高速公路隧道群施工组织难点及对策分析

许耀武

陕西路桥集团有限公司 陕西西安 710000

摘要：隧道工程地质条件复杂、环境不确定性高，其中隧道群以更错综多变的特征让施工困难性加剧。本文聚焦高速公路隧道群，阐述隧道群在合同规划、时空划分以及具体施工环节会遇到的问题，并给出具有参考性的意见。

关键词：高速公路；隧道群；施工组织；难点及对策

1引言

隧道群坐落在高大而陡峭的山岭中，这些山区通常利用多个隧道贯通的方式来连接几座高山，若是在较为接近的峡谷地区，甚至会出现隧道首尾相连的情况。隧道群在这种情况下应运而生，这些隧道群施工难度大、强度高、周围环境困难重重。因此，建设隧道群的过程需要充足的前期工作。本文就施工环节存在的部分问题进行讨论，从而给出具体可行的解决方案。

2合同划分影响因素

2.1道路运输问题

隧道群进行作业时，运输是不可或缺的，包括但不限于对施工人员、施工器械以及施工原料的运输。现有隧道工程较多在原有路线上建设运输通道，此外也有新开路线进行运输的方式。在此过程中，通道的建设和维护开销往往较大，不同的道路运输规划所带来的成本也相去甚远。因此，为了保证隧道施工能够正常开展，以及出于降低成本的考量，运输都是至关重要的环节。

2.2水电、网络及通信问题

隧道群建设工作需要满足水电、网络、通信等基础条件。然而由于隧道群建设基本位于偏远山区，这些地方环境恶劣，往往通信不便、网络不通，甚至无法保证水电的正常供应。这会严重影响工程进度，无法确保工程如期开展。因此，在区段划分过程中，还应该考虑以上先决条件。在一些条件较好的地区，可以采用就近原则。若是现有条件不存在解决方案，则需要采取自行打水井、配备自制发电机、建设便携通讯设施等措施来确保工程有序开展。

2.3施工区间狭小问题

由于施工地段地势落差极大、山峰险峻，不平坦的路面导致搭建场地将面临较大问题。与之相对的，大型工程通常需要数量庞大的施工工人，而施工过程中需要保证这些工人的临时休息场所。此外，大量的工程原材料也需要可以安放的区域。在这个情况下，如何提高有限空间的利用率成为需要考虑的关键问题。通常，隧道工程会在合同区段划分时，就将各施工场地所需的空间考虑在内，以防后期工程进度受阻。

2.4废弃物处理问题

在施工期间，经过开凿隧道会生产出大量的土方量。在建设初期，就应该为这些土方量规划合理的安置区。此外，由于隧道所在山区通常生态环境良好，物种多样性高，在建造弃渣场处理废弃土方量时，需要将当地的生态、水土等要素考虑在内，因地制宜，以保护生态为第一要义。

2.5地质、水文问题

在前期勘查过程中，常会出现原有计划区域的地质、水文条件不满足进行隧道工程的情况。因此，当工程隧道数量多而经过地段环境区别又大时，前期开展的勘测工作是重中之重。在工程进行过程中，出现地势变化导致该区域不再适合建设隧道时，需要及时停止并做出改变策略，以免带来不必要的风险。

2.6分工交叉问题

由于隧道群在建设过程中涉及人员众多、工程规划较为复杂，常出现人员交叉作业的情况。这会导致施工过程混乱，打击施工人员积极性，出现消极怠工的情绪，进而影响工程进度。因此，在合同划分时要合理组织安排人员，让所有人各安其位、各司其职。

3隧道群施工难点及对策

3.1时间难点及对策

通常，隧道群工程先期有具体的施工安排和预计完成时间，这需要各环节协调配合、按期完成各自的工作。然而，受到实际工程中的各种因素影响，诸如地区地貌、地质环境、水电通讯、天气等，施工进度往往不能够尽如人意。在无法预料的恶劣天气和错综复杂的地区环境夹杂的情况下，工程甚至会步入停滞不前的境地。这些容易导致工程延期的要素，是工程建设者在组织规划时必要的考虑因素。

为更准确预计工程完成时间，达到良好的工程效果，施工前期需要进行细致的地质环境勘测，对当地的气候环境有足够的认识。同时，制定一系列极端条件下的应急方案，预留出足够处理问题的时间，使工程整体计划耗时更合理。

3.2空间难点及对策

隧道群工程对于空间需求较高，通常包括以下几个方面。

3.2.1 道路布设困难

衔接隧道工程的道路多数为新建路线，这些路段远离原有马路，使得建造的隧道起始点较高。与此同时，周围高山林立，地势差大，这导致临时道路的铺设难度更大[1]。

3.2.2缺少临时场所

由于山区多处被高山分割，地面往往又坑洼不平，这导致很难找到满足大量施工人员临时休息、生活的平坦场所。临时住所的不完善，会影响工人施工状态，降低施工效率。

3.2.3多个场所难以选择

拌料站：原材料的混合、搅拌是施工材料处理的重要一环，完成此步骤需要几台大型设备。而放置设备的场所由于山区的复杂地势同样难以找寻。

弃渣场：开采过程产生的大量土方量，会导致地区环境污染、水土遭破坏等恶劣结果。因此，需要在勘测当地实际情况后，合理设置弃渣场位置。

钢筋加工厂：隧道群建设需要大量钢、铁制装备，因而钢筋加工厂也是需要事先考虑建设的场所之一。

3.2.4机械安放、维修问题

在隧道群等大型工程项目中，借助机械设备是重要的提高生产力的方式。但机械占地面积大、运输困难、损坏率高，这些都会直接应该工程效率。因此，机械设备的相关问题应该受到重视，尤其是设备的安放、维护[2]。

鉴于以上问题，本文提出以下对策。分析隧道工程所遇到的困难，其中较大部分是由于山区地域地势不平、空间狭小导致的。这意味着有效缓解空间问题，能够提升隧道工程的生产力。基于此发现，首先应该在区段划分时就考量到工程对于空间的较高需求。特别是，在前期选择一个空旷、平坦的场地能够在极大程度上避免后期问题。对于运输道路，在原先道路基础上，更提倡对道路进行扩建，从而降低运输时间，提升整体工程效率。对于基础建设，为节省成本且适用更多施工环境，应先进行打井作业保证工人基本用水。进一步，通过发电机、无线网络等设施满足工人生活所需。对于多个场所的修建工作，选择在隧道口的大片平地进行最佳。利用上述多方面结合的空间规划方法，可以有效解决隧道群工程空间不足的问题。

3.3组织困难及对策

施工现场通常多进程协作开展，从而经常导致衔接工作出现问题。基于此，施工方要制定合理的规章流程，确保工程能够有条不紊进行。

4结语

总而言之，隧道群由于其复杂性在施工中会面临许多问题。但通过合理的前期设计，大部分问题可以迎刃而解。本文较为全面地介绍了隧道群建设中会遇到的问题，并提出了有效的解决方案，具有较高的实践价值。

参考文献：

[1]杨栋. 高速公路隧道群施工组织难点及对策[J]. 交通世界, 2015(21):2.

[2]沈其明, 万先进. 具有隧道群的高速公路施工组织难点分析[J]. 重庆交通大学学报：自然科学版, 2010, 29(4):4.