简介：Chrysler（克莱斯勒汽车公司）重新设计的2005款新车型克莱斯勒航行者（ChryslerVoyager）和豪华航行者（GrandVoyager）已渐渐引起了全球的关注。英国和欧洲的购买者对这2种新款车型增加的发动机功能特别有兴趣。新设计的发动机配置了2．8L的涡轮柴油发动机。

简介：由于日本国内的乙烯需求持续低迷，正在迫使日本石脑油裂解生产商逐渐下调装置开工率，由此带来的后果是来自于裂解装置的副产品丙烯产量日渐减少，但同时日本国内的丙烯需求却在进一步增长之中。

简介：日本三菱树脂公司计划在滋贺县米原市山东工厂增设用于平面显示器（FPD）的光学用聚酯（PET）膜生产装置。这是为了适应旺盛的需求，新装置生产能力为15kt／a。预计2010年4月建成投产。这样该工厂PET膜的生产能力将扩大到80kt／a，成为全球最大的光学用PET膜生产基地。投资额为130亿日元。

简介：日本三菱化学公司将在其水岛综合装置所在地安装两台高效石脑油裂解炉，将生产130kt／a的乙烯，预计将于2008年3月完工。

简介：日本三菱瓦斯化学公司计划在原投资基础上增加1．5％的投资额，即400亿日元的投资。2007年开始公司陆续主要在海外增设了甲醇生产装置。

简介：日本三菱化学公司决定在鹿岛生产厂新建丙烯生产装置。该装置采用美国ABBLummus公司的烯烃转化技术（OCT）工艺，50kt／a的乙烯与100kt／a的丁烯类物质进行催化反应转化成150kt／a的丙烯。2007年12月开始建设，预计2008年11月建成。生产的丙烯还可以提供给日本聚丙烯公司在鹿岛生产厂内2008年4月开工的300kt／a聚丙烯（PP）生产装置使。新装置的投资额预计可能超过50亿日元。

简介：宁波三菱化学有限公司总投资1．23亿美元的60万t／a精对苯二甲酸（PTA）工厂，在宁波大榭开发区举行了开业典礼。三菱化学向该厂提供了生产工艺和环保技术，项目用于环境保护设施的投资额占总投资额的6．8％。

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简介：本文阐述了近年来我国汽车生产不仅产量和保有量剧增,而且车型变化也很大,随之车用燃料的汽柴油产量和构成相应发生了较大改变。为了保护环境,同时对汽车排气污染物的标准也作了规定。

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简介：防冻液全称汽车防冻冷却液，具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。那么消费者在选择使用防冻液时，应该注意哪些问题呢？

简介：笔者5月份赴美参加加州大学戴维斯分校交通能源研究中心举办的交通能源论坛，期间实地考察了戴维斯周边加氢站及本地区氢能源汽车的运行情况。作为新能源汽车，氢能汽车目前在加州的推广处于起步阶段，发展机遇与挑战并存。归纳起来看，目前的氢能汽车具有以下几个特点。一是氢能汽车的续航里程与燃油车不相上下，这是消费者最为关注的问题之一。

简介：为了促进汽车、燃料和润滑油等相关应用领域的技术交流与合作，进一步推动相关产业链的持续、快速、健康发展，2004年10月11日—10月13日，由中国汽车工程学会燃料与润滑油分会主办，中国石化润滑油公司承办的中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第十一届年会在浙江杭州举行，来自汽车、发动机制造厂商、中国石化、中国石油、相关科研机构、添加剂公司等共150名代表参加了这次年会。

简介：从现在到21世纪初,汽车燃料质量主要按照减少排气污染的思路来设计。汽油和柴油的发展趋势是:低硫、低芳烃、低90％馏出温度和高清净性。

简介：由上海石化塑料事业部研制开发的“高流动抗冲聚丙烯”专用料通过上海市新产品鉴定。该专用料主要用于大型薄壁注塑产品，不仅使用了新型催化剂，改进了工艺运行条件，采用了可控流变方法生产，工艺先进合理，控制简便，优等品率高，而且熔体流动速率、冲击性能、弯曲模量等指标全面达到了高流动性抗冲聚丙烯专用料要求。

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简介：本文通过对不同方法行车试验中油耗数据的分析，说明在新车中使用汽油清净剂也具有一定的节油效果，且更适合在运行工况复杂的条件下使用。