道路边坡开挖防护的处理方法探析

徐丹前

杭州交通工程监理咨询有限公司，浙江 杭州 311300

摘要：道路工程施工中，面临的地质条件十分的复杂，其中典型代表就是山岭、丘陵等地带。在道路工程穿过以上地段的时候，开挖和高回填等作业不可或缺，此时大量高且陡的裸露边坡会逐步的形成。而在边坡崩塌或滑坡等事故出现的情况下，安全质量隐患极大。为了保障道路建设中安全可靠、经济合理、生态环保等一系列目标的良好实现，必须要进一步的探讨边坡开挖防护处理，希望能够为一线人员有效地处理道路边坡开挖防护提供可借鉴的意义，从而辅助道路工程的规范有序、高效高质建设。

关键词：道路边坡；开挖防护；处理方法

一直以来，道路施工中面临的一个重点、难点问题就是边坡稳定性、安全性。目前的道路工程施工建设中，破坏边坡稳定性的最主要因素就是路堑开挖，因开挖临空面影响，受力结构面坡角会相应的提升，此时边坡滑移面积会对应的增加，导致工程施工、现场人员方面有安全隐患存在。而对于道路的建设，尤其是边坡防护方面，不仅要针对安全因素进行考量，同时占地及景观等各方面因素也不应忽视，要确保边坡开挖防护处理方案的优化设计具备因地制宜性，如此才能实现最佳的处理效果。

一、道路边坡开挖常见防护处理形式

（一）疏干排水

我国南方地区的主要特征就是潮湿、多雨，此时边坡失稳的一个最主要因素就是水，这一情况下，边坡防护方面，要先将坡面、坡底排水方面的工作做好。其中坡面排水是通过坡顶截水沟等的设置来实现排水目标；而坡体排水是以渗沟、排水孔幕等为主要设施。在规划边坡排水工作时，要侧重于健全排水系统的构建，将坡面范围外地表渗流、地下水补给有效截住，避免其向坡体内流入，与此同时，也要尽快的排除并疏干坡体范围内水。

（二）机械加固

这种加固属于人工加固手段之一，具体有锚杆、挡土墙、抗滑桩等加固、支挡方法。从预应力锚杆加固上来看，主要是胶接锚杆和孔壁，通过预应力的施加，向深部传递锚杆预应力，使基岩得到稳固，确保固坡目的有效实现。对于抗滑桩来说，主要是在滑动面下稳定地层内插入桩，基于该地层岩土锚固作用的应用，使滑坡推力得到平衡，保障滑坡处于稳定的状态。从挡土墙方面来看，是以挡土墙自重为依据，对潜滑体滑坡推力进行抵抗，通常使用在土质边坡中。

（三）框格防护

该种防护技术应用的材料主要有混凝土及浆砌块等，需要以边坡为立足点，将方形或菱形骨架有效搭建而成，借此预防坡面水冲刷路基边坡造成的冲沟问题，同时也能使水流速度得到一定程度的减缓，使冲刷能够局限在框格之内，避免冲刷整个坡面框格。在整合应用框格防护、种植草木两种技术手段的情况下，能够促进防护效果的增强，也利于边坡环境的美化。框格防护一般是在填土路基边坡中应用，不仅具备防护作用，同时也能美化路容，该种防护技术在互通交立方面的边坡中实用性更高。

（四）护坡

护坡技术应用中，是以稳定边坡为立足点，通过浆砌或干砌块石等材料的应用，使坡面水流或地表径流冲刷边坡的现象得到有效防控。在铺砌的过程中，更多的是以浆砌为主。在护坡位于软土地基上时，若并不存在水流冲刷这一影响，一般是以干砌片石护坡为主要应用手段，其在地基沉降造成的路堤边坡变形上有较高的适应性。

