路基施工技术及路基压实的质量控制

卢言允

临沂市交通规划设计院山东临沂276000

摘要：公路作为我国的基础设施之一，影响着交通出行的安全与稳定。因此在城市建设过程中施工人员应当积极提升公路工程的施工技术，保证施工质量，这就涉及到对路基的科学处理工作。本文主要探究了路基施工的技术以及路基压实的质量控制方法，以此来推动道路路基施工工作的顺利开展。

关键词：路基施工技术；路基压实；质量控制

引言：公路路基的施工技术与质量控制一直都是公路工程中重要的一环。道路路基的施工质量直接影响着公路工程整体质量，它关系着公路的使用寿命以及行车安全，路基作为公路的承载一旦出现问题，不仅影响居民的顺利出行甚至会导致事故的发生。所以说加强公路路基的施工技术，严格把控路基压实质量是非常有必要的。

一、公路路基施工技术分析

1、路基的开挖

在进行路基的施工过程前需要分析整体施工图纸，挖掘方式一般是由上到下，在开挖之前要规划好运输残土的路线，合理引导车辆进场、离场。施工方要注意做好排水工作，防止在挖土过程中受到暴雨灾害的影响。

2、路基的填埋

路基的填埋通常使用压路机、推土机或者挖掘机，将路基做一个初步的平整填埋。需要根据实际的设计方案选择最为合理的路基填充材料，保证填充的厚度满足设计标准。在初步填埋之后要消除路基上的大型土块，再对不平整的部分进行单独的填充，确保填埋的平整程度。然后使用压路机进行一个初步的缓慢碾压找平，对于机械无法完成的局部填充就需要专人填充，保证达到施工要求，在进行路基填充时要确保填方材料的洒水量最合适。

3、路基的碾压

在完成路基的填埋之后需要进行碾压工作，要注意的是洒水后的石灰土含水量要达到最佳标准。一般情况下，施工人员需要操作压路机先进行静碾揉搓后再进行振幅冲击，在碾压的过程中需要保证压路机的速度始终保持匀速前进，同时要保证压路机的碾压连续性，避免在碾压过程中出现停顿的现象使路基的平整度遭到破坏。一般情况下随着碾压的不断进行，碾压的力度也不断提升，这样可以保证路基的施工效果达到最，在完成碾压工作后需要进行路基碾压监测，防止出现鼓包、松散等情况。

4、路基的排水

在进行路基的排水工作前需要对路基附近的土质环境结构进行合理的分析，选择最合理的排水施工方案。水流对路基的危害是非常巨大的，在寒冷地区水是造成路堤冻害最主要的原因；在路堑地段过多的地下水会造成边坡不稳定。合理设计使用排水沟、急流槽、天沟、缓流井等排水设备有助于道路路基的排水。例如，排水渠要保证能够迅速排除路基两旁的地面水，设置于迎水一侧，减少水流从路基附近沉降的可能性，防止水流对路基边坡进行冲刷；天沟设置于堑顶，用于排除山坡流向路堑的地表水。

二、公路路基压实质量控制分析

1、路基的填充材料确保质量合格

施工前要进行材料填充方案的设计，避免路基的填充材料强度不够，使路基的坚固程度达不到设计标准。在开展公路的路基压实建设工程过程中，为了保证路基的压实质量和有效提高压实效果，施工人员需要严格把控路基填充材料的质量。公路路基的施工直接关系着公路工程施工项目的整体质量，路基的填充材料作为保证路基压实质量最关键的一个因素，是施工单位最为重视的一个环节。在施工前需要对进场的施工材料进行质量检验，避免劣质材料或者是不符合设计的施工材料进场。当在施工工程过程中发现比较松软的土壤层或者是杂质较多的废土层，需要将这一部分土壤进行抠挖，然后使用强度较高的砂砾或者混凝土进行填充，确保基层地基的稳定性。对于相关材料的使用配比尤其是水泥混凝土的用料配比上，需要严格按照设计方案进行。

2、设计合理的路基排水系统

公路路基压实的质量控制，除了要保证路基的填充材料质量合格，另一个重要的方面就是设计合理的路基排水系统。公路路基的排水主要是应对公路路面的排水以及公路路基附近地面的排水，路基地面排水系统主要是截水沟、急流槽或者边沟等。在雨水较大的地区或者高速公路路基中应当在排水沟中砌墙加固，防止长时间或高强度的水流冲击而造成路基结构的破坏。要根据不同的地区和不同的施工环境设置好不同的沟渠尺寸，合理设置排水口的位置。

3、路基的压实程度要符合设计标准

道路工程的施工人员需要严格把控路基的压实程度符合项目的设计标准，道路路基、路堤、路堑都要进行压实工作，路基的压实试验方法可以选择灌砂法、环刀法、灌水法等方案。道路路基的压实工序要进行分层压实，完成一层压实工作就需要进行一层的抽检工作，当抽检全部合格之后才可以进行下一层的路基填筑工作。当出现含水量不合格或者局部砂砾填充不合格的问题时，需要及时进行补充压实。一般的道路路基压实都采取初压、复压等多个压实环节，根据不同的压实环节采取不同的压实力度。使用振动压路机对路堤进行压实，压路机要匀速行驶，由外向内循序渐进的方式进行压实，压路机的压实施工要遵循先轻度后重度、先静碾揉搓后振幅冲击、先低后高、先慢后快、重叠2/1轮印压实的施工原则，不可以随意停车、不可随意改变方向、不可随意变速，避免对路基的平整度造成不必要的破坏。随着压路机的不断工作逐渐加大压实力度，确保达到压实程度符合项目的设计标准。

4、控制路基的碾压速度

对于路基的压实施工参数来说，压路机的压实速度是非常关键的。一般情况下在进行路基压实的施工过程中，要根据不同的压路机以及不同的路基设计情况合理控制好压路机的碾压速度，保证压路机的冲击碾压和静碾能够达到最好的效果。砂石颗粒不断受到碾压和冲击就会产生滑动位移，将砂石更好的填充到缝隙中减小缝隙的产生，保证路基的深层以及浅层都更加密实。因此根据不同的路基设计方案，选择最合适的碾压速度，能够提升路基的压实程度。

5、对路基压实程度进行检测

公路路基的压实程度监测是需要在完成每一次压实工序之后都去进行的，以确保压实程度达到最优。为了保证达到更好的压实施工质量需要及时对压实路基中的含水量以及砂石量进行测量，保证压实的可靠程度，确保路基中没有空洞产生。路基压实程度检测是确保道路工程施工质量重要的手段之一，通常来说这一检测会被进行详细的分析与评估以确保公路路基稳定性以及整体公路施工项目质量。

结语：公路是城市的现代化发展程度和经济发展水平最重要的考量点之一，更是发展区域经济的基础保障。公路路基作为公路的底座，它的施工技术把控对于提升公路整体质量意义重大。所以在公路不断建设发展过程中应当更加注意相关质量方面的把控，做到对每一个环节都跟进监督，从源头入手做好每一个细节以提升整体施工质量，保证公路安全高效的投入使用。

参考文献：

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