公路路基施工中软土路基处理技术分析

段文峰

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摘要：目前，软土路基处理有多种技术措施，它们在处理软土中发挥着非常重要的作用。作为施工人员，应该提高思想认识，注重现场勘查，结合具体情况采取有效的软土路基处理技术，并严格按要求施工。从而顺利完成软土路基处理任务，提高路基承载力与稳定性，使其有效承受行车荷载，为车辆安全顺利通行提供保障。

关键词：公路工程；软土施工；路基处理技术

一、公路软土路基特点

软土主要是指承载能力不够，而且主要的成型结构是软体形式的粘性土，粘性软土的最大特点是以软塑状态成形的，这个公路的软土路基主要有以下的几个特点：其中之一是软土的含水率在大自然界中算含水量高的成分，在软土组织中，水分充斥在整个组织中，土壤的含水量过大，不仅造成了土壤的软，难以形成理想的形状，可塑性弱，软土的形状也容易受到天气的影响而变化；第二是软土中的空隙比较大，而空隙造成了软土的坚固性不能得到满足，整个软土的塑型工作面临着极大的问题；第三是整个软土不能实现硬土的功能，不能用于承载，承载功能较硬土来说太弱；最后是因为软土的压缩系数过高，容易被压缩，同时也容易发生形变，但是在整个土地建设工程中，如果软土更容易发生形变，一般在选择进行施工的时候，就不会选择软土路基。真是因为使用完吐绿漆，要考虑到很多因素，而且因为软土地基本身的复杂性，所以在施工过程中一定要进行详尽的土质测试，尽可能地掌握土质情况，确保整个公路施工的顺利进行。

二、公路路基施工中软土路基处理技术的作用

加强软土路基处理，是公路施工建设中不可忽视的重要环节，也是施工单位必须重视的内容，其重要作用表现在以下几点。

1.实现对软土路基的处理

软土路基含水量大，承载力小，不能满足公路路基施工需要。施工过程中，结合现场基本情况采取有效的软土地基处理技术，能弥补软土路基存在的不足，实现对路基的有效处理和修复，使其更好满足公路施工需要。

2.提高路基承载力

承载力不足是软土路基的重要缺陷之一，而施工人员根据现场基本情况，应用表层排水技术、加筋技术、强夯技术等进行处理，能弥补软土承载力不足的局面。最终达到显著提高路基承载力的目的，使其有效满足施工需要，能承受行车荷载，为车辆顺利通行创造条件。

3.提升公路工程质量

如果软土路基得不到及时处理，容易导致路基下沉等质量问题发生，给工程运行和车辆通行带来不利影响。而施工单位如果采取措施对软土路基进行处理，能显著增强路基承载力，使其满足公路工程建设需要。进而有利于预防路基沉陷等问题发生，确保公路工程质量，同时也有利于延长公路工程使用寿命。

三、影响公路软土路基处理的因素

在公路的施工过程中，由于对软土路基处理的影响因素较多，使很多客观因素及外界条件难以排除，也给公路施工过程中的软土路基处理技术造成一定的影响。第一，公路工程在建设时，由于路基铺设工作非常重要，这是路基建设的关键一步，只有做好了这一步关键性的工作才能开始主路面的铺设。但是，由于高级公路在建设的过程中，为了保证其道路性能和质量的可靠性，就要严格控制软土路基处理的关键因素。其次，工作人员要合理地设计路堤的高度和宽度，这样才能符合道路形状的要求。不同的路堤宽窄程度会对路基的处理方式要求也不一样。路基的高度和宽度决定了道路的承载能力，假设道路过高或者过窄都会影响公路的稳定性，从而造成公路的质量问题。只有充分考虑了道路的形状及宽窄程度，才能够在一定程度上对道路的质量有一定的保障。最后，由于公路工程都是混凝土结构，这种结构会受到温度引起热胀冷缩的现象，当外界环境发生变化时，路面可能因为热胀冷缩而产生裂缝，其内部的混凝土结构也会变质。由于外界环境的变化也会给公路工程的质量造成一定的影响，只有通过合理的软土路基处理技术才能够尽可能的减少外界环境对公路质量的影响。

