简介：巴斯夫公司涂料业务子公司鹦鹉公司近日推出了第2代CPS汽车修补漆配色系统(COLOR-PROFISYSTEM)。最好的修补漆就是必须和原厂出来的一样，但是由于汽车的颜色多样，迅速准确地找到正确的颜色并不是一件容易的事情。鹦鹉公司的CPS2新型配色系统是目前最大也是最新的配色系统，

简介：当前节能与环保是全人类共同的主题。在汽车生产的四大工艺中，涂装车间是耗能大户，任何实现涂装车间的降低能耗的方法是生产中必须要考虑的问题。本文主要探讨在涂装车间采用电效管理系统实现节能的目的。

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：不久前．解除口腔疾病还被看作是相当于人体的修路工程：这里填个洞．那里修座桥．但却不为身体的其它部位担心。波士顿大学牙科医学院卫生政策专家劳里·加西亚说：“人们历来觉得口腔不是身体的一部分。人们把牙科问题看成非常机械性的问题——腐烂、磨损，衰老的自然表现。现在．人们会说‘等一等’。”

简介：汽车涂装用罩面清漆具有良好的贮存稳定性、耐候性、耐酸性、无蜡防水性和附着力。该涂料包含(A)含二羧酸半酯基的丙烯酸聚合物；(B)含环氧基团的丙烯酸聚合物；(C)10％-60％(以质量计)的含羧基丙烯酸氟树脂。

简介：汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。

简介：北京国际汽车展“汽车胶发展与应用研讨会”传出信息，随着我国汽车工业的快速发展，汽车专用胶应用越来越广泛，汽车专用胶密封材料及相关工艺技术已成为当代汽车设计与制造技术的重要组成部分，专用胶及密封材料的发展必将为汽车技术的进步作出积极贡献。

简介：汽车纳米技术的发展已经在涂料工业中发挥了重要的作用,它以其优异的性能开辟了许多新的应用领域,因此在涂料行业受到了广泛的关注,开发应用汽车纳米涂料成为涂料行业重要课题。本文介绍了纳米涂料的概念和特点;纳米涂料的特殊性能和功能;以及纳米材料在汽车涂料中的应用;同时指出了汽车纳米涂料今后的研发重点。

简介：汽车是从制造各个零部件开始，然后把各个零部件装配、焊接成整体。汽车的涂装要根据制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。

简介：汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它要求具有很好的光泽度，汽车涂层的光泽度与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性，同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性，耐候性和耐崩裂性。本文作者从汽车车身面漆的种类，特点及面漆涂装工艺方面作了详尽的介绍。

简介：根据电泳漆对颜料的要求，本文详细介绍了阴极电泳漆的功能特。性和应用现状，电泳涂装的特点和主要工艺参数，电泳涂装的功能原理及其工艺以及车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法。

简介：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。汽车制造0厂对涂料的要求越来越高，不但要求涂装工艺简单，涂膜性能优异，还希望其具有多样的色泽和质感，为了达到环保要求，汽车涂料正向水性化，高固体份及粉末涂料方向发展。本文作者胡志鹏向读者介绍了汽车涂料的最新市场动态和技术动态。

简介：纳米技术的发展已经在涂料工业中发挥了重要的作用，它以其优异的性能开辟了许多新的应用领域，因此在涂料行业受到了广泛的关注。开发应用汽车纳米涂料成为涂料业的重要课题。本文重点介绍了纳米材料在汽车涂料中的应用和高性能高固体反光纳米涂料，同时指出了汽车纳米涂料今后的研发重点。

简介：汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。

简介：推荐最新实用技术资讯，帮助读者朋友开阔视野，做读者朋友的热心助手。欲了解更多资讯，请登陆中国涂装行业门户网站——《中国涂装》网，最新应用技术、技巧、设计方案、配方转让等行业资讯尽在掌握中。

简介：据某市场研究机构发布的最新一项研究报告显示,2018年全球防涂鸦涂料市值约7200万美元,到2023年预计将达到8700万美元,期间的年复合增长率为3.8%。防涂鸦涂料广泛应用于建筑领域和运输领域由于涂鸦或肆意损坏行为的表面防护。

简介：随着人们生活水平的提高，个性色彩的需求越来越受到欢迎，汔车涂料的颜色也越来越丰富多彩。本文作者介绍了汔车中漆、面漆中常用的涂料，并分析了其在应用中的优缺点及发展前景。

简介：汽车等涂装生产流水线如使用溶剂涂料产生大量VOC，还有重金属问题。欧洲汽车涂装(如戴姆勒-奔驰公司)用覆膜技术替代涂装，涂装尽量采用水性与粉末涂料，使车身涂装的VOC排放量达到7g／m^2，远低于欧洲排放法规要求(要求从60g／m^2降至35g／m^2)。一些先进的汽车涂装生产线进一步提出零VOC排放的概念。

简介：当今汽车涂装的核心课题是环境保护，节省资源和在高质量的基础上降低涂装成本。在改进现用涂装材料和采用环保型涂料的基础上，优化（或简化）涂装工艺，依靠技术进步，提高涂装材料的利用率、降低能耗。

简介：汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同，它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。