浅析电控发动机标定系统开发的关键技术

吴添龙

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 黑龙江省哈尔滨市 150000

摘要：以微处理器为电控单元的电控技术已广泛应用于发动机中，显著提高了发动机的动力性、经济性、排放指标等。为实现对发动机的精确控制，达到预定的动力性、经济性、低排放目标，发动机必须精确匹配标定，以确定各项控制参数。因此，标定系统的设计直接影响电控发动机标定的精度及标定周期。开展发动机电控管理系统中控制数据的标定，研究具体的标定设计方法及方案具有重要意义。

关键词：电控发动机；标定系统；关键技术

维护电控发动机的运行质量是保证系统开发质量的重要工作，通过深入分析电控单元分析研究中存在的实际问题，全面制定关键技术的实施策略，能大幅提高电控发动机的运行质量。基于此，本文重点论述了电控发动机标定系统开发的关键技术。

一、电控系统标定概念与功能

标定是根据发动机及整车各项性能要求,如动力性、经济性、排放等,调整、优化、确定电控系统软件的运行参数(发动机转速、冷却水温度等)、控制参数(喷油脉宽、喷油提前角、EGR阀开度等)、各控制数学模型的整个过程。一个设计制成的电控系统在匹配任何一种型式发动机时,其软件中的控制程序、数学模型、硬件模式基本确定,能否使被匹配的发动机在动力性、经济性、排放等方面发挥出最佳水平,将取决于能否获得软件中的最佳标定参数。这一取得最佳标定参数的过程,即匹配标定工作的主要任务,称之为标定。

电控发动机标定系统主要目标是解决发动机电控单元(ECU)与发动机的匹配问题，即通过标定系统对安装了ECU的发动机进行喷油特性、点火提前特性、怠速稳定性及瞬态过渡工况的综合试验，使ECU在实际使用中获得令人满意的结果，发动机具有较大的柔性并能适应各种工况、环境和状态，从而让发动机在最优状态下运行。

现在的发动机电控系统已是一个复杂的机电一体化综合系统，日益严格的排放和燃油经济性法规的施行，使发动机电控技术得到更广泛应用的同时，也给ECU与发动机的匹配带来了一些新的课题。由于发动机在排放性能、动力性能、经济性能之间相互制约，因此要想让发动机工作在全局最优状态下是一项复杂的工作，要求标定系统能对许多参数同时监测，进行一系列大量的匹配试验，然后规划优化方法，以达到寻求最优的目的。根据对任务评价的准则不同，其结果取舍各异，一般在一个域几个容易测量的参数引导下，进行发动机的喷油特性及点火特性的匹配试验，提高匹配效率，节省匹配时间。

因此，标定系统应具有以下基本功能：①直接指挥ECU的工作；②数据的存储；③试验数据处理；④数据查询、显示；⑤控制参数的调整；⑥优化标定方法；⑦MAP的生成与存储；⑧与上位机通讯。

二、电控发动机标定系统的关键技术

1、电控发动机的结构技术。在电控发动机操作期间，必须根据电控单元的运行要求控制发动机运行情况，并根据电控单元已完成的处理要求，对所有标定系统作用进行分析处理，以加强电控单元处理时的发动机运行水平。并且有必要对电动机运行中的运行质量维护进行研究分析，使所有发动机运行程序都能在发动机质量控制参数影响下实现对运行单元的质量控制，并在各种数据资源联合运行情况下维护结构技术数据。同时，必须结合现有发动机性能特点研究固定参数的优化方案，使所有关键技术必须能适应电控单元的结构要求，以确保所有硬件资源处理技术能适应发动机的性能控制要求。此外，还必须确保电控发动机运行期间的所有硬件资源设计方案能适应软件的设计要求，确保所有控制界面能在重要的技术支持下进行电控单元的质量控制分析，并使电控单元的结构处理意见适应发电机质量控制系统的硬件资源要求。结合当前芯片质量特点，研究通信技术应用中的接口特点，以便在实施系统控制的过程中能差异化技术设计及处理所有数据资源，使电控单元的所有运行原理能适应数据资源的处理要求。

