管制员英语培训措施优化研究

邢志勇

摘要:国际民航组织要求，从事国际民航运输相关工作的飞行及管制人员必须达到ICAO英语四级及以上水平。为此，各成员国纷纷采取措施提高飞行及管制人员的英语水平，特别是民航英语听说能力，ICAO英语培训在各国应运而生。纵观国内外飞行事故和事故征候，语言障碍，特别是语言交流障碍是危及飞行安全，影响飞行运行效率的重要因素。由于我国民航起步较晚，发展远不及发达国家。民航系统刚刚运行了30年，管制程序，设置以及通话都非常不规范。于是，引进了国外有效的管制模式,并结合本国特点进行管制,民航事业取得了长足的发展。但是，对于一批年龄较大的管制员来说，他们很难达到现在管制所要求的语言水平。

关键词:管制员；英语水平现状；英语培训现状；培训优化

引言:目前，我国民航正处于高速发展阶段，航空需求不断增大，飞机大量引进，空中交通流量急剧增加，且在经济全球化的潮流下，民航业也逐步在向全球化的方向发展，所以我国急需大量民航专业英语水平较高的人才。而管制员又是飞机运行中至关重要的一员，加强管制员英语培训并提高管制员的英语水平，有利于提高飞行的安全性，增加国际航班的飞行流量，提高空中交通管制服务质量。提高管制员的英语水平，不仅有利于国际航线的指挥，还可令其出去西方先进国家进行经验技术的交流与学习，是我国民航方面尽快实现与国际接轨。

1管制员英语水平存在的问题

从西南局管制员的英语水平现状的调查数据可以看出，参加此次考试与调查的管制员在雷达模拟部分平均成绩较高，在听力与面试部分成绩较差，因为雷达模拟多为固定专业指挥术语，在平时的工作与培训中使用较为熟练，但在听力与面试中，即为基础英语的运用能力辅以专业知识与专业英语词汇的考察，在平时的培训与工作中，很少使用非标准的基础日常英语，故成绩较差。

从之后对管制员的基础英语水平，管制员基础英语过级情况，管制员专业英语水平的调查以及之后的数学分析可以看出，管制员基础英语水平与专业英语水平的分布大致相同，可以得出，阻碍管制员专业英语水平提升的关键原因，是其基础英语的综合能力。

各大院校在管制专业进行入学英语测试时对于各部分的重视程度不相同，导管制学生进入学校时，参加学校组织的新生入学摸底考试，确定学生大学英语学习的起点。考试形式仍然是笔试，考核学生的听力、阅读和写作能力，没有口试内容，忽略了对学生英语口头表达能力的初始测定。

2管制员英语培训存在的问题

据现有的培训措施看来，从统一的测试标准，研发的测试培训系统，开发的专属题库，建立的培训措施，无一不是针对专业英语的培训，缺少了基础英语的强化训练。

据笔者向一线管制员的询问，一般在岗的管制员都能完成基本的英语指挥，但是在处理国际航班特情方面，能很好的进行处理的人极为少见，另外，根据笔者在学校学习的经验，多数英语基础较差的同学在模拟机教员的几番指导之下，基本都能顺利的完成英语通话指挥，但是在学校对管制课程进行双语测试的时候，多数人的分数都较低，这更能体现出基础英语培训对专业英语的重要性。

各院校在管制员英语培训时也存在不少问题从管制学生理论课程开设的情况不难发现，英语听说课只在第一和第二学期开设，第三学期主要是综合英语的学习。从某种角度来讲，这种课程设置对于培养管制学生的听说能力而言是一种限制和误导。相应地，目前的视听说教材对于管制学生而言也不具备专业性，因而教材与实际的语言环境产生了隔阂，脱节。学生很难产生语言认同感，英语学习也自然就成了通过考试，修满学分的方式而已。

长期以来，英语听说课程中的“说”被孤立了出来，老师和学生都过多地关注“听”和听力技能的提高，忽视“说”或者学生不敢或不知道如何“说”。即便有老师意识到了要听说结合，在具体教学过程中如果遇到学生听不懂，辨不清楚单词，老师也只是反复放音；学生说不清，读不准语音时，就连续模仿。他们忽视了听和说的相互结合和辅助，没有重视培养学生的语言实际运用能力。