（五）封面

封面主要涉及四种防护形式，第一、第二是抹面、垂面这两种防护，这两种形式使用年限较短，也很少使用到各等级的公路上，尤其是很少应用在高速公路的边坡上。路基较低的情况下，可选择抹面防护来应用，要通过各种草籽的合理掺入，确保在建设初期充分发挥防护作用，绿化效果也很显著。第三，第四是喷浆、喷射混凝土这两种防护形式，这两种方式常用在石质边坡中，起到的作用是封闭边坡岩石裂缝，能使降水、坡面流水侵入的现象得到有效的阻隔，还可以规避边坡岩石持续风化的问题，也能使边坡落石崩塌得到有效的防控。目前的公路上，多以喷射混凝土这一种边坡防护形式为主，一般是将高强度聚合物格栅等设置在混凝土内，之后在边坡上利用锚固或锚索进行固定，目的在于使边坡硬化收缩造成的裂缝或剥落问题有效的规避掉。

（六）护面墙

护面墙主要是在易受侵蚀的土质边坡覆盖中应用，以避免这些边坡受大气而产生不良影响。一般来说，对于一些容易风化的泥质灰岩和千枚岩等，常用的防护手段就是护面墙，能够避免岩石遭到风化的问题，也能使流动型及滑动型等边坡崩塌得到有效防控，且在边坡冲刷的防护上也发挥着重要作用。护面墙中，主要有实体式、孔窗式、拱式等几种类型，要结合边坡土质和边坡具体情况来进行选用。

（七）植物防护

植物防护主要是借助植被来覆盖边坡，或者是利用植物根系来加固边坡，使大气降水、地表径流冲刷路基边坡的现象有效的规避掉。植物边坡一般是以边坡上种草和种草皮等为主。因某些地区缺少供挖取使用的草皮，所以普遍是应用种草及植树等方式。其中种草环节，多以多年生且耐寒等草种为主；而植树方面，要以易成活树种为优选对象。植物防护技术应用中，利于植被面积的增加，能够使地表径流有效的减少，可以根本上减少路基水土流失现象。与此同时，植物覆盖也能在一定程度上减缓地表径流、水土冲刷，且在树冠枝叶繁茂的情况下，利于部分降水的截流；而其根系的特征是纵横交错，所以能对一部分水分进行吸收和涵蓄，也能使地表土层得到一定的稳定。

二、道路边坡开挖防护未来发展

在道路建设步伐越来越快的背景下，边坡开挖防护设计、施工理应受到重视。要想为边坡稳稳定和安全提供保障，同时将环保工作做好，就要综合研究边坡开挖防护，对边坡种类和特征等进行深入的了解，也要与边坡不同土质及水文等特征有机结合，保障采用的防护处理方式具备灵活性，之后在设计、施工管理上加强力度，使安全、生态、优美道路建设目标有效实现。

未来，道路边坡开挖防护发展方向具体如下：第一，边坡防路要遵循绿化原则，要基于边坡稳定的保护，尽可能以植物防护手段的应用为主来进行边坡的防护。第二，以植物防护为主进行边坡防护工作时，若无法为边坡的稳定性提供保障，就应该与混凝土和框格等不同防护方法相结合，尽量与有效措施向配合来绿化边坡。第三，山区和丘陵等区域的道路建设中，选择的路线要尽量以定挖和填方数量、面积小的为主，避免施工过分的破坏自然植被。第四，易出事故或重点段的边坡开挖防护中，要与现代监测技术相结合，如GPS等，保障全天候监控目标有效实现，通过数据变化的动态化、实时性监控，预警潜在边坡滑坡等破坏性问题。

结语：

道路边坡开挖防护的系统性特征十分显著，也有着复杂多样的防护形式。在选用防护处理技术时，不仅要注意安全性、经济性等因素，同时生态环境的保护也不容忽视。本篇文章先从常见防护方法出发进行分析，之后探讨了防护技术的未来发展，希望能够为防护技术不断优化、创新指引方向，使其在边坡开发防护中应用能够发挥更好的效果。

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