获得接触角。运动学检测原王单利用球轴承旋转套圈与保持架间的速度蒡检测接触角。
简介:为了解决生产中出现的装配困难,配磨工作量大,对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高,减轻装配劳动强度。
简介:通过对某轴承零件高温锰系列磷化工艺研究,了解磷化反应过程及原理,对其磷化膜厚度及磷化质量检测分析,探讨轴承零件磷化膜厚度测量方法的可靠性。
无异音轴承磨削液过滤精度探讨
RNS252计算机导航精度分析
泵壳钻模设计精度确定及计算
开发数控铣床用高速高精度电主轴
圆柱滚子基准端面圆跳动精度的工艺改进
高精度双列角接触球轴承加工质量的灰色预测方法
配对角接触球轴承凸出量仪测值精度分析与改进
高精度发动机轴承零件复合磨削的工艺研究
RNS252、D92自主导航系统横向精度超差分析
提高铁路货车轴承外圈牙口车加工尺寸精度、降低牙口刀具消耗
球面滚子专用测量系统的开发
测量不确定度评定与分析
大型锥孔轴承的锥孔测量
圆柱滚子轴承外圈滚道宽度主动测量
圆柱滚子球形端面的加工与测量
半沟产品沟位置测量方法改进
球轴承接触角测量原理分析
轴承单元相关尺寸测量方法的改进
轴承零件磷化膜厚度测量探讨