就管制学生英语听说课成绩评估而言，教师更注重学生成绩的单一总结性考试评估方式，成绩采取期末考试的测评形式。对于评什么，怎么评，往往是任课教师“一人说了算”，随意性较大。这在一定程度上强化了期末考试的功能，评价不全面，不科学，信度和效度都较低，忽视了形成性评估，对学生平时听说课培养过程、训练方式、学习效果缺乏了解和考核，教学的主体和客体之间缺少交流和反馈，教师不能充分全面了解学生、评价学生。

3具体优化措施

3.1单位培训措施优化

（1）开设基础英语培训班

英语综合应用能力的提升仅靠专业英语是不行的，专业英语的语言，词汇，较为程序化，不利于英语水平的全面提升，各单位可根据管制员英语水平的高低不同，按照之前所建立的目标规划模型，开设基础班，强化班来进行基础英语的培训。由于单位很少有基础英语的教员，可以在外聘请基础英语的专家，或者组织英语水平较高的管制员对学员进行培训。

（2）细化专业英语培训

现今单位对专业英语的培训力度大为加强，已经不需要做太多的优化，但还需将其细化，可将其分为上机与口语两部分，

3.2院校培训措施优化

（1）丰富基础英语课程

管制学生英语口语教学应当根据不同教学对象及培养目标，采取适当的教学方法。既然OPI主要测试管制学生英语听力理解能力和口语表达能力，那么在英语听说课教学中教师应当在明确这一目标的基础上，就教学方式方法进行合理的取舍，以消除英语听说课中“听”与“说”的脱节。

(2)深入专业英语课程

如今各大民航院校都在狠抓专业英语的培训与提升，例如我校中国民航飞行学院空管学院今年对大四的机场管制，程序管制，雷达管制三门专业课程进行全英文测试。且专业英语测试对交流语境和使用者任务目的有如下要求：

(1)领域（个人的，职业的等）

(2)场景（物理位置，习俗等）

(3)条件与限制（音响干扰，说话者相对的社会地位，时间压力等）

(4)使用者和对话者的智力状况（即通过不同的感知机制过滤外部情况）

(5)语言活动（接受，产出，互动和中介）

(6)语篇（口头的和书面的）

院校可根据以上要求，对专业英语陆空通话，专业英语阅读，以及模拟机指挥三门专业英语课程进行深入优化。在上陆空通话课程的时候，尽量让教师使用全英文授课，且加强背诵记忆，做到熟练使用每个专业术语。在上专业英语阅读课程的时候，多让学生对学过的专业知识做英语的描述，且多背诵专业化的英语描述以达到融会贯通的学习效果。在模拟机指挥的课程上，应当加进去特情的英文指挥培训，不应当只是单纯的正常情况的指挥。

3.3个人学习措施的优化

（1）加强基础英语水平

个人在平时的英语学习中，应当注重对自己听力，阅读，口语，写作各方面的评估，并深入总结自己所参加的每一场基础英语考试，总结出自己薄弱的环节，予以加强。

（2）强化专业表达记忆

个人对专业英语的学习不会有很大的方向感，但是对专业单词，陆空通话用语，表达结构进行强化记忆，增强熟练度是没有错误的。

因为民航无线电英语通话是在飞行管制工作环境下的空地双方为完成有序飞行任务而进行的英语对话，具有独特的行业特征。英语虽然作为双方交流的语言载体，但其语音，语调，词汇，语法都有人工改造后的专业痕迹。作为一门工作性语言，民航无线电英语通话强调语义的精确性，语法的简洁性，语音的清晰性，所以个人在进行这方面的训练时，一定要注意上述几点。

小结

查结果表明：我国管制员听力能力一般，口头表达能力较差管制英语水平基本上能完成平时的管制工作任务。但是，他们因为英语问题在工作中出现差错的情况仍然存在。考虑到管制员工作的性质和对飞行安全的重要性，管制员的英语水平，不管是管制英语还是基础英语，都必须加以提高。