煤矿辅助运输的现状和发展

(整期优先)网络出版时间:2019-11-22
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煤矿辅助运输的现状和发展

张敏

陕西涌鑫矿业有限责任公司陕西省榆林市719407

摘要:随着经济的不断发展,人们的生活质量和生活水平不断提升,无论是在日常生活中还是在经济生产活动中,人们对于煤炭资源的需求量往往都是较为巨大的,尤其是在实际生产过程中,对煤炭的需求量更大。此时,要想进一步推动经济的发展和进步,煤矿企业就需要对煤矿辅助运输工作的开展给予高度的重视,不断优化辅助运输设备、技术和系统,只有这样才能在最大程度上满足我国煤炭市场的发展要求。

关键词:煤矿;辅助运输;现状;发展

1煤矿辅助运输概述

1.1煤矿辅助运输的特点

(1)煤矿辅助运输线路需要根据工作地点来进行相应的更换,从而导致其长度发生相应的改变;(2)煤矿辅助运输一般需要开展多种运输任务,而且不同工作地点有可能同时开展工作,这样就增加了运输路线的复杂性,且出现倾斜方向和水平方向互相交错连接的现象;(3)煤矿辅助运输过程中,所运输的物体不同,可能是人员、材料、设备等,且数量、体积、质量、形状等存在一定的差异;(4)煤矿辅助运输环境比较差,空气中混合了煤尘、瓦斯等,且井下空间有限。

1.2煤矿对辅助运输提出的要求

(1)能在倾斜、水平和转弯的巷道中开展连续工作,并且不需要转载;(2)安全可靠;(3)运输距离可变化;(4)能运多种材料和设备;(5)成件设备不解体整运;(6)易于装卸;(7)与主要运输不会出现相互干扰;(8)辅助操作少,使用方便。

2辅助运输的特点

2.1运输类型多样

辅助运输工具不仅需要运输开采的煤矿、工具等,而且需要运输工作人员。由于工作人员在实际开采工作中需要不同的物料,运输物料的规格有所差异。总体而言,我国煤矿辅助运输系统运输类型多样性。

2.2运输线路多变

由于煤矿的开采地点相对较多,相关人员需要根据实际开采地点,运输各类物品的人员。同时井下工作场所相对复杂,线路分支多。因此,运输路线具有多变性的特征。

2.3车场形式繁多,运输所处环境较差

对于大多数煤矿开采工作人员来讲,他们需要在狭小的井下进行开挖作业。同时井下的粉尘量比较多。由此可见,我国煤矿辅助运输系统所处的运输环境相对较差。伴随着技术发展,煤矿开采设备愈加先进,使得煤矿开采效率逐渐提高。在这种情况下,我国煤矿辅助运输系统所面临的工作量也在加大。从目前现状来讲,一个综采工作面的设备有1000t以上。每采完一个工作面就需转移一次。因此,相关人员需要保证煤矿辅助运输系统的智能化,进而加快工作进度,从而及早完成运输工作。

3煤矿对辅助运输设备的要求

一是,相关人员必须保证运输设备的安全性,进而顺利推进运输工作,从而保证自身稳定发展。二是,相关人员需要运用先进的运输设备,确保设备适应各种地形,提高运输效率。三是,保证运输设备根据不同运输距离的可变性。四是,保证大型设备的不解体整运性。五是,运输设备需要具有较好的承载力,保证自身能够同时运输各类物料。六是,确保物料能够更好地装入运输设备之中,同时人们也可以更好地卸下物料。七是,运输设备的功能性比较强大,避免使用其他辅助工具,保证运输的高效性。八是,运输设备的适用性,避免干扰其他工作。

4煤矿辅助运输现状

4.1对辅助运输管理不够重视

就我国目前的情况来说,大部分的工作人员对于安全管理以及事故的预防、处理,存在很严重的问题,没有正确的认识,就往往会导致安全生产过程中出现我们意料之外的问题。在实际生产运输过程中,过于重视生产效率和生产效益,但是对于安全的作用和重要性不给予应有的重视,甚至工作人员难以做到对制度的良好遵守,往往会造成更大的伤害。所以在后续发展过程中,我们一定要重视煤矿企业的辅助运输过程中的安全状态,给安全管理制度建设有足够的信心,尽力实现安全管理的目标。

