特大型桥梁施工中的项目管理

王永刚

中交隧道工程局有限公司华南分公司广东广州510799

摘要：随着公路、高铁等交通建设的快速发展，施工技术水平和项目管理水平不断提高，作为交通建设中重要的组成部分——桥梁工程，也开始向高难度、高水平方向发展，尤其是在跨越大江大河及高山峡谷中，更是由于技术和管理水平的提高，使得特大型桥梁在交通建设领域中发挥出巨大的作用。特大型桥梁在线路中往往处于非常重要的地位，是影响整条线路的关键性工程，所以对于特大型桥梁的项目管理就显得尤为重要。因此，本文就主要针对特大型桥梁施工中的项目管理工作进行相应的分析，从而提出了自身的见解和思考，以下为详述。

关键词：特大型；桥梁施工；项目管理

本文将以乌江特大桥为例进行分析。乌江特大桥是双塔双索面混合式钢混叠合梁斜拉桥，为道安高速全线关键控制性工程，同时乌江特大桥也是道安高速建设中难度最大的一个点，跨径规模和技术难度居同类桥型国内领先地位。

该特大桥梁项目施工环节，涉及许多施工技术、机械设备以及人力资源等各项要素，最终给桥梁工程的施工质量、工期等带来直接影响，由于其施工难度大、管理工作落实繁杂等特点，因此，对于此类特大型桥梁工程施工环节，应当做好项目施工管理工作，发挥施工管理工作的实际价值，提高桥梁施工质量和施工效率，为全线顺利通车提供有利保障。

一、特大桥梁工程施工的前期准备阶段

（一）项目管理规划与目标

特大桥梁工程项目施工环节，要基于业主和施工图纸中的要求，在此基础上，树立“精品工程”项目管理目标，制定系统化的项目施工管理规划方案，其中涵盖着施工质量、成本、工期以及安全等各类要素，对这些重点因素不断的协调和融合，而后制定技术方案、环保方案和文明施工方案等，力求满足节能环保的实际需要，对各项施工环节加以优化。

（二）机构设置以及场地规划

特大桥梁工程施工环节，应做好施工现场的考察工作，对桥梁工程所在区域的气候、地形以及人文等各类条件进行全方位的分析和探索，落实施工场地的规划，而后开展施工作业场区的划分、生活区的规划以及办公区的设置等工作。

与此同时，还应结合工程项目施工管理的最终目标，由项目经理部设立专门的项目管理部门，物资设备、技术质量、测量试验、财务、人事、合约计量以及行政等部门均是极其重要的部门，需重点设置，不仅如此，应结合桥梁工程施工的整体要求和特点等等，组建工程项目的基础、主塔以及主梁施工等专业团队，同时下设钢筋、电焊、木工等作业班组。

（三）施工方案和施工组织设计方案的撰写

桥梁工程项目施工环节，项目部门的内部组织人员，应当做好施工组织设计的编写工作，本着争创“精品工程”的原则，对施工组织设计方案进行不断的优化和更新，参照施工设计的技术特点以及设计要求等等因素，编制乌江特大桥主墩桩基施工专项方案、主梁专项施工方案、主塔专项方案等专项施工方案，并多次组织专家进行论证，保证方案的切实可行[1]。

同时为了保证施工方案的实施，应严格落实技术交底制度，从而使技术人员到施工操作人员，每一层的工作开展，都更为高效、科学，最终确保项目施工方案可以高效落实。

二、特大桥梁工程项目施工中的管理工作

（一）施工进度控制管理

以乌江特大桥工程施工管理为例进行分析，乌江特大桥工程施工过程中，始终将工程质量安全管理作为重点和要点，其中的工期控制管理工作可谓是重中之重，结合业主对于本桥及线路施工工期的要求，运用先进的网络计划技术，充分考虑各种因素，组织多方论证，通过不断优化，编制合理的工程施工进度计划，将上述要素作为关键问题，妥善解决，严谨把控。工程施工环节，结合业主的计划实施需要，制定系统化的、阶段性的施工计划，把总体和分项工程施工进度计划进行分解，编制月、周、日计划，以及各种资源需要量计划。同时对计划的落实实施检查，严格把控，保证在合同工期内完成施工，提高桥梁工程的总体施工质量[2]。

（二）技术管理工作应本着创新、持续性的原则

特大桥梁工程施工过程中，一般情况下施工场地周边环境相对较为繁杂，也受地质地形条件制约，要想提高施工质量，就应将上述难题妥善解决，力求如期完成目标。同时，为保证桥梁工程施工安全性和科学性，可设立专门的攻关技术小组，秉承着严谨、科学以及认真的态度，坚持创新、大胆、改革的原则，高效、妥善解决施工中的各类难题，最终为施工进度的正常进行提供相应的保障。

同样以乌江特大桥为例进行分析，岩溶区桩基施工是本项目难点之一。大直径深桩成孔难度大；地下水系丰富、岩层裂隙发育且存在溶洞容易对近乌江水资源和自然环境区污染。针对这一情况，提出以下应对措施：采取抛填挤密、灌注混凝土充填、旋喷注浆帷幕止水、下放钢护筒等方法进行溶洞处理；加强现场施工控制和管理；结合地勘情况，编制有针对性的施工方案和处置预案。从而解决了岩溶区桩基施工这类问题。