2、电控发动机的硬件设计。在电控发动机硬件设计中，必须根据各类硬件资源的结构特点，研究硬件设计的机制，以便所有硬件设计活动都能提高标定系统质量控制过程中的控制水平，并确保硬件资源的使用能在结构的影响下提高运行水平。在中央控制系统的分析研究过程中，可区别对待硬件设计活动的处理意见，以便将所有单片机技术与硬件资源的技术发展要求结合起来，完善硬件设计方案，使硬件在系统运行中的使用频率能在技术控制下进行使用速度的控制，并保证单片机的操作能适应运算程序的质量控制要求。系统完成结构处理后，必须根据硬件资源设计过程中的技术要求，分析通信技术应用中不同通信层的特点，并在接口技术处理后，对所有电路进行系统的标定处理，从而确保所有硬件资源设计活动能在有效处理通信模式下进行数据存储技术的应用，并确保所有接口资源能在扩展过程中实现监控系统的完善，确保电路设计能满足电控发动机的运行要求。

3、电控发动机的软件设计。先应根据电控发动机在运行过程中的功能特点，研究不同功能系统的平台，以确保所有平台标定特点能满足通信系统的运行质量要求。此外，在检测系统的运行过程中，必须根据通信技术的具体要求设计不同的检测系统模块，以确保所有电控发动机的运行模式都能适应系统软件的质量控制要求。通信协议设计完成后，必须确保已完成设计的通信系统的质量控制系统的构建，以便系统在基本信息传输完成后能全面处理各种数据，并确保所有维修操作模式都能适应软件资源设计过程中的标定任务处理要求，使通信协议的质量控制能在通信协议处理中分析电控发动机的系统质量，并确保通信协议的处理技术能适应软件设计系统。

4、电控发动机标定系统的选用。技术性应用完成后，监控系统必须结合计算机系统运行方案的要求处理电控发动机的所有处理要求，并确保数据资源的运行模式能适应数据资源的处理要求。此外，有必要对目前正在进行技术处理的人机界面进行功能研究及分析，并确保所有质量控制系统都能在固定质量控制模式的支持下控制标定系统的性能，从而有效地保证电控发动机的运行程序能与固定的进程特点相一致。可结合数据资源管理的具体要求，分析实验数据处理过程中的优化措施，使固定程序的制作技术能适应通信控制系统的运行要求，并确保系统控制界面的操作能控制固定变电系统的系统运行质量。

三、发动机电控系统参数的优化设计措施

必须确保优化策略的实施能适应电控发动机运行程序要求，以便所有优化程序应用策略能在合理调配控制参数的情况下处理控制参数的功能。此外，必须根据当前数据生成系统的特点处理所有控制参数要求，确保所有控制参数都能在更稳定的修正性系统下进行工程特点的分析，使后续工况特征能满足工程启动状态下的参数优化要求。必须结合当前固定时间的工程处理要求，分析各种工程开展形态，使后续的工程优化策略能在模式不确定时实现标定技术的运行及处理，从而使发动机的质量控制系统能在优化程序的实施过程中构建机械能循环系统与模式，并确保电控系统的运行能适应各种标定技术的处理特点。在处理标定技术的过程中，要充分适应发动机运行技术的实际要求，使所有发动机运行方案在控制参数的影响下合理控制运行范围，以确保所有循环工作都能适应循环系统运行结果的要求，使参数的变化特点能实现数据资源采集过程中统计质量的维护，确保参数变化技术能在数据资源采集过程中得到合理控制。

总之，电控发动机的运行对标定系统的运行质量要求较高，所以在使用电控发动机时，必须结合相关技术的关键性特点分析处理该技术的应用细节，并且必须全面分析处理电控发动机的系统开发情况。

参考文献：

[1]王俊席.电控发动机标定系统的研发[M].北京:机械工业出版社,2016(03):12-16.

[2]池建军.电控发动机标定系统开发的关键技术[J].柴油机设计与制造，2016(03):1-4．