四、公路路基施工中软土路基处理技术的应用

1.排水固结处理方法

在软土路基处理技术中，排水固结处理法适用于土壤较为饱和，具有粘性的软土地基中。该处理技术需要将较为饱和的粘性软土路基中设置成竖向排水体，其工作原理是将软土路基中的排水体进行挤压，从而使中间的水分被挤压出来。通过挤压后的软土路基会固结在一起，软土路基强度会加大，承载力会加强。可见排水固结处理方法的重要性，对于处理较为饱和状态的软土路基以及粘性软土路基而言效果较好，可充分发挥出作用，提高软土路基的强度。

2.换填处理法

在公路路基处理中，换填处理法是一项操作较为简单，成本较低的技术，应用也是较为广泛的，主要应用于土质较为松软的软土路基中。换填法是将原地基表面，较为松软的土壤换成其他具有坚固性，稳定性抗腐蚀性的材料进行填充。在填充之前首先要确定好路基软土换填的深度，然后将基础地面下面较浅的土层进行换填处理。从而使松软的软土路基，具有坚固性稳定性的效果。

3.碎石桩处理法

对于软土路基的处理而言，碎石处理法也是一种较为常见的软土路基处理方法。该处理方法的主要作用原理，则是利用坚固的碎石桩置换软土路基中部分软土层，从而使整个软土路基达到坚固性稳定性的效果，该方法具有的优点是：成本较低、处理效果较好的特征。在碎石桩处理技术实施时，首先必须采用水平振动作用的管装设施进行振动，并且对振捣部位进行冲洗，直到该部位成孔后即可。成孔以后，需要将碎石类的填充材料填充上，从而可以提高软土路基的承载力。总而言之，碎石桩处理方法具有良好的应用性，可以有效地处理软土路基问题，值得在公路工程路基建设中应用。

4.强夯挤密处理法和强夯置换处理法

除此之外，强夯挤密处理法与强夯置换处理法也是常用的一种方法。两种处理方法的效果具有较高的相似度。但是两种加固原理以及应用的范围具有一定的差异性，具体分析如下：（1）强夯挤密处理方法，在处理时，首先利用坚固耐用抗腐蚀的材料进行，将软土路基中的软土层置换成较为坚固化的材料，然后挤密软土路基，使软土路基的强固性增加，通常强夯挤密处理方法主要应用在粘性较高的土壤以及湿陷性黄土中；（2）强夯置换处理法是利用适合的材料置换土壤层，提高路基的坚固性。此方法，主要适用于砂土层以及松软黄土层等路基中。

5.加筋技术

加筋处理技术是将有玻璃纤维以及尼龙合成材料、混凝土复合材料、不锈钢、竹片、柳条的天然材料、混凝土复合材料进行处理。在进行加紧处理时，必须保证材料的合格，再进行进一步的施工，从而提高软土路基处理的效果。

6.注浆技术

注浆技术必须在高压力的条件下才可完成，首先规划软土路基的作业深度，当钻机达到规划的深度时，借助高压喷嘴，喷射泥浆，泥浆喷射时具有高强的力度，在力度作用下，切割软土；然后促进软土泥浆的混合，软土内的土质与泥浆干燥后固结为整体，提高软土路基的硬度；最后完善固结体，体现其在软土路基中的加固作用。注浆技术在后期发展中，分支比较多，例如：高压处理、化学技术等，所以在公路施工中，根据软土路基的性质，选择比较匹配的注浆技术。注浆技术不仅提高软土路基的加固能力，而且有效防止软土下降，保障软土性能。

结束语：

地基是公路施工的根本，软土路基是公路地基处理的一种特殊环境，受到环境和质地因素的影响，地基表现出软土特性。实际软土路基处理并不是无法解决，软土路基施工技术的效果非常明显，可以根据公路施工、软土路基的环境，选择适宜的处理技术，提高软土处理的能力，加强软土路基的性能，达到软土路基的施工标准。

参考文献:

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