同时贵州处于多山地区，交通不便，材料运输困难，故采用机制砂作为混凝土拌制的组成材料。由于机制砂颗表面粗糙，颗粒棱角较多，比表面积大，造成配制混凝土时用水量大，流动性差等问题。如何解决这一问题成了保障施工质量的关键。因此，技术攻关小组肩负起自身的职责，研制机制砂配制高强度混凝土的配合比设计，使混凝土强度达到设计要求，从而保证了桥梁的工程质量。同时这一技术的应用，也凸显了施工管理中技术管理的重要作用[3]。

（三）制定“内优外美”的战略方案

特大桥梁项目施工过程中，需要基于最终的工程施工目标，逐步制定一套系统化的质量控制方式，将提高工程产品质量作为最终目的，制定严谨的、科学的质量管理举措，施工过程中，每个部门都应履行自身的职责，将质量管控作为重点和关键因素，力求实现争优创先这一目标，将其作为特大桥梁工程施工的指导思想，不断的对内部技术措施以及相关的施工工艺手段等予以完善和优化，对难点进行攻关，提高施工效率，确保施工质量，为日后人们应用桥梁工程的安全性提供保障[4]。

（四）构建完善的质量管理机制

特大桥梁施工环节，需要认真对待政府的政策规章，将社会监理以及现场自检行为真正落实到实处，在三级质量保证机制的约束条件下，逐步制定健全的质量管理体系，在实践施工过程中不断的总结经验，将这些要素渗透到质量管理机制之中，对每个部门的管理范围予以明确，将内部管理人员的职责和权利发挥出来，最大程度的凸显他们的社会价值，为特大桥梁施工质量贡献自己的力量[5]。

质量管理制度之中，可以将“奖优罚劣”原则融入其中，督促管理人员实施高效的技术管理工作，将检查机制落实到实处，构建切合实际的自检方案，促使每个施工环节和工序都坚持落实互检、自检以及交接检等的检查方式，将各种质量隐患扼杀在襁褓之中，借助科学的整治方式，对质量事故因素有效、及时制止，提高施工质量。

质量管理机制的制定环节，对每个员工的岗位职责予以规划和明确，强化员工的质量控制意识，出现质量问题后，应究根结底，将最终的责任落实到个人头上，给以相应的惩处，情况严重的可借助法律的手段，维护施工单位应有的权利，严控质量关[6]。

（五）将“零安全事故”作为安全管理目标

特大桥梁施工以前，针对该项目的实际情况制定系统化的安全保障机制，设立专门的安全管理部门，配备满足条件和要求的专、兼职安全员。项目安全管理部门编制项目安全生产责任制、安全教育与培训、安全交底、安全检查、安全奖罚、安全事故管理、现场安全管理规定等制度。同时结合项目所处地理位置、气候条件及本桥型的结构特点，编制事故应急救援预案、消防应急救援和其他紧急事件的应急救援预案，加强安全技术措施管理，编制安全作业指导书等。

施工过程中将安全巡视以及安全检查等落实到实际中，对操作规程以及技术手段等严谨的控制和管理，与此同时，还应当购置安全防护装置，构建“纵向到底、横向到边”的安全管理网络，对施工过程进行全方位的监控，做好安全技术交底工作。值得注意的是，水上作业和高空作业等工作内容，都应满足持证上岗的要求，或是符合身体素质检查需要的，才允许上岗工作，从管理环节强化施工技术人员的综合素养。

三、结束语

当前的社会背景下，人们对于交通运输的应用需求不断增加，也提高了对于桥梁工程应用安全性的需要，要想顺应这一时代发展趋势，就应当在特大桥梁施工过程中，做好施工管理工作，凸显施工管理的实际价值，提高管理效率，为最终的桥梁施工质量提供相应的保障。值得一提的是，桥梁施工项目管理工作已经逐步向现代化的趋势迈进，各类科学技术手段开始融入到施工管理工作中，已经体现出普遍性，使得项目管理工作的落实更为高效、科学，也使桥梁工程项目管理工作的落实逐渐向广度和深度发展，笔者基于特大桥梁施工过程中的项目管理工作的落实进行了相应分析，同时提出了针对性的建议，希望给有关人士以借鉴和参考。

参考文献：

[1]丁向阳,王剑卿.特大桥梁承台专项施工组织管理要点与对策[J].交通建设与管理（下半月）,2014,15(11):205-206,210.

[2]李舰.悬臂爬模技术在特大桥梁高墩施工中的应用[J].交通建设与管理（下半月）,2015,21(4):231-233,236.

[3]李先义.特大桥梁承台专项施工组织管理要点与对策[J].黑龙江交通科技,2014,26(12):105-105,107.

[4]黄小勤.特大桥梁复合式牵索挂篮使用过程中的安全技术管理策略探讨[J].中国房地产业,2017,29(19):35-36.

[5]孙国富.复杂施工条件跨江特大桥工程风险管理方法研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,16(34).

[6]聂红斌.悬臂爬模技术在特大桥梁高墩施工中的应用[J].商品与质量,2015,12(51):199.