4.2辅助运输操作人员素质偏低

在目前阶段中,我国也在向着高科技发展,有越来越多的辅助运输设备的技术需要专业的技术人员来操作,这样才能进一步保证辅助运输的安全性。但是在实际过程中,往往由于企业缺乏高素质的辅助运输操作人员,导致无法对机器的运行有良好的控制,也难以进行检测和维护。如果在生产过程中不能对仪器有良好的控制,往往会引发更为严重的辅助运输事故,不利于安全运行。

4.3煤矿辅助运输设备检测不到位

在进行煤矿辅助运输时,一点辅助运输设备出现故障或者意外情况,往往会造成极为严重的影响,所以我们在生产中的目的就是要减少设备出现问题。但是我们在研究中也逐渐发现,企业基本不会对煤矿辅助运输进行检测或者控制,这也是在实际发展中经常会出现问题的原因所在。所以想要实现煤矿辅助运输的检测和进步,就一定要加强对于煤矿辅助运输设备的检修和维护,定时调试设备性能,及时处理线路问题。

5煤矿辅助运输安全管理措施

5.1建立健全辅助运输管理制度

煤矿企业应当重视对于辅助运输安全管理制度的构建,尤其是要对现在的辅助运输情况有充分的认识,确保能够制度的专业化和规范化,不断减少事故的发展,这样才能对企业的发展起到积极的促进作用,减少安全事故的发生。通过对现有的辅助运输管理制度进行补充和完善,既能够提高辅助运输系统的运行效率,又能够提高煤矿企业的经济效益。

5.2加强辅助运输设备的日常管理

在进行煤矿生产的时候,辅助运输设备都处于运输状态,所以在实际过程中就更加重视对于辅助运输设备的管理,不然在日常的运行中,往往条件更加恶劣,运行中会对设备的性能有严重的影响,大大影响安全性。

5.3加强操作人员的安全培训

机电设备对于人员的专业素质要求极高,往往事关辅助运输安全管理水平。所以在实际的发展过程中,企业一定要加强对操作人员的安全教育以及专业培训,只有建立一个较为高素质的队伍,才能真正实现对于设备的管理和现代化的操作。只有我们能够不断更新工艺,提供更好的人才,才能够提高煤矿辅助运输系统的运行效率。

6我国煤矿辅助运输发展方向

6.1引入新型煤矿辅助运输设备

在新建矿井初步设计阶段,要对矿井的地质地形条件、矿井规模、水文条件、矿井开采方法等给予全面考虑,而且在巷道布置和矿井设计过程中尽可能选择先进的、新型的煤矿辅助运输设备,尽量实现采煤工作面到井底车场的直接运输,降低不必要的转载。同时,加强与先进国家的技术交流与合作,借鉴国外的先进经验,加大对新型辅助运输设备的研发力度,进而提升辅助运输设备的性能。

6.2优化新建采区辅助运输系统

在采区布置和建设过程中,要对辅助运输的高效性和安全性给予预先考虑,并对新型辅助运输设备的实用性给予考察,根据考察结果来进行巷道长度、断面、角度、曲线半径等的设计工作。采区新建之前,要明确巷道的辅助运输方式,合理设计巷道和采区巷道间所采用的转载方式,有效提高转载方式的自动化和机械化水平,节省转载时间。

7结论

综上所述,伴随着工业的快速发展,我国的国民经济在不断增长的同时环境污染问题愈加严重。在这种背景之下,我国制定了一些环保政策,并加大环保工作的执行力度,以此为人民群众建设绿色家园。21世纪初期,习近平同志提出了“绿水青山就是金山银山”的科学论断,对我国企业具有重要的指导作用。为了更好地沿着国家的绿色发展之路开展工作,我国需要保证煤矿辅助运输系统的高效运转。

参考文献

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