测量装置对于汽轮机组振动测量的影响金松

金松

（深圳妈湾电力有限公司）

摘要：本文主要对我厂3号机大修试运过程中4瓦振动异常原因进行分析，得出了振动测量装置共振导致振动测量失真，通过改造4Y振动测量装置可以有效解决振动测量失真问题。

关键词：汽轮机组振动测量；故障原因诊断；消除对策

一、概述

2019年1月29日开始我厂3号机大修试运过程中，4瓦Y方向振动（4Y,4J）在主机转速达到2010rpm附近时会升高超过跳机值254um达到260um附近导致机组跳闸，后运行人员通过改变升速率的方法，将升速率提高到400r/min，机组可以迅速通过2010rpm这一临界转速。在机组转速远离2010rpm后4Y振动迅速下降至70um左右。但在机组停机过程中，当降速到2010rpm附近时，4瓦Y方向振动仍然会升高到跳闸值。

在机组升(降)速过程中2010rpm转速附近时，整个3号机振动只有4瓦Y方向有成倍增加，其它振动包括本瓦另一方向振动4X，相邻瓦3，5瓦振动没有任何变化，具体振动如下图：

二、故障原因诊断及消除对策

根据以上数据分析得出如下结论：

（1）3号机4Y振动在2010rpm附近异常升高不能反映机组的真实振动情况，如果某一瓦或者某测点振动大幅度突升，但是相邻瓦或者相邻测点没有任何变化，大概率此振动数值不是机组的真实振动。

（2）4Y振动的产生原因：由于是对转速2010rpm很敏感，现在初步判断为测点安装装置在此转速下产生共振导致，具体可以通过更改测点安装装置的刚度或者质量观察临界转速以及临界振动数值是否改变进行验证。

在此结论指导下对于4Y测点进行了改造，如下图：

去掉了测点安装盒盖以及部分盒体，改变了测点的安装机构的质量。

临界转速由2010rpm变为2067rpm,临界振动数值也下降为110um附近。

三、结论

此次3号机4瓦振动异常原因基本确定为振动测量装置共振导致振动测量失真，通过改造4Y振动测量装置已经基本解决了这个问题。

通过此次故障处理可以看出，测量元件本身的固有频率如果和机组当时转速对应频率一致时会产生测量异常，判断的依据是单个测量点的数据异常，而其它测点以及其它瓦振动没有明显变化，此时即可排除机组本身原因，在异常测点处查找故障原因，而且振动测点故障除了常规的接地异常，信号传输异常。测点松动以外，还有可能就是测量装置共振导致的测量异常。

参考文献

[1]寇胜利,汽轮发电机组的振动及现场平衡[J].北京:中国电力出版社,2007.

[2]张学延.汽轮发电机组振动诊断[M].北京.中国电力出版社.2008

[3]杨建刚.旋转机械振动分析与工程应用[M].北京，中国电力出版